(鄧芷若)當(dāng)前，卡塔爾世界杯賽事正酣，場內(nèi)，球員在球場上揮灑汗水，球迷為球隊助威吶喊。場外，1500臺來自中國的宇通客車嚴(yán)陣以待，承擔(dān)起各國官員、媒體、球迷到球場場館的接駁保障任務(wù)。

(相關(guān)資料圖)

在1500臺宇通客車中，有888臺純電動客車，這些純電動客車預(yù)計將運送服務(wù)與賽事相關(guān)的7000多名工作人員、志愿者以及超過140萬球迷。

在宇通客車的眾多乘客中，也包括最近因表情在中國爆火的卡塔爾小王子阿卜杜勒拉赫曼·法哈德·阿勒薩尼，他還在宇通客車上學(xué)說中文。

卡塔爾“豪橫”包機考察

項目組成員熬白頭發(fā)

回想起卡塔爾客車項目競標(biāo)，宇通海外中東區(qū)大區(qū)經(jīng)理沈輝在接受中新經(jīng)緯采訪時說，“最開始的心情非常緊張，說實話，外界給出的聲音都是很難或不可能。”

沈輝分析，一方面，卡塔爾是油氣大國，僅從經(jīng)濟角度考量，對于一個這樣“水比油貴”的國家，使用新能源客車其實并無優(yōu)勢。除此之外，另一家中國企業(yè)的客車已經(jīng)在卡塔爾運營了15年，在卡塔爾市場保有量超過6600輛，且跟卡塔爾是獨家合作，市場占有率超過80%。此外，本次卡塔爾客車采購有全球20多家企業(yè)參與投標(biāo)，不僅有長期以來都與卡塔爾保持合作的中國企業(yè)，還有眾多歐洲企業(yè)、土耳其企業(yè)。

“和卡塔爾對接的一大難點在于時差。為了滿足卡塔爾反復(fù)改變的需求和時差上的要求，項目團(tuán)隊常常是下午談判，晚上還要準(zhǔn)備第二天的澄清答疑，每天持續(xù)工作到凌晨三、四點鐘。有人就干脆住在公司，包括我在內(nèi)的不少人因此熬白了頭發(fā)，我也見過有同事熬不住崩潰大哭?！鄙蜉x說。

招標(biāo)的轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在一次卡塔爾“包機”來宇通客車考察，正是這次考察讓卡塔爾改變了對宇通客車的看法。

據(jù)沈輝講述，在招標(biāo)最開始，卡塔爾對中國客車的發(fā)展水平并沒有深刻了解。為加深了解，卡塔爾特地派出三個人的代表團(tuán)來中國考察，但因疫情阻隔交通不通暢，于是卡塔爾直接包了一架飛機來中國。在經(jīng)歷了將近1個月的入境隔離生活后，代表團(tuán)才順利抵達(dá)宇通客車總部所在地——鄭州。

在鄭州現(xiàn)場考察時，他們參觀了宇通客車的生產(chǎn)線和專用試驗場。他們表示，雖然曾經(jīng)到訪過多個歐美國家進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的考察，但無論是宇通的造車?yán)砟钸€是企業(yè)文化，都讓他們連聲稱贊“surprise”，此次中國之行也極大地改變了卡塔爾方對中國品牌的看法。

“卡塔爾方對商務(wù)合作中的各項條款極為重視，對文字資料要求很高，為了滿足客戶需求，我們在各個方面都做了細(xì)致的標(biāo)注和記錄。據(jù)我們后來估計，卡塔爾項目一共有兩大箱標(biāo)書，大概有一百多斤，為了打印它們甚至打壞了兩個打印機，這可能是宇通有史以來最為復(fù)雜精細(xì)的標(biāo)書制作。”沈輝說。

駛?cè)肟ㄋ柟幌到y(tǒng)

2020年1月，卡塔爾承諾讓2022年的賽事成為首屆“碳中和”世界杯。當(dāng)年9月，卡塔爾世界杯組委會制定了應(yīng)對挑戰(zhàn)的詳細(xì)路線圖，組委會表示：“我們的目標(biāo)是在卡塔爾和賽事區(qū)域推進(jìn)低碳解決方案，并抵消所有溫室氣體排放。實現(xiàn)‘碳中和’世界杯分為四個步驟：提高意識、測量排放、減少排放和抵消排放。”

“這些初衷都和宇通推進(jìn)公共交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的愿景不謀而合。在2018年的俄羅斯世界杯，宇通客車派出車隊參與賽事的運營保障任務(wù)，當(dāng)時收到了俄羅斯官方和各界媒體的好評。這讓我們看到了服務(wù)全球盛會對于中國制造走出國門的重要意義。所以當(dāng)2022年的比賽到來之時，我們都覺得這是一次不容錯過的機會。”沈輝說。

對于一個“水比油貴”的油氣大國，將新能源客車推廣進(jìn)去相當(dāng)困難，再加上卡塔爾終年高溫，風(fēng)沙肆虐，要保障電池全天候在理想溫度范圍下安全運營困難重重。

為應(yīng)對高溫和風(fēng)沙，宇通為車輛搭載了宇通專利的車輛熱管理系統(tǒng)并配合氮氣安全保護(hù)裝置，能夠使電池全天候工作在低氧環(huán)境和理想溫度范圍下，保障電池運營安全。同時車輛的“三電”系統(tǒng)防護(hù)水平均達(dá)到行業(yè)最高等級-IP68，確保在風(fēng)沙較大的地區(qū)驅(qū)動電機也能安全運行，適配卡塔爾多坑洼、砂石路面的情況。

另一方面，宇通客車針對當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c對車輛空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。在駕駛區(qū)配置單冷器為司機單獨提供冷氣，乘坐空間則搭載高溫版純電動空調(diào)，并在車門安裝冷氣風(fēng)幕，確保車輛穩(wěn)定保持22度。

除此之外，車上還配裝了AUS、ADAS系統(tǒng)、動態(tài)液冷、一鍵啟動、空調(diào)風(fēng)幕、燈光控制等功能，整車匹配輕量化公交座椅，以及低入口設(shè)計和單獨的殘疾人區(qū)。

值得注意的是，宇通客車與卡塔爾的“緣分”并不會止步于世界杯。

世界杯結(jié)束后，根據(jù)既定規(guī)劃，所有的客車都將交付給卡塔爾獨立運營，成為卡塔爾公共交通的重要組成部分，服務(wù)于卡塔爾的公共交通網(wǎng)絡(luò)。

“我們已經(jīng)針對當(dāng)?shù)丨h(huán)境對發(fā)往卡塔爾的車輛進(jìn)行了定制化的設(shè)計和改進(jìn)，并提出了‘干線公交+支線微循環(huán)+長續(xù)航客旅團(tuán)’的純電動綜合解決方案?！鄙蜉x說。

除了提供車輛之外，宇通汽車還提供五年的大包服務(wù)。包括在當(dāng)?shù)匕才砰L期駐守的服務(wù)人員協(xié)助卡塔爾建立配件中心庫，將包攬這些車輛五年之內(nèi)的所有維修服務(wù)。此外，針對新能源車型補能、維護(hù)的大型公交場站也已建設(shè)完畢。

沈輝表示，此后，宇通客車還將逐步引入校企合作，布局工業(yè)人才培養(yǎng)等計劃，未來還會在卡塔爾和當(dāng)?shù)?strong>合資成立一家純電動客車制造工廠，對卡塔爾提供技術(shù)和產(chǎn)品上的支持。(更多報道線索，請聯(lián)系本文作者鄧芷若：dengzhiruo@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)

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