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鴻利智匯擴產(chǎn)計劃與現(xiàn)狀背離 營收下滑賬面缺錢仍密集擴產(chǎn)

鴻利智匯集團股份有限公司(下稱“鴻利智匯”,300219.SZ)今年依然未從營收下滑的泥淖中走出來,甚至其存貨周轉(zhuǎn)率、應收賬款周轉(zhuǎn)率還在沿歷史軌跡持續(xù)下滑。但在其公告中,卻是一副供不應求的景象——

6月17日以及12月9日、17日公司接連宣布擴產(chǎn),鴻利智匯預估新增產(chǎn)值合計達到58億元,而自其2011年上市以來,營收最高的一年也僅為40億元。

深交所隨后下發(fā)問詢函,指出公司收入持續(xù)下滑,2019年凈利潤虧損8.76億元,對項目必要性、資金來源等提出疑問,并問是否夸大陳述。

鴻利智匯對此振振有詞:“不盡快擴產(chǎn)存在丟失客戶的可能。”

擴產(chǎn)計劃與現(xiàn)狀背離

看上去,Mini-LED進入爆發(fā)期。LED封裝企業(yè)鴻利智匯最近不斷拋出擴產(chǎn)計劃。

12月17日公司披露,子公司鴻利顯示擬投資建設LED新型背光顯示二期項目,投資規(guī)模約20億元,預計建設周期18個月,完全達產(chǎn)后年產(chǎn)值約40億元。

一周前,公司剛宣布子公司擬成立新項目公司,投資建設LED項目及相關配套設施,項目投資約12億元一期產(chǎn)值約8億元;6月17日鴻利智匯與廣州市花都區(qū)簽訂協(xié)議,投資建設鴻利光電LED新型背光顯示項目。一期投資1.5億元,達產(chǎn)后年產(chǎn)值約6億元。

據(jù)鴻利智匯預估的產(chǎn)值計算,其將擁有新增產(chǎn)值高達58億元。

2011年至2019年,鴻利智匯營收復合增長率26.4%,營收最高的一年剛好為40億元;歸母凈利潤從07.3億元增加到2018年的2.09億元,2019年虧損8.76億元。

今年前三季度,公司營業(yè)收入21億元,同比下降21.6%,在半導體產(chǎn)品89家上市公司中排名第30位;歸母凈利潤為6324.61萬元,同比增108.7%,排名第49位。

以往投資紛紛折戟

但情況會這么樂觀嗎?時間倒回至7個月前,深交所還在對鴻利智匯業(yè)績下滑、存貨難以消化等問題抱以擔憂。

“2017年至2019年,公司應收賬款周轉(zhuǎn)率分別為5.38、4.14和3.55,存貨周轉(zhuǎn)率分別為8.18、7.26和7.01,持續(xù)下滑。公司2019年存貨為4.56億元,其中發(fā)出商品1.58億元,占比較大。說明上述情況的原因及合理性。”

除此之外,深交所還針對公司2019年計提商譽減值準備8.48億元等14個問題一一展開問詢。

彼時鴻利智匯凈利潤巨虧8.76億元,其中互聯(lián)網(wǎng)營銷子公司速易網(wǎng)絡“貢獻”了7.18億元。2016年年末,鴻利智匯耗資9億元收購該公司,切入汽車后服務市場,最終以“受金融監(jiān)管趨嚴的影響,網(wǎng)絡信貸規(guī)模收縮”收尾。

相似的情形也撞上了互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務。因參股P2P公司開曼網(wǎng)利業(yè)績不佳,公司于2019年確認投資損失6900萬元。

主營業(yè)務相關投資也并不完全順暢。

早在2018年2月9日,鴻利智匯便與與產(chǎn)業(yè)基金簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,加碼汽車LED照明,布局LED車燈行業(yè)。如今這項合作已無下文,深交所在最新問詢函中問及進展。公司表示,2018年7月19日與相關資本簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議之終止協(xié)議》。

以往多個投資均以失敗告終,本次又如何保證不會重蹈覆轍呢?

12月21日晚,深交所下發(fā)關注函,對前述項目必要性、資金來源等提出疑問,并問是否夸大陳述;結合鴻利顯示的資產(chǎn)規(guī)模、融資能力、投資資金來源等說明其未來開展20億元投資的可行性。

截至2020年前三季度,鴻利智匯賬上貨幣資金僅有2.52億元,無法覆蓋2.73億元的短期借款;流動比率與速動比率分別為1.26倍、0.92倍,低于2與1的正常指數(shù)。

但鴻利智匯并不重視這一問題:“截止2020年11月底集團公司貨幣資金存量余額2.72億元,公司銀行授信額度18億元,公司有息負債3.02億元,有息負債率為16%,公司整體資產(chǎn)負債率47.5%。同時,未來公司盈利也會增加資金來源。”

“不存在產(chǎn)能過剩”?

早在擴產(chǎn)之前,公司就在蓋樓和增加設備方面未雨綢繆。截至今年上半年末,公司有22條在建工程,其中大部分為廠房或研發(fā)大樓建設。

而與公告所營造的供不應求相悖,鴻利智匯營收已連續(xù)六個季度下滑,從2019年第二季度至2020年第三季度,跌幅在7%至38%之間不等。

不僅如此,今年前三季度,公司存貨周轉(zhuǎn)率與應收賬款周轉(zhuǎn)率相比去年同期進一步減少,分別為3.66倍、2.35倍。

高管的減持動作似乎也從側面反映了真實局面。Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年公司高管劉信華、馬德福、李俊東、馬成章合計減持135萬股,約合市值1324萬元。

最新問詢函要求,結合現(xiàn)有產(chǎn)能利用情況、其他在建或規(guī)劃產(chǎn)能、在手訂單或意向性訂單、客戶需求增長情況等補充說明二期項目的可行性、必要性;是否存在產(chǎn)能過剩風險、投資資金不足風險,是否會導致公司面臨較大的流動性風險及財務風險。

此外還有,該項合作的具體內(nèi)容、合作目的、當前具體進展、已達成的經(jīng)濟效益或合作成果等,項目進度及收益與原計劃是否存在較大差異。

鴻利智匯對此回答稱:“2020年11月子公司斯邁得及廣州分公司產(chǎn)能利用率已接近滿產(chǎn),現(xiàn)有產(chǎn)能已經(jīng)不能滿足客戶訂單需求,訂單也創(chuàng)歷史新高,交貨期平均延遲到半月至1月以上。Mini一期已順利投產(chǎn)。不盡快擴產(chǎn)存在丟失客戶的可能,擴產(chǎn)勢在必行,不存在產(chǎn)能過剩問題。”

流動性風險不僅源于擴產(chǎn)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,鴻利智匯今年有48條對外擔保信息,關聯(lián)擔保達到1.91億元,占凈資產(chǎn)約10%。

此外,公司投資的鑫詮光電今年被最高人民法院所公示失信,并被限制高消費,珠航校車去年也被列為失信公司。那么公司有無對這些公司提供擔保?《投資者網(wǎng)》近期就相關問題致電并電郵鴻利智匯方面,等待一周仍未獲回復。

值得一提的是,在投資計劃披露的第二個交易,鴻利智匯大漲14.61%。此后仍在波動

深交所問及,是否存在利用內(nèi)幕信息交易的情形;持股5%以上股東、董監(jiān)高人員未來一個月是否存在減持計劃,公司是否存在故意披露利好信息配合相關人員減持的情形。

鴻利智匯表述,高管不存在違規(guī)減持,未來一個月亦無減持計劃。

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