全球鋰電池龍頭寧德時代(300750.SZ)業(yè)績遠低于預期，引發(fā)廣泛關注。

推遲2天披露一季報，寧德時代不出市場所料，“爆雷”了。4月29日晚，寧德時代披露的一季報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入486.78億元，同比增長1.5倍，再創(chuàng)新高。然而，其扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)為9.77億元，同比下降幅度超過40%。

寧德時代業(yè)績倒掛，主要原因是上游材料價格快速上漲。公司稱，為了維護產(chǎn)業(yè)健康，公司承擔了材料漲價壓力。

二級市場上，去年12月以來，寧德時代股價回撤幅度累計達40.85%，市值跌破萬億為9541.34億元。

市場擔憂的是，如今的動力電池領域狼煙四起，寧德時代能重回巔峰嗎?

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，寧德時代早已積極進行產(chǎn)業(yè)鏈布局，對外投資超百億，以應對資源“卡脖子”風險。此外，公司強化研發(fā)創(chuàng)新，推進技術革命。截至2021年底，公司投入萬名員工從事研發(fā)。

業(yè)績爆冷四大股東減持

鋰、鎳等原材料價格暴漲，動力電池“一哥”寧德時代也受不了，經(jīng)營業(yè)績爆出大冷門。

今年前三個月，寧德時代營業(yè)收入再創(chuàng)同期新高，達到486.78億元，同比增長153.97%。與營業(yè)收入走勢背道而馳的是，公司實現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)為14.93億元，同比下降23.62%，扣非凈利潤為9.77億元，同比減少6.95億元，減少幅度為41.57%。

一季度增收不增利，罪魁禍首是營業(yè)成本大幅攀升。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，公司的營業(yè)成本為416.28億元，同比增長198.66%，遠超營業(yè)收入增幅，出現(xiàn)明顯倒掛。營業(yè)成本同比大幅增長，核心因素是上游材料價格快速上漲導致成本增加。

去年以來，鋰、鎳、鈷等主要鋰電材料開啟漲價模式，尤其是今年一季度，碳酸鋰更為瘋狂。公開數(shù)據(jù)顯示，今年前三個月，電池級碳酸鋰價格從30萬元/噸飆升至50萬元/噸，鋰輝石價格同比更是上漲了約4倍。

今年一季度，寧德時代的銷售毛利率為14.48%，較上年同期的27.28%下降12.8個百分點，創(chuàng)下寧德時代公開經(jīng)營數(shù)據(jù)以來的新低。

當然，上游材料漲價、鋰電池企業(yè)經(jīng)營承壓是行業(yè)普遍性問題，包括欣旺達、億緯鋰能、國軒高科等在內(nèi)的鋰電池企業(yè)，都在今年一季度出現(xiàn)增收不增利現(xiàn)象，孚能科技一季度出現(xiàn)虧損。

對于上游原材料價格上漲導致業(yè)績大幅下滑，寧德時代回應公眾稱，為了行業(yè)健康發(fā)展，公司在前期承擔了原材料價格的上漲壓力，并未將成本壓力轉嫁給下游。

鋰電池材料價格大幅上漲已經(jīng)引起了主管部門重視。今年3月26日，工信部副部長辛國斌表示，將堅決打擊囤積居奇、投機炒作等不正當競爭行為，引導產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)強化協(xié)作、共贏發(fā)展，推動關鍵原材料價格回歸理性。

最近，部分原料已經(jīng)出現(xiàn)回落，如硫酸鈷、電解液。4月份，電池級碳酸鋰價格回落至40萬元-50萬元/噸區(qū)間。

業(yè)內(nèi)的預期為，隨著原材料價格回落，成本傳導，寧德時代的經(jīng)營業(yè)績會在今年二季度開始回升。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，寧德時代在今年一季度業(yè)績“爆雷”，二級市場早有反應。

K線圖顯示，去年12月3日，寧德時代的股價一度攀至692元/股的歷史高位，此后不斷下跌，今年4月27日，下探至366.74元/股的階段性低點。4月29日，寧德時代收報409.35元/股，較高點時下跌了約40.85%。公司市值為9541.34億元，較此前的巔峰時刻1.61萬億元蒸發(fā)了6589.18億元。

今年一季度，包括滬股通、高領資本、鴻商資本以及黃世霖進行了減持。其中，黃世霖持股11.15%，為寧德時代第二大股東，且其擔任公司副董事長、副總經(jīng)理。

研發(fā)人員超萬人占比12%

盡管一季度業(yè)績爆出大冷門，但市場對寧德時代的預期是，這只是暫時性承壓，公司綜合實力較強。

寧德時代是全球最大的動力電池系統(tǒng)提供商。今年一季度，國內(nèi)動力電池裝機量約46.87GWh，同比增長140%。其中，寧德時代市場占有率超過50%，裝機量達43.9萬臺。從全球范圍看，2021年，寧德時代的全球市場份額為32.60%，今年一季度市占率進一步上升至35%。

寧德時代早已開始進行產(chǎn)業(yè)布局。2020年以來，公司頻頻對外投資，延長產(chǎn)業(yè)鏈，控股或參股了多家鋰礦、鋁礦、鎳礦、鈷礦等企業(yè)，提前應對資源“卡脖子”風險。近兩年，公司對產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的投資接近200億元，其中，超百億元是股權投資。如去年9月，公司曾宣布投資135億元進軍“亞洲鋰都”，在江西宜春投建寧德時代新型鋰電池生產(chǎn)制造基地(宜春)項目。本次投資，寧德時代鎖定的是宜春市儲藏著世界最大的鋰云母礦。

毫無疑問，上游原材料價格大幅上漲的背景下，貫穿產(chǎn)業(yè)上下游布局，獲得全產(chǎn)業(yè)鏈話語權，將是寧德時代等龍頭鋰電企業(yè)長久之計。

除了延伸產(chǎn)業(yè)，寧德時代還積極進軍儲能領域。公司提供發(fā)電側儲能、電網(wǎng)側儲能和用電側儲能等多種場景下的儲能解決方案。2021年，公司儲能業(yè)務爆發(fā)，有望成為新的利潤增長點。根據(jù)ICC鑫欏資訊數(shù)據(jù)，2021年，寧德全球儲能業(yè)務收入136億元，其全球儲能電池產(chǎn)量市占率位居第一。

大力度推進研發(fā)創(chuàng)新，進行技術革命，也是寧德時代構筑的護城河。

截至2021年底，寧德時代研發(fā)人員數(shù)量為10079人，同比增長約80%，占員工總數(shù)的12.06%，其研發(fā)人員規(guī)模遠超同行。

在研發(fā)費用方面，2021年，寧德時代投入76.91億元，比同期億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、孚能科技四家鋰電企業(yè)的研發(fā)費用之和還要多。

在新技術方面，寧德時代也有所突破。

公開信息顯示，繼NCM811之后，寧德時代推出一款顛覆行業(yè)技術的電池——麒麟電池(第三代CTP技術)，其系統(tǒng)重量、能量密度及體積效率等多項關鍵指標均引領行業(yè)最高水平。同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量比4680系統(tǒng)可提升13%。

當然，資本蜂擁至動力電池領域，行業(yè)競爭日趨激烈，車企有降低對寧德時代依賴趨勢，寧德時代仍然有壓力。大眾計劃投資35億元自建電池，同時，宣布投資國軒高科。蔚來汽車也正在尋求除寧德時代之外的電池供應商。中創(chuàng)新航取代寧德時代成為廣汽新能源車的第一供應商。(記者沈右榮)