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《GT賽車:極速狂飆》發(fā)布特輯 探索幕后制作


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《GT賽車:極速狂飆》

新浪娛樂訊 北京時(shí)間8月28日消息,據(jù)外國媒體報(bào)道,《GT賽車》游戲改編真人電影《GT賽車:極速狂飆》發(fā)布特輯,走進(jìn)制作幕后過程。

該片來自“一個(gè)瘋狂的真實(shí)故事”,由《第九區(qū)》導(dǎo)演尼爾·布洛姆坎普?qǐng)?zhí)導(dǎo),奧蘭多·布魯姆、大衛(wèi)·哈伯、阿奇·馬德基、杰曼·翰蘇主演。講述玩家詹恩·馬登伯勒憑借自己的賽車模擬游戲技術(shù),從數(shù)萬候選者中脫穎而出,在真實(shí)的職業(yè)賽道上獲取榮譽(yù),轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)賽車手。

《GT賽車》是日本Polyphony Digital公司開發(fā),首作于1997年發(fā)售的一系列賽車游戲,在索尼公司的PlayStation、PlayStation 2、PlayStation 3、PlayStation 4、PlayStation 5及PSP等游戲主機(jī)平臺(tái)上皆有發(fā)行作品,游戲的制作人為山內(nèi)一典。GT賽車系列游戲?qū)镻layStation平臺(tái)開發(fā),旨在模擬大量車輛的外觀和性能,其中大部分是真實(shí)世界汽車的授權(quán)許可電子制品,也有與汽車制造商合作的專為本系列游戲開發(fā)的虛擬賽車“Vision Gran Turismo”。

山內(nèi)制作第一代GT原來只是為了興趣,想完成一款具擬真感操縱體驗(yàn)的游戲,推出后作品成為了最熱門的賽車游戲之一,從此展開了系列作的發(fā)展。目前,該系列作品的全球銷量已超過 8500萬套,使其成為PlayStation平臺(tái)下銷量最高的視頻游戲系列。

系列的起源可以追溯到1992年,當(dāng)時(shí)山內(nèi)一典與七人的開發(fā)小組著手開發(fā)最初的《GT賽車 (1997年游戲)》,耗時(shí)五年完成。作品一經(jīng)發(fā)布,隨即引起了世界范圍內(nèi)熱烈的反響,憑著出色的游戲發(fā)動(dòng)機(jī)、真實(shí)的駕駛操作感、內(nèi)容豐富的游戲系統(tǒng)、種類繁多的賽車和賽道,以及逼真靚麗的畫面,廣受各游戲權(quán)威機(jī)構(gòu)和廣大玩家的好評(píng)。

在GT系列中,有很多獨(dú)創(chuàng)的游戲系統(tǒng),比如GT模式中的駕駛執(zhí)照考試,種類繁多的比賽,改裝調(diào)校賽車以及隱藏模式等,充分發(fā)揮了賽車游戲的特點(diǎn),將簡(jiǎn)單枯燥的比賽過程轉(zhuǎn)變成了一場(chǎng)賽車RPG,使玩家一旦上手就沉浸在GT賽車生涯的虛擬世界中。GT賽車系列的每一作都擁有長(zhǎng)達(dá)數(shù)百小時(shí)的游戲時(shí)間,耐玩度高。

同時(shí),GT賽車也是一個(gè)老少皆宜的賽車游戲,它的游戲難度先易后難,并有多種輔助措施幫助玩家快速上手。并且,它擁有大量百姓級(jí)的普通乘用車,讓游戲更富親切感,在虛擬世界里駕駛自己的車去飛速奔馳。正因?yàn)檫@種原因,才使得GT賽車引起更多人的注意。

游戲分為街機(jī)模式及GT生涯模式,在街機(jī)模式中,玩家可以自由選擇車輛及賽道跟AI操縱的敵車進(jìn)行比賽、進(jìn)行個(gè)人計(jì)時(shí)賽或進(jìn)行漂移計(jì)分賽 (只限《GT5》及以后的作品);在GT生涯模式中,玩家一開始可參與入門階級(jí)的賽事、或是挑戰(zhàn)執(zhí)照課程,拾級(jí)而上獲得高級(jí)賽事的參賽資格。比如“耐力賽系列”就通常會(huì)要求玩家先考取最高級(jí)別的“國際執(zhí)照”(International License)甚至是“特級(jí)執(zhí)照”(只限《GT6》)。除了各級(jí)賽事以外《GT4》及以后的版本加入了“駕駛?cè)蝿?wù)”和其他有別于GT生涯模式賽事的體驗(yàn),例如《GT6》中的月球探險(xiǎn)任務(wù)。

而在解放更多賽事之后玩家除了可以透過比賽贏取金錢以外,當(dāng)滿足特定條件或勝出特定賽事后更會(huì)獲得獎(jiǎng)勵(lì)車,所得的金錢可以購買改裝部件增強(qiáng)車子的性能,或者購買另一輛車子去參與另一些賽事。游戲的目標(biāo)包括但不限于爭(zhēng)取最高完成率、考取執(zhí)照、完成特定任務(wù)或是儲(chǔ)蓄金錢買下名貴的古董賽車作收藏之用。

(孟卿)

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