2017年的環(huán)保大潮還未退去，新舊動能轉換已經(jīng)提上日程。限產(chǎn)、限排、關停，令無數(shù)企業(yè)如鯁在喉，尤其是地煉眾多的山東地區(qū)。 　　
山東地煉又將迎來一場“血雨腥風”。山東省政府官方消息稱，原定于今年年底完成的安全生產(chǎn)巡查第一輪全覆蓋將提前至上半年完成，其中，上合組織峰會安全生產(chǎn)工作措施部署落實情況為巡查重點。在3月完成對濟南、青島、煙臺、濟寧四市巡查的基礎上，5月各巡查組將進駐淄博、東營、泰安、臨沂四市開展巡查。

3月1日成品油消費稅公告落實，山東地煉正常貿易活動受到較大影響，加之增值稅發(fā)票比對將于5月實行，地煉避稅路徑將全面收緊。同時，3月份兩會召開，6月份青島上合峰會舉行，“環(huán)保”與“安監(jiān)”一直是市場關注的重點。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計，目前有約13家煉廠計劃4-6月份檢修，當然實際檢修能否落地仍存一定變數(shù)。但整體來看，檢修持續(xù)增多的情況下，地煉原油剛需及貿易需求將受到明顯沖擊，二季度或將成為地煉近期面臨的最大考驗。

年初以來，山東燃料油市場一直處于供應低位格局，尤其是中小型煉廠停工較多，下游深加工市場亦無心操作，整體行情供需皆淡。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)不完全統(tǒng)計，目前山東地煉國產(chǎn)重油市場供應量為5100噸/日，較去年同期減少33.75%，其中渣油供應量跌幅尤為明顯。而進入4-6月份，初步預計檢修產(chǎn)能超過2000萬噸，屆時燃料油供應將更加緊俏。受此影響，業(yè)內人士看漲心態(tài)有所凸顯，后期燃料油價格或有上行空間。

可以預見，今年的環(huán)保浪潮將更加嚴厲，對于山東地煉燃料油市場而言，機遇與挑戰(zhàn)并存。金聯(lián)創(chuàng)認為，政策壓力一方面遏制了下游調油以及深加工需求，壓縮了企業(yè)利潤，但與此同時，經(jīng)歷了“行業(yè)轉型陣痛”的山東地煉會朝著更好的方向發(fā)展。