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因貿(mào)易業(yè)務(wù)營(yíng)收“腰斬” ST長(zhǎng)油2018年凈利降逾一成

ST長(zhǎng)油2018年凈利降逾一成

作為重新上市制度建立以來的首只重新上市股票,ST長(zhǎng)油(601975)的經(jīng)營(yíng)情況備受關(guān)注。3月19日晚間,ST長(zhǎng)油披露2018年年報(bào),這也是ST長(zhǎng)油重新上市后披露的首份年報(bào)。不過這份成績(jī)單并未給投資者帶來驚喜,ST長(zhǎng)油在2018年實(shí)現(xiàn)的歸屬凈利潤(rùn)降逾一成。

據(jù)ST長(zhǎng)油的財(cái)報(bào)顯示,公司在2018年實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入約為33.78億元,同比下降9.41%,對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約3.6億元,同比下降12.25%,報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤(rùn)同比下降23.53%。ST長(zhǎng)油主營(yíng)沿海和國(guó)際航線石油運(yùn)輸業(yè)務(wù),是招商局集團(tuán)旗下從事油輪運(yùn)輸?shù)钠脚_(tái),市場(chǎng)定位為“全球石化產(chǎn)品的運(yùn)輸服務(wù)商”。

ST長(zhǎng)油業(yè)務(wù)收入來自運(yùn)輸業(yè)、貿(mào)易業(yè)務(wù)、船員租賃以及船舶管理費(fèi)。具體來看,ST長(zhǎng)油的運(yùn)輸業(yè)務(wù)在2018年實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入約30.25億元,該項(xiàng)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入較2017年同期增長(zhǎng)3.27%,不過運(yùn)輸業(yè)務(wù)的毛利率較2017年減少3.99個(gè)百分點(diǎn)。ST長(zhǎng)油的船員租賃以及船舶管理費(fèi)在2018年?duì)I業(yè)收入均出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的情形,而ST長(zhǎng)油的貿(mào)易業(yè)務(wù)在2018年實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入?yún)s“腰斬”。ST長(zhǎng)油的貿(mào)易業(yè)務(wù)在2018年實(shí)現(xiàn)的收入約3.33億元,較2017年同期下降57.64%。

同日晚間,ST長(zhǎng)油還披露了一則關(guān)于申請(qǐng)撤銷公司股票其他風(fēng)險(xiǎn)警示的公告?;厮莨?,因公司在2010年、2011年、2012年連續(xù)三年虧損,ST長(zhǎng)油于2013年5月14日被上交所暫停上市,并因2013年繼續(xù)虧損于2014年6月5日被終止上市。2018年6月4日和6月21日ST長(zhǎng)油向上交所提交了重新上市申請(qǐng)材料和補(bǔ)充材料。在經(jīng)過幾個(gè)月的“考驗(yàn)”后,ST長(zhǎng)油于去年11月2日收到上交所《關(guān)于中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司人民幣普通股股票重新上市交易的通知》,2019年1月8日ST長(zhǎng)油重新上市交易。

由于被暫停上市的公司股票恢復(fù)上市后或者被終止上市的公司股票重新上市后,ST長(zhǎng)油尚未發(fā)布首份年度報(bào)告,上交所對(duì)ST長(zhǎng)油實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示。根據(jù)《股票上市規(guī)則》第13.4.5條之規(guī)定,“上市公司股票因第13.4.1條第(一)項(xiàng)被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示,公司已披露恢復(fù)上市或者重新上市后的首份年度報(bào)告的,可以向上交所申請(qǐng)撤銷對(duì)其股票實(shí)施的其他風(fēng)險(xiǎn)警示”。ST長(zhǎng)油表示,公司于2019年1月8日重新上市后,于2019年3月19日晚間披露了《公司2018年年度報(bào)告》,已滿足第13.4.5條規(guī)定。同時(shí)根據(jù)已披露的《公司2018年年度報(bào)告》,公司持續(xù)盈利,經(jīng)營(yíng)情況良好,不存在其他公司股票被交易所實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示的情況,因此公司已向上交所提交關(guān)于撤銷對(duì)公司股票實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示的申請(qǐng)。

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