6月14日晚間，協(xié)鑫能科公告擬定增募資不超過50億元，主要用于新能源汽車換電站建設(shè)項(xiàng)目，2年將建設(shè)合計488個換電站。

協(xié)鑫能科主營業(yè)務(wù)為清潔能源發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)及綜合能源服務(wù)，近年來逐步從能源生產(chǎn)向綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型。今年3月協(xié)鑫能科就已與中金資本合作成立產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模不超過100億元，主要用于充換電平臺企業(yè)進(jìn)行股權(quán)投資等，此次再次募資50億元加碼換電項(xiàng)目。

不過值得一提的是，清潔能源、換電站項(xiàng)目都屬于重資產(chǎn)經(jīng)營，資金需求巨大，協(xié)鑫能科需要不斷融資來推進(jìn)。

募資50億加碼換電業(yè)務(wù)

定增預(yù)案顯示，協(xié)鑫能科擬非公開發(fā)行A股股票的募集資金總額不超過50億元(含本數(shù))，募集資金扣除相關(guān)發(fā)行費(fèi)用后將用于新能源汽車換電站建設(shè)項(xiàng)目、信息系統(tǒng)平臺及研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動資金。

其中新能源汽車換電站建設(shè)項(xiàng)目將擬投入33億元，計劃在江蘇、浙江、廣東、廣西、新疆等地區(qū)進(jìn)行，擬通過租賃場地的方式新建約313個乘用車換電站和175個重卡車換電站，合計488個換電站。全部換電站總體計劃建設(shè)期為2年。

早在今年3月21日，協(xié)鑫能科就公告，公司擬出資約51%，與中金資本合作“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模不超過100億元，主要用于移動能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目和充換電平臺企業(yè)進(jìn)行股權(quán)投資，并借助新能源汽車出行平臺實(shí)現(xiàn)向充換電平臺的導(dǎo)流，完成充換電數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)，構(gòu)建全新的移動能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

不過進(jìn)軍新能源換電還存在不少困難，比如換電站建設(shè)前期投入高，融資需求較大，同時換電電池的標(biāo)準(zhǔn)化程度低，導(dǎo)致技術(shù)的應(yīng)用推廣存在難度。

根據(jù)規(guī)劃，協(xié)鑫能科將先面對商用車、出租車、網(wǎng)約車等類型車輛進(jìn)行換電服務(wù)。公司與上汽、北汽、廣汽、吉利、奇瑞、福田、滴滴、曹操專車等知名汽車制造企業(yè)和出行平臺服務(wù)商長期保持著密切接觸。

雖然目前換電興起時間不長，但競爭已逐漸激烈。國內(nèi)換電企業(yè)主要有三類，包括以奧動新能源為代表的第三方運(yùn)營商，蔚來、北汽藍(lán)谷等車企，國網(wǎng)電動、星星充電等能源供應(yīng)商及充電運(yùn)營商。

據(jù)中商情報網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月，我國換電站保有量總計555座，較11月增加20座。按照這一規(guī)模，協(xié)鑫能科的換電站項(xiàng)目建成將搶先占據(jù)市場較大份額。

與清潔能源項(xiàng)目協(xié)同發(fā)展

另一方面，換電業(yè)務(wù)可以與協(xié)鑫能科自身的清潔能源業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)。

2019年協(xié)鑫能科借殼霞客環(huán)保，上市公司主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵞茉?。截至去年底協(xié)鑫能科控股的下屬運(yùn)營電廠總裝機(jī)容量3680.04MW，除燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)的332MW外，以天然氣、風(fēng)能為主的清潔能源裝機(jī)容量占比超90%。

公司在風(fēng)電方面規(guī)劃，未來三年取得核準(zhǔn)的風(fēng)電容量力爭1000-2000MW，2021年新增裝機(jī)規(guī)模約450MW，包括高州分布式項(xiàng)目、中馬分布式項(xiàng)目及部分風(fēng)電項(xiàng)目;2021-2023年計劃新增裝機(jī)規(guī)模約1500-2000MW，風(fēng)電及燃機(jī)規(guī)模接近;計劃五年內(nèi)，新增裝機(jī)3.5GW。

去年協(xié)鑫能科市場化交易電量159.8億千瓦時，配電項(xiàng)目累計投產(chǎn)容量978MW，實(shí)現(xiàn)營收113.06億元，凈利潤8.02億元。

并且協(xié)鑫能科原有電廠集中分布在長三角、珠三角的中心城市，清潔能源總裝機(jī)規(guī)模已超過20GW，可以將充換電業(yè)務(wù)與清潔能源發(fā)電進(jìn)行協(xié)同，從而達(dá)到降低用電成本的目的。同時公司在全國范圍內(nèi)擁有20張售電牌照，年售電量超過200億千瓦時，可以利用自有售電公司開展規(guī)模化集中采購以降低購電成本。

根據(jù)協(xié)鑫能科提供的項(xiàng)目可行性研究報告，單個乘用車換電站的全投資內(nèi)部收益率(稅后)為10.74%，投資回收期(稅后)為5.14年;單個重卡車換電站的全投資內(nèi)部收益率(稅后)為13.90%，投資回收期(稅后)為4.92年。

值得一提的是，雖然清潔能源與新能源汽車換電站項(xiàng)目前景均廣闊，但資金需求巨大，協(xié)鑫能科需要不斷融資。

截至一季度末，協(xié)鑫能科貨幣資金32.49億元，短期借款26.43億元、一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債11.94億元、長期借款56.82億元，資產(chǎn)負(fù)債率約70%，負(fù)債較高。

目前協(xié)鑫能科控股股東上海其辰持有公司股份7.83億股，占公司總股本57.93%，已累計質(zhì)押7.75億股，債務(wù)壓力也不小。