歐洲依舊難以擺脫對俄羅斯能源的依賴，盡管歐盟的目標(biāo)是到2027年擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴，但今年進(jìn)口的俄羅斯液化天然氣數(shù)量已刷新歷史新高。

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8月29日，國際NGO組織“全球見證”（Global Witness）一份報告顯示，據(jù)Kpler的運輸數(shù)據(jù)估計，今年前7個月，歐盟各國共斥資近53億歐元購入俄羅斯液化天然氣，其中西班牙和比利時是俄羅斯液化天然氣全球第二和第三大進(jìn)口國：

數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，歐盟各國共進(jìn)口了2200萬立方米液化天然氣，而2021年同期為1500萬立方米，大幅增長了40%。按現(xiàn)貨市場價格計算，1月至7月進(jìn)口液化天然氣的成本達(dá) 52.9 億歐元。

Global Witness強調(diào)，數(shù)據(jù)顯示歐盟進(jìn)口的俄羅斯液化天然氣比去年創(chuàng)下歷史新高時增加了約1.7%。

Kpler數(shù)據(jù)顯示，1月至7月歐盟液化天然氣進(jìn)口總量1.335億立方米（相當(dāng)于820億立方米天然氣）中，俄羅斯液化天然氣占2160萬立方米，即16%，使其成為歐盟第二大液化天然氣進(jìn)口國。

Global Witness高級化石燃料活動家Jonathan Noronha-Gant表示：

“令人震驚的是，歐盟國家如此努力地擺脫了對俄羅斯管道化石天然氣的依賴，結(jié)果卻用LNG取代了它。不管液化天然氣是來自管道還是船只，這都意味著歐洲公司正在為俄羅斯輸血?！?/p>

分析師表示，比利時進(jìn)口大量俄羅斯液化天然氣，因為其澤布呂赫港是歐洲為數(shù)不多的從高北地區(qū)使用的冰級油輪到普通貨船的液化天然氣轉(zhuǎn)運點之一。

同時，西班牙公用事業(yè)公司Naturgy和法國道達(dá)爾公司也持續(xù)簽訂了大量俄羅斯液化天然氣的合同。

但歐盟官員們一直敦促歐洲公司不要購買俄羅斯液化天然氣。

西班牙能源部長Teresa Ribera在三月份表示，液化天然氣應(yīng)該受到制裁，并稱持續(xù)大量進(jìn)口LNG的情況非?！盎闹嚒?。

歐盟負(fù)責(zé)能源事務(wù)的專員卡德里·西姆森（Kadri Simson）表示，歐盟國家和企業(yè)不應(yīng)再簽署購買俄羅斯液化天然氣（LNG）的新合同。