8月18日，由中新經(jīng)緯主辦的第十屆財經(jīng)中國V論壇暨2023夏季品牌峰會在北京舉行。在圓桌論壇環(huán)節(jié)，多位業(yè)界大咖圍繞“新消費、新品牌、新路徑”主題進行分享。

圓桌論壇現(xiàn)場 中新經(jīng)緯 攝

(資料圖)

促消費政策令企業(yè)感到“大地回春”

如何看待國家近期為促消費發(fā)布大批政策措施？

盒馬北京副總經(jīng)理張欣宇表示，國家最近出臺的促消費政策，令企業(yè)感受到了“大地回春”，非常振奮。

張欣宇談到，這批政策不僅有指導意義，而且還有前瞻性和預見性。比如在餐飲促銷費的恢復發(fā)展的意見當中，會有一些政策促進預制菜行業(yè)的深耕和發(fā)展。另外，還做出了比較具體的指導，比如預制菜行業(yè)要加強規(guī)范性、加強食品安全的建設，這對企業(yè)來講非常重要。張欣宇介紹，盒馬今年也成立了預制菜部門，上述相關政策都會給企業(yè)很好的指導。

張欣宇表示，隨著國民經(jīng)濟消費中大家對于健康、安全的追求提升，企業(yè)也會更多地關注標準規(guī)范的建設。例如，更加關注行業(yè)標準、團體標準的研究和探討。

勝譽品牌咨詢CEO葛柱宇認為，消費市場復蘇涉及的因素比較多，例如取決于就業(yè)和收入的好轉(zhuǎn)，取決于大家對未來預期更加樂觀，取決于一個更加公平市場的形成。這些因素都不是朝夕之功，最終還是要交給市場，交給法制。

在弘品傳媒副總經(jīng)理韓德智看來，通過近期發(fā)布的一批政策可以看出，國家對整個市場恢復以及消費提振的決心和信心。實際最終消費市場提振的情況，還是要以企業(yè)的信心和發(fā)展，以及消費者態(tài)度來決定。

汽車之家品牌宣傳負責人張煒明表示，國家發(fā)改委“擴消費”20條措施中的第一個領域，就是穩(wěn)定大宗消費，而汽車消費是大宗消費的重中之重。這一次跟汽車相關的主要有四方面，分別是加大新能源汽車消費、優(yōu)化汽車限購政策、暢通二手車流通市場和加大汽車金融支持。

張煒明提到，上述政策非常具有針對性，能夠?qū)ΠY下藥有力拉動和促進汽車消費的恢復。此外，技術進步也是能夠有力地促進整個汽車消費市場做大。張煒明表示：“汽車之家也在積極響應國家政策，在新能源汽車和二手車方面布局，希望能夠有力地助推汽車消費市場復蘇。”

如何抓住政策紅利實現(xiàn)品牌升級？

張欣宇表示，對于生鮮品牌特別是農(nóng)產(chǎn)品來講，品牌化一直是探討的課題?，F(xiàn)在盒馬通過一些訂單農(nóng)業(yè)以及設立了“盒馬村”的方式做農(nóng)產(chǎn)品的品牌化、規(guī)?；蜆藴驶Ｍㄟ^全國185家現(xiàn)有“盒馬村”建設，先簽訂訂單的模式，優(yōu)選非常好的、標準的黃瓜對其進行“盒馬村”的品牌化賦能，把優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)品推向全國，讓深山里的農(nóng)產(chǎn)品賣到全國，走出全國。也希望通過農(nóng)產(chǎn)品在盒馬村的探索，幫助農(nóng)村做到高質(zhì)量發(fā)展，使農(nóng)產(chǎn)品更加品牌化。

在葛柱宇看來，升級確實需要順應大勢，但是品牌也需要有所堅守。在今天流量紅利見底、產(chǎn)品嚴重同質(zhì)化的形勢下，最終企業(yè)的競爭是品牌之爭，是消費者的心智之爭，越是在紛繁復雜的情況下，越要進行品牌規(guī)劃和建設?！拔覀兘裉烊绻鲇诙唐诶?，做什么都要短期變現(xiàn)，看起來短期內(nèi)是占便宜，但很多事情長期看對品牌是有損害的，更多的是一種飲鴆止渴的行為?！?/p>

葛柱宇強調(diào)，短中長期的平衡一定要做到，越是復雜的局面，越要堅持品牌規(guī)劃和堅守。

韓德智認為，企業(yè)更應該從品牌的底層邏輯去思考如何更好地打磨自己的產(chǎn)品，如何更好地打造一套符合消費端人群的服務體系，通過“兩條腿”走路的方式更好地贏得好的形象、好的口碑，以此做好企業(yè)的品牌聲譽管理。韓德智表示，在這樣的前提下，企業(yè)的品牌未來才會越做越好，越做越強，才會加強消費端對企業(yè)品牌的黏性，有了黏性之后，企業(yè)品牌才不會在消費端的人群里面流失。

張煒明表示，從國家政策來看，新能源汽車消費和二手車市場擴大是明顯趨勢。針對這兩個趨勢，汽車之家也在積極做一些產(chǎn)品和服務的創(chuàng)新。

張煒明介紹，首先，新能源方面，汽車之家作為一個垂直的汽車內(nèi)容和生活服務平臺，會持續(xù)豐富優(yōu)化新能源汽車內(nèi)容，包括新能源汽車的評測體系，還有新能源二手車的車況評估工具等等。在線下，推出了全新的“能源空間站”模式，可以理解為是一個集合了市面上各種新能源汽車，可以讓消費者省心、省時地一站式對比各種車型的一個線下服務體系，同時響應國家“新能源汽車下鄉(xiāng)”的政策，打造了一個移動版的“能源空間站”，把全息看車的模式放到了一個大卡車上，能夠開進田間地頭，讓低線城市的消費者也能近距離感受新能源汽車的魅力。

在二手車方面，張煒明表示，通過與平安汽車生態(tài)以及“天天拍車”資源的整合，以信息撮合和拍賣服務影響了全國1/4的二手車交易市場。同時，今年汽車之家也把二手車置換評估的服務搬到了線下的“能源空間站”中，為消費者打造線上線下的服務閉環(huán)，幫助他們足不出戶地實現(xiàn)賣舊換新。

在本次圓桌論壇環(huán)節(jié)，與會嘉賓還談及接下來消費市場的走勢以及本土品牌的機會。

張欣宇認為，高品質(zhì)消費者的追求會越來越個性化，也會有很多消費者會越來越注重極致性價比。

張煒明分析稱，在渠道方面，下沉市場肯定是新能源汽車未來的一個增長極，而在品牌創(chuàng)新方面，汽車之家也一直致力于為車企提供助力品牌向上的營銷服務，在近年通過“818全球汽車節(jié)”等大型IP的打造，賦能車企品牌營銷。

葛柱宇表示，除增長之外，要格外重視品牌的風險和危機管理?！霸诮裉斓母偁幃斨?，只有攻守兼?zhèn)洳趴赡茏叩酶h?！?/p>

對企業(yè)而言，韓德智則用一句話來總結(jié)，那就是“順勢而為，合作共贏”。(中新經(jīng)緯APP)