中新經(jīng)緯2月24日電 上海市政府網(wǎng)站24日公布《關(guān)于本市進(jìn)一步推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》(簡稱《意見》)，提出到2025年，滿足125萬輛以上電動(dòng)汽車的充電需求，該市車樁比不高于2∶1。《意見》將自2022年3月1日起施行。

上海市發(fā)改委透露，為解決充換電設(shè)施發(fā)展面臨的問題，《意見》以“五個(gè)轉(zhuǎn)型”為目標(biāo)，提出針對性解決措施。

一、從均衡發(fā)展轉(zhuǎn)向聚焦重點(diǎn)；

二、從建設(shè)為主轉(zhuǎn)向建管并重；

三、從慢充為主轉(zhuǎn)向快慢并重；

四、從無序充電轉(zhuǎn)向有序充電；

五、由企業(yè)為主轉(zhuǎn)向全社會(huì)多方參與。

在推動(dòng)行業(yè)管理規(guī)范安全方面，《意見》要求對新售純電動(dòng)車，由汽車廠商為消費(fèi)者及時(shí)配置智能充電樁，緩解樁車矛盾。在公共領(lǐng)域重點(diǎn)建立“僵尸樁”清理機(jī)制；在小區(qū)充電方面重點(diǎn)落實(shí)各方長效監(jiān)管責(zé)任；在電力接入方面重點(diǎn)通過集中裝表延伸小區(qū)電力服務(wù)界面；在充電專用車位管理方面重點(diǎn)聚焦停車收費(fèi)機(jī)制和配套措施完善。

同時(shí)，《意見》提出，老小區(qū)要充分挖掘空間資源潛力，重點(diǎn)推“一樁多車”共享；公共場庫重點(diǎn)推停車充電一體化，加強(qiáng)市級平臺(tái)與出行即時(shí)服務(wù)(MaaS)系統(tǒng)和“隨申辦”的融合銜接；換電設(shè)施打破跨品牌、跨車型壁壘，力爭實(shí)現(xiàn)不同車型間的共享。

《意見》還鼓勵(lì)合作銀行加大對公共充換電設(shè)施優(yōu)惠利率貸款力度，對符合條件的公共充換電設(shè)施項(xiàng)目，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行貼息支持。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)通過多種渠道，為充換電設(shè)施建設(shè)提供資金支持。鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開發(fā)適合充換電設(shè)施的商業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品，強(qiáng)化服務(wù)支撐。(中新經(jīng)緯APP)