中新經(jīng)緯2月14日電 乘聯(lián)會官方微信號14日發(fā)布《2022年1月份全國乘用車市場分析》提到，1月新能源乘用車零售銷量達(dá)到34.7萬輛，同比增長132.0%，環(huán)比下降27.0%。

零售方面，報告指出，2022年1月乘用車市場零售達(dá)到209.2萬輛，同比下降4.4%，相較2021年12月下降0.6%，1月零售總體走勢很好。

報告提到，1月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到41.2萬輛，同比增長141.4%，環(huán)比下降18.5%，環(huán)比降幅與2021年1月特征一致。1月新能源乘用車零售銷量達(dá)到34.7萬輛，同比增長132.0%，環(huán)比下降27.0%，環(huán)比降幅與2021年1月的25%特征基本一致。

報告認(rèn)為，春節(jié)前的新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成同步走強(qiáng)的特征，春節(jié)前的首購入門級消費(fèi)和傳統(tǒng)車換購需求較強(qiáng)，加之新能源車強(qiáng)勢增長，推動乘用車市場零售全面增長。

新能源市場方面，報告認(rèn)為，受到去年年底集中交車的影響，1月上旬銷量表現(xiàn)疲軟，但第二、三周有明顯回暖。總體來看，雖然國內(nèi)仍然有疫情散發(fā)本土病例，尤其是集中于京津杭深等新能源主銷的特大城市，但相對溫和的防疫舉措，對居民出行和購車消費(fèi)沒有明顯影響。

展望2月，報告表示，疫情散發(fā)影響下的節(jié)后生產(chǎn)生活、服務(wù)業(yè)恢復(fù)較謹(jǐn)慎，加之冬奧會等重大賽事保障防控力度，2月車市回暖較慢。但隨著中年外出務(wù)工群體的回流，車市的結(jié)構(gòu)性回暖面臨較好機(jī)遇。

報告還表示，隨著新能源補(bǔ)貼退坡和原材料價格上漲，前期部分車型價格微調(diào)帶來訂單短暫低迷，春節(jié)后新能源車價格接受度恢復(fù)，加之很多新能源車目前仍有積壓前期未交付訂單，因此2月新能源車型銷量不會受到退坡明顯影響。

此外，報告指出，新能源車微幅漲價不會影響銷量提升。近期隨著新能源車補(bǔ)貼退坡和鋰礦等基礎(chǔ)資源價格劇烈上漲，新能源車企面臨一定的成本壓力。但新能源車的市場價格預(yù)計不會大幅度上漲，車企應(yīng)有能力化解壓力，繼續(xù)保持2022年新能源車較快增長。從市場反饋看，用戶對于新能源退坡后的價格變化也有一定程度的共識和預(yù)期。(中新經(jīng)緯APP)