“雙11”的電商銷售大戰(zhàn)結(jié)束后，快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)井噴式增長，不少人都遭遇過快遞包裹丟失或損毀問題。很多快遞企業(yè)給出的回復(fù)是：“貨物丟失，僅賠運費的5倍”“無價值證明的，不賠”……貨損賠付標(biāo)準(zhǔn)與用戶實際損失有時相差甚遠，導(dǎo)致糾紛時有發(fā)生。

不是保價多少就能賠多少

保價是物流行業(yè)一項增值業(yè)務(wù)，是指托運人對貨物聲明價值并按照承運人的保價費率支付保價費，一旦貨物丟失或者損壞，按照保價的全額或者比例來進行賠付。

除郵政企業(yè)，我國法律法規(guī)并未對保價賠償規(guī)則作出明確規(guī)定。快遞企業(yè)多參照郵政法相關(guān)規(guī)定制定本企業(yè)的保價規(guī)則，形成行業(yè)慣例?？偟膩碚f，快遞行業(yè)保價賠償規(guī)則有三項內(nèi)容：一是按比例賠償規(guī)則，即按照聲明價值與實際價值的比例對實際損失進行賠償;二是理賠審查規(guī)則，寄件時物流企業(yè)不審查貨物價值，由托運人聲明貨物價值，一旦發(fā)生貨損，托運人應(yīng)提供相應(yīng)價值證明以證明實際價值和損失金額;三是未保價貨損按照運費五至七倍賠償。也就是說，不是保價多少賠多少，也不是實際損失多少賠多少。

保價條款的效力

現(xiàn)實生活中，不少消費者都吃虧在保價服務(wù)上。

郭先生通過快遞公司運送一批價值10萬元的家具，保價聲明價值1萬元。貨物到達后，他發(fā)現(xiàn)其中2萬元家具損壞，要求對方賠償，但快遞公司僅同意按照聲明價值與實際價值的比例對實際損失予以賠償，聲明價值1萬元占實際價值10萬元的10%，因此只能賠償實際損失的10%，即2000元。經(jīng)法院審理查明，“比例賠償”保價條款以加粗字體在快遞單中寫明，郭先生簽字確認，法院最終采納了快遞公司的意見，判決賠償2000元。

前文提到的保價條款一般涵蓋在快遞企業(yè)預(yù)先擬制的格式合同中，如快遞單、快遞APP電子服務(wù)協(xié)議中等。保價制度設(shè)立的初衷是在運費遠低于貨物價值的情況下，合理分擔(dān)貨運風(fēng)險，同時也起到提示承運人貨物價值的作用?？爝f企業(yè)對貨物價值事先審查會大大增加物流成本，對絕大多數(shù)正常到達快遞不具有實際意義，不僅影響客戶服務(wù)體驗，還會降低貨物的運輸效率，這也是理賠審查規(guī)則的依據(jù)所在。應(yīng)當(dāng)說，從效率優(yōu)先、貨損例外的綜合價值角度考量，保價規(guī)則具有一定的合理性。

從產(chǎn)生糾紛的情況來看，快遞用戶多以寄出快遞時未注意到保價條款、保價條款加重了用戶義務(wù)為由提出異議。然而，用戶沒注意并不意味著條款沒有效力。從現(xiàn)有法律規(guī)定的角度出發(fā)，快遞企業(yè)在快遞單、電子服務(wù)協(xié)議中只要通過加粗、加黑、標(biāo)紅等形式予以提示說明保價條款的，法院在審理相關(guān)案件時大多會認定為有效條款。

如何合理使用保價服務(wù)

為了避免財產(chǎn)損失，用戶在郵寄快遞時須充分理解并尊重現(xiàn)有保價制度，合理選擇保價方式。對此，法官建議：

細讀運單，溝通協(xié)商。用戶在簽署紙質(zhì)或者電子運單時，務(wù)必仔細閱讀保價規(guī)則，做到心中有數(shù)。如對格式條款有異議，可與快遞企業(yè)協(xié)商，在快遞單上手寫加注附加條款，或者另行選擇其他快遞公司。

足額保價，不留后患。貴重物品應(yīng)盡量足額保價，不足額保價部分的風(fēng)險由托運人自行承擔(dān)。有些不規(guī)范的物流企業(yè)為避免貨損賠償額過高，會在接收貨物時指示用戶填寫規(guī)定的保價金額，作為用戶方應(yīng)當(dāng)予以拒絕。

留存證明，申請評估。郵寄貨物應(yīng)留存好發(fā)票等價值證明。如果沒有或者遺失價值證明，則應(yīng)對貨物拍照、錄像，并與快遞公司進行協(xié)商，在快遞單中注明貨物品名、規(guī)格、重量、材質(zhì)等。貨損理賠時，用戶可提供發(fā)票等貨物市場價值證明或者依據(jù)貨物照片、錄像以及雙方認可的貨物特征申請對貨物進行價值評估。

購買保險，省時省心。大額貴重物品或大批量貨物，建議購買物流責(zé)任保險。目前一些主流保險公司均設(shè)立了物流責(zé)任保險，用戶只需登錄網(wǎng)頁輸入信息就可以預(yù)約購買，簡單快捷。一旦發(fā)生貨損，由保險公司直接按照保險條款理賠，省時省心。