(牛朝閣)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)10日公布數(shù)據(jù)顯示，1月汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到159.4萬(wàn)輛和164.9萬(wàn)輛，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比、同比均呈現(xiàn)明顯下降，環(huán)比分別下降33.1%和35.5%，同比分別下降34.3%和35%。但與2022年春節(jié)月2月相比，產(chǎn)銷(xiāo)量分別下降12.1%和5.1%，與2019年(疫情前)春節(jié)月2月相比，分別增長(zhǎng)13%和11.3%。

新能源汽車(chē)方面，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到42.5萬(wàn)輛和40.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降46.6%和49.9%，同比分別下降6.9%和6.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到24.7%。

分級(jí)別來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)結(jié)束了上年各級(jí)別均衡發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中B級(jí)漲幅最大。A00級(jí)、A0級(jí)同比下降。目前銷(xiāo)量仍主要集中在A級(jí)，累計(jì)銷(xiāo)量15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.5%。

(相關(guān)資料圖)

從價(jià)格來(lái)看，新能源乘用車(chē)中，15萬(wàn)元至25萬(wàn)元和35萬(wàn)元至50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中20萬(wàn)元至25萬(wàn)元區(qū)間漲幅最大，同比增長(zhǎng)101.9%。15萬(wàn)元以下、25萬(wàn)元至35萬(wàn)元和50萬(wàn)元以上同比均呈下降，其中8萬(wàn)元以下降幅最大，同比下降66.6%。目前銷(xiāo)量仍主要集中在15萬(wàn)元至20萬(wàn)元區(qū)間，銷(xiāo)量10.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%。

圖片來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

在傳統(tǒng)能源乘用車(chē)中，30萬(wàn)元至35萬(wàn)元、50萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中50萬(wàn)元以上漲幅最大。目前銷(xiāo)量仍主要集中在10萬(wàn)元至15萬(wàn)元，銷(xiāo)量37.4萬(wàn)輛，同比下降41.2%。

圖片來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)分析，2023年1月，乘用車(chē)市場(chǎng)受部分消費(fèi)提前透支和傳統(tǒng)燃油車(chē)購(gòu)置稅及新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退出影響，加之1月恰逢中國(guó)春節(jié)假期，有效經(jīng)營(yíng)時(shí)間較正常月份有所減少，1月整體銷(xiāo)量明顯下滑。中國(guó)國(guó)內(nèi)有效需求不足致使汽車(chē)消費(fèi)恢復(fù)還比較滯后，預(yù)計(jì)一季度終端市場(chǎng)仍將承受較大壓力。

(更多報(bào)道線(xiàn)索，請(qǐng)聯(lián)系本文作者牛朝閣：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)

中新經(jīng)緯版權(quán)所有，未經(jīng)書(shū)面授權(quán)，任何公司及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用。

責(zé)任編輯：羅琨