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焦點滾動:經(jīng)緯快評：共享單車漲價之外，用戶關切不能回避
(資料圖片)
(常濤)近日，多家共享單車集中漲價，引發(fā)熱議。不少網(wǎng)友感嘆“失去了共享單車自由”。還有些網(wǎng)友的吐槽更實在，“已經(jīng)比公交車貴了”“再漲價就不如買自行車了”。
對于漲價，企業(yè)給出的理由無外乎硬件與運維成本增加。的確，隨著城市對共享單車治理趨于規(guī)范和嚴格，企業(yè)不得不增加人力和運力，導致運維成本增加。與此同時，隨著上游原材料價格上漲，自行車價格也進一步提高。但這并不是共享單車漲價的全部真相。
共享單車這個行業(yè)是在瘋狂燒錢、大肆補貼的條件下發(fā)展起來的，企業(yè)以此培養(yǎng)了用戶習慣。而此后，整個行業(yè)經(jīng)歷了大浪淘沙，最后只剩下了幾個玩家。但持續(xù)的燒錢、補貼不現(xiàn)實，也不符合市場邏輯。資本要盈利，企業(yè)要回本，在形成一定用戶規(guī)模后和行業(yè)地位后，用漲價等方式盈利，成了包括共享單車在內(nèi)的共享經(jīng)濟的慣用招術，這也是廣大用戶認為的漲價主因。
用戶之所以對共享單車漲價如此敏感，怨聲載道，一是因為用戶習慣已經(jīng)養(yǎng)成，倘若一名用戶從不騎共享單車，則漲價與否和他沒有關系。二是由于共享單車漲價過于頻繁，更重要的是頻繁漲價與用戶體驗并不匹配。有網(wǎng)友就在社交平臺提問，共享單車定價的標準是什么？能否公開？還有網(wǎng)友在社交平臺吐槽，如今共享單車越來越難騎、衛(wèi)生狀況太差、故障率太高等。
這也提醒共享單車企業(yè)，在漲價之外，要及時回應用戶提出的這些真關切，不能回避。共享單車從誕生至今，受到用戶喜愛與信任，因為它切實解決了用戶的痛點，所以正常、合理的漲價不會嚇跑消費者。但前提是，企業(yè)不能在服務水平上躺平、擺爛，更不能有把用戶當作韭菜來收割的心態(tài)，否則就是自毀“錢”途，損害整個行業(yè)的發(fā)展。(更多報道線索，請聯(lián)系本文作者常濤：zxjwct@163.com) (中新經(jīng)緯APP)
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責任編輯：李中元
