在一線城市之外的廣袤市場(chǎng)，在媒體的鎂光燈之外，共享電動(dòng)自行車市場(chǎng)正在悄悄地“野蠻生長(zhǎng)”。

在中國(guó)的三四線城市，居住著數(shù)億有共享電動(dòng)自行車出行需求的居民。他們工作和生活在地級(jí)市、縣級(jí)市或者縣城中，活動(dòng)半徑一般在3-10公里，在這些小城市中，出租車不夠正規(guī)，公共交通不夠普及，共享汽車對(duì)駕照和成本的要求太高，而自行車對(duì)3公里及以上的路程來(lái)說(shuō)又太過(guò)辛苦，電單車就成為自然之選。

目前，全國(guó)共享電動(dòng)單車企業(yè)共有20家左右，包括蜜蜂出行、享騎、哈羅單車、小蜜、芒果等等。這其中，最早布局共享電動(dòng)單車市場(chǎng)并已成為三四線城市共享電動(dòng)單車領(lǐng)域最大運(yùn)營(yíng)商的蜜蜂出行，是行業(yè)的領(lǐng)跑者。

未來(lái)，共享電動(dòng)單車的市場(chǎng)會(huì)有多大?能不能誕生一家類似滴滴、ofo這樣的獨(dú)角獸公司?誰(shuí)又能成為這個(gè)賽道的大贏家?

一、共享出行的“利基市場(chǎng)”和亟待解決的“真實(shí)痛點(diǎn)”

共享出行既是國(guó)家的政策號(hào)召，節(jié)能環(huán)保的需要，也是一個(gè)龐大的市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)。

十九大報(bào)告明確提出，“在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能”。

麥肯錫全球研究院院長(zhǎng)華強(qiáng)森曾做出展望，到2030年，每天將有280萬(wàn)小時(shí)的出行時(shí)間因共享出行而節(jié)約。屆時(shí)，共享出行促進(jìn)城市出行消費(fèi)總額將達(dá)1萬(wàn)億元人民幣，拉動(dòng)GDP凈增長(zhǎng)總額將達(dá)6000億元。

目前國(guó)內(nèi)的共享出行市場(chǎng)，主要有四類公司：

一是以滴滴、Uber為代表的出行軟件公司，主要解決出行信息不對(duì)稱，主要途徑是盤活存量出租車和私家車資源;

二是以ofo、摩拜為代表的共享單車公司，從北京、上海等一線城市引爆，布局全國(guó)和進(jìn)軍海外市場(chǎng)，主要解決1-2公里的出行痛點(diǎn);

三是以首汽、PonyCar、凹凸租車等為代表的汽車租賃公司，目前主流的趨勢(shì)是發(fā)展新能源汽車共享模式，但囿于資產(chǎn)過(guò)重、配套不健全、利潤(rùn)率低等痛點(diǎn)，仍處在探索期;

四是以蜜蜂出行為代表的共享電單車公司，主要布局三四線城市，解決3公里及以上的出行痛點(diǎn)。

橫向比較來(lái)看，目前滴滴和ofo、摩拜已經(jīng)成為估值高達(dá)數(shù)十億乃至百億的獨(dú)角獸，從覆蓋人數(shù)、市場(chǎng)潛力、商業(yè)模式和使用頻次看，蜜蜂出行所處的共享電單車市場(chǎng)完全可能誕生同樣高估值的公司。

在三四線城市，使用共享電單車出行是真實(shí)存在的利基市場(chǎng)，是未被滿足的真實(shí)需求。

中國(guó)有2700多個(gè)縣，加上260左右的地級(jí)市，刨除一些寒冷區(qū)域(因?yàn)殇囯姵氐陌踩禂?shù)在寒冷區(qū)域會(huì)有很多不確定性)，其他三四線城市人口是2.4億人。

在縣城或地級(jí)市生活過(guò)的人都知道，打車很難，司機(jī)基本不打表，很不正規(guī);公交線路極為單一，也沒(méi)有地鐵;私家車出行成本高，不經(jīng)濟(jì)和環(huán)保。所以，電單車和自行車是主流選擇。這2.4億小城市人的出行方式按照順序排列基本是：電單車、摩托車、自行車、小汽車、公交車、打車。

相比共享自行車，共享電單車的用戶體驗(yàn)更好，省時(shí)省力。

自行車一般解決2公里以內(nèi)的路程，遠(yuǎn)了費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很多人是不愿意騎的。而電動(dòng)自行車走幾十公里也沒(méi)問(wèn)題，續(xù)航能力強(qiáng)，成本低，便捷，實(shí)用。

從投放實(shí)效看，共享電單車也往往比共享自行車更受追捧，一車難求。

二、蜜蜂出行的戰(zhàn)略打法：三四線市場(chǎng)+合規(guī)優(yōu)先+技術(shù)基因+極致體驗(yàn)

蜜蜂出行是共享電單車市場(chǎng)最早和最大的玩家。