隨著旅游+金融場(chǎng)景深度融合，越來(lái)越多旅游消費(fèi)者習(xí)慣使用在線旅游公司(OTA)的旅游分期產(chǎn)品。但近日多位途牛消費(fèi)者向中國(guó)網(wǎng)科技投訴稱，遭到途牛旅游分期貸款產(chǎn)品 “首付出發(fā)”的“坑害”，在因故修改行程、取消訂單后，不但要扣掉一大筆違約金(全部旅游團(tuán)費(fèi)的60%-80%)，還要一次性支付分期貸款全部的12期或18期手續(xù)費(fèi)。

取消訂單后果“嚴(yán)重”：扣團(tuán)費(fèi)、扣全部分期手續(xù)費(fèi)、被惡意催收騷擾

據(jù)來(lái)自北京的翟先生表述，其今年4月份在途牛上預(yù)定了北京到臺(tái)北自由行，并申請(qǐng)了5930元的途牛“首付出發(fā)”分期貸款產(chǎn)品，還款期數(shù)為18期。

后翟先生因故取消了訂單。讓翟先生沒想到的是，在他已被扣違約金之后，途牛還要他支付5000多貸款的18期全額利息。翟先生還透露，途牛通過(guò)外包催收公司眾勢(shì)信用對(duì)他進(jìn)行威脅騷擾。

對(duì)此，途牛對(duì)中國(guó)網(wǎng)科技表示，根據(jù)協(xié)議，該客人屬于臨時(shí)取消行程，需要扣除80%團(tuán)款作為違約金，同時(shí)，途牛表示，要求消費(fèi)者支付全部18期的分期手續(xù)費(fèi)，“在開通‘首付出發(fā)’服務(wù)時(shí)，合同條款中的《消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)服務(wù)協(xié)議》就退訂已做提示說(shuō)明。”

另一位安徽的黃女士也對(duì)中國(guó)網(wǎng)科技描述了自己的類似遭遇。她在今年7月7日通過(guò)途牛訂購(gòu)7月8日出發(fā)的廈門游，總價(jià)為3601元，當(dāng)天下午她因故取消訂單，也損失兩千多元。

黃女士展示的訂單信息

黃女士稱，當(dāng)時(shí)她選擇支付了2030元的作為首付款，剩余1571元通過(guò)途牛提供的“首付出發(fā)”12期分期產(chǎn)品來(lái)支付。在取消訂單后，途牛在扣除一部分違約金后，還向其收取了250.88元貸款違約金，黃女士說(shuō)自己總共損失2280.88元。

對(duì)于黃女士的不愉快遭遇。途牛對(duì)中國(guó)網(wǎng)科技解釋稱，“按雙方簽訂的境內(nèi)旅游合同條款，出發(fā)前1-3天取消行程,旅游者須支付60%團(tuán)款即2160.6元，其余1440.4元退款至客人“首付出發(fā)”賬戶，用于抵消貸款金額。因其貸款1571元，故還應(yīng)還130.6元，加上9期(因有3期免服務(wù)費(fèi)的優(yōu)惠活動(dòng)，故為9期)服務(wù)費(fèi)120.15元和罰息0.13元，合計(jì)還款250.88元。”

中國(guó)網(wǎng)科技發(fā)現(xiàn)，有關(guān)途牛的旅行投訴，大部分涉及到“首付出發(fā)”這款分期產(chǎn)品，多數(shù)消費(fèi)者的投訴也是集中在“取消行程后認(rèn)為被途牛多扣了錢”。

從上述案例中可以看到，消費(fèi)者在取消訂單后，還會(huì)被要求償還分期貸款的全部分期服務(wù)費(fèi)，而一般消費(fèi)者的常識(shí)是，取消訂單后上述貸款并未被消費(fèi)者實(shí)際使用，因而無(wú)需支付服務(wù)費(fèi);而盡管這一條款已經(jīng)引發(fā)諸多投訴和爭(zhēng)議，關(guān)于分期貸款的說(shuō)明《消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)服務(wù)協(xié)議》中這一與人們常識(shí)相悖的條款，仍未被途牛顯著提示。

途牛對(duì)此回應(yīng)稱：“途牛首付出發(fā)是途牛金服打造的一款旅游分期產(chǎn)品，旨在為用戶提供一種更自由便捷、資金壓力更小的消費(fèi)方式。用戶在開通首付出發(fā)服務(wù)時(shí)，合同條款中的《消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)服務(wù)協(xié)議》就退訂已做提示說(shuō)明。”

中國(guó)網(wǎng)科技發(fā)現(xiàn)，途牛在退訂協(xié)議制定的規(guī)則是，如果訂單變更是由用戶原因所致的，用戶需支付所選擇分期期數(shù)對(duì)應(yīng)的全部分期服務(wù)費(fèi)。

首付出發(fā)貸款協(xié)議

黃女士提供的消費(fèi)信貸服務(wù)協(xié)議

根據(jù)黃女士提供的這份消費(fèi)信貸協(xié)議顯示，提供貸款的分別是南京開匯互聯(lián)網(wǎng)科技小貸公司和廣州開匯互聯(lián)網(wǎng)小貸公司。南京開匯小貸分別由途牛持股70%股份，而廣州開匯則由途牛100%控股。

“首付出發(fā)”是途牛于2015年8月上線的自營(yíng)旅游分期業(yè)務(wù)。彼時(shí)，途牛旅游網(wǎng)CEO于敦德表示， 計(jì)劃將公司主業(yè)從“純旅游”轉(zhuǎn)型為“旅游+金融”，因此這款產(chǎn)品被寄予厚望。

2016年11月，于敦德宣布將途牛集團(tuán)化，拆分稱旅游度假和金融科技兩大板塊。目前，途牛至少擁有基金銷售、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、商業(yè)保理、融資租賃、網(wǎng)絡(luò)小貸公司等多塊金融牌照。

主營(yíng)業(yè)務(wù)下滑明顯 金融服務(wù)收入成支撐

中國(guó)網(wǎng)科技查閱途牛財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，今年上半年其主營(yíng)的打包旅游產(chǎn)品收入呈現(xiàn)頹勢(shì)，金融收入成為增長(zhǎng)利器。一季度財(cái)報(bào)顯示，途牛的打包旅游收入3.659億元，較2018年同期下降9.1%，包括旅游產(chǎn)品金融服務(wù)在內(nèi)的其他收入為9100萬(wàn)元，相比上年同期增長(zhǎng)16.8%。

2019年二季度，途牛的打包游產(chǎn)品收入4.3億元， 同比下降1.9%。包括旅游產(chǎn)品金融服務(wù)在內(nèi)的其他收入0.91億元，再次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)3.7%。

一份第三方報(bào)告指出，途牛作為一家OTA平臺(tái)擁有供應(yīng)鏈和用戶上的天然優(yōu)勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)起到反哺旅游出行業(yè)務(wù)的作用。尤其公司深耕的出境游、跟團(tuán)游等主要業(yè)務(wù)上增長(zhǎng)迅速，成為個(gè)人金融業(yè)務(wù)主要入口。

自2014年起，國(guó)內(nèi)多家在線旅游企業(yè)推出自家分期旅行產(chǎn)品，包括去哪兒網(wǎng)“拿去花”、途牛“首付出發(fā)”、同程“程程白條”、驢媽媽“小驢分期”、京東推出的“旅行白條”，飛豬的“花唄分期”等。