數(shù)字貨幣之外，區(qū)塊鏈技術(shù)開(kāi)始落地更多應(yīng)用場(chǎng)景。3月20日，啤酒釀造商百威英博、咨詢公司埃森哲、海運(yùn)服務(wù)商APL、物流公司德迅集團(tuán)和一家歐洲海關(guān)組織，宣布成功試驗(yàn)了一項(xiàng)區(qū)塊鏈解決方案。同日，騰訊和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)共同發(fā)布區(qū)塊供應(yīng)鏈聯(lián)盟鏈。 　　貨運(yùn)和物流行業(yè)長(zhǎng)期依賴紙質(zhì)貨運(yùn)單證，即海關(guān)發(fā)票、海運(yùn)提單、保險(xiǎn)單據(jù)等文件，溝通成本高。在汽車、零售和消費(fèi)品等領(lǐng)域，為了將貨物從出口商運(yùn)送給進(jìn)口商，企業(yè)通常需要準(zhǔn)備20多種不同單證，其中多數(shù)為紙質(zhì)單證。埃森哲表示，實(shí)際上，這些單證中多達(dá)70%的數(shù)據(jù)是重復(fù)的。對(duì)交易各方而言，傳統(tǒng)單證處理方式不僅影響了數(shù)據(jù)質(zhì)量及實(shí)時(shí)可見(jiàn)性，還可能造成資金延遲結(jié)算。