萬科坍塌事故后續(xù) 夜間施工靜悄悄

位于中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)東臨中興大道北的“昇海豪庭”項目在海洲村村委手里捂了六年，2017年年初終于被中山萬科接了過去。令人意外的是，項目臨近交房時，突如其來的2000平米塌陷事故讓一切戛然而止

11月12日，中山萬科的“昇海豪庭”項目發(fā)生坍塌事故，古鎮(zhèn)鎮(zhèn)住建局對其下發(fā)了停工通知書，要求該工地全面停止施工并進行安全隱患排查，萬科也在第一時間做出聲明，將在政府部門的指導下開展工作。

然而，風波漸過，夜幕降臨，萬科陷入焦灼。昇海豪庭一期業(yè)主發(fā)現，原本應停工待查的工地每到夜間卻仍在偷偷施工，與此同時，業(yè)主的退房訴求也因或明或暗的阻力一次次落空?！锻顿Y者報》記者就夜間施工和業(yè)主投訴問題致電萬科，萬科方面以中山萬科公告內容進行回復，并未有更加詳細的回應。

違規(guī)作業(yè)？

11月15日晚間，昇海豪庭一期，籠罩在夜幕下的近二十輛挖掘機在塌陷的2000平米巨坑里忙碌著，建筑物外墻的施工電梯正緩慢降落。彼時，古鎮(zhèn)有關部門剛剛對該項目下發(fā)了全面停工通知。

昇海豪庭一期15棟業(yè)主姚女士(化名)對記者說，事故發(fā)生的第二天開發(fā)商就開始選擇在晚上施工填坑，直到現在都沒有停止。

“如果沒有貓膩，為什么白天不搞，只在晚上弄?”姚女士認為，萬科正緊鑼密鼓地對事發(fā)現場進行改造，以期事態(tài)向萬科有利的方向發(fā)展。

11月12日下午，項目發(fā)生地下室頂板坍塌事故，一天之后，初步的事故原因就已出爐。官方通報的坍塌原因稱，是填土作業(yè)人員違反操作規(guī)程，且大型滿載平板車停放不當，導致頂板過于集中荷載，造成局部坍塌。并且，在生命探測裝置的實地勘察下，2000平米塌方并未造成人員傷亡。

從12日的事故現場圖可以看到，造成坍塌的罪魁禍首——滿載的平板車只有一半車身傾斜陷入坑內右側邊緣，另一半的三個車輪還掛在未塌陷的地面上。某位熟悉建筑工程的業(yè)內人士告訴記者，如果坍塌是從平板車開始，那么平板車的位置不太會是偏向坑內一方，而是全在坑內。“事故原因應不止超載。”該人士表示。

目前，未有任何聲明表示將有詳細的事故原因調查報告進行公布，但該人士稱，后續(xù)如有更詳細的調查分析報告，應建立在事發(fā)現場保持完好的前提下。

針對夜間作業(yè)持續(xù)不斷，姚女士對記者表示，業(yè)主們發(fā)現晚上工地有開工，便組織起來想去阻止，結果大門被鎖死，沒有一個人進得去。

11月14日，中山萬科在其公眾號的最新聲明是：“11月13日，古鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府主管部門及市住建局已到現場調查，第三方機構已在政府的指導下進入現場檢測，”同時，“工地已全面停止施工并進行安全隱患排查。”

退房潮

面對眼前巨大的深坑，看著周圍幾棟高聳的建筑物，也產生了一種“搖搖欲墜”的錯覺。

圍繞在塌陷地下室周圍的分別是“昇海豪庭”一期第5-10棟，其中，8棟、9棟、10棟離塌陷處更近一些。姚女士告訴記者，“其實整個樓盤都不會好到哪里去，對面停車場也是相同的質量，只是還沒塌而已。”

另一位業(yè)主則向記者表示，“一期一共3000多戶業(yè)主，至少有80%的人選擇退房。”

從11月13日開始，經歷了短短5天之后，業(yè)主們發(fā)聲的壓力卻越來越大。

“他們抓人、打電話威脅、安插間諜到我們業(yè)主里面來。”15日，業(yè)主們秘密計劃組織去萬科深圳總部投訴的消息不脛而走，“對方很快接到我們要去深圳的計劃。”

于是，萬科又把業(yè)主叫過去，“安撫我們，讓我們平息一下情緒。”但除此之外，業(yè)主并沒有得到萬科方面其他表態(tài)。

1棟業(yè)主黃先生向記者表示，當初分別簽了購房、裝修和停車庫三份合同，現在大家都擔心房子會出現問題，不想在有可能出問題的房子里進行精裝修，如果過段時間房子確實沒有問題了，再談裝修的事。業(yè)主們認為，萬科不能退房款，但至少能先退裝修款。

在業(yè)主提供的《對萬科城客戶11月13日質疑書的說明》中，對于業(yè)主的退房訴求，萬科方面稱，會根據安全監(jiān)測結果制定具體的執(zhí)行方案。記者電話詢問深圳萬科總部相關負責人檢測結果出具的時間，對方表示：“目前不確定。”

目前，對主體建筑進行安全檢測的第三方檢測機構為廣東省建筑科學研究院。

此前，高級工程師鐘吉章對該地下車庫坍塌事故進行了分析，認為是設計的缺陷與施工管控不足共同導致坍塌。

根據該項目的結構圖，鐘吉章分析該項目共存在：托板尺寸無法滿足樓板沖切比計算要求、配筋不合理、一階矩形柱帽無梁樓蓋的結構形式卻未設置暗梁等問題。鐘吉章解釋道：“暗梁對于無梁樓蓋的構造至關重要，可以協(xié)調面筋和底筋協(xié)同工作，還能起到部分沖切箍筋的作用。”他認為，“該項目整個設計過于省鋼筋，踩著國家最低標準的設計紅線。”

從11月16日起，中山萬科在其公眾號每日更新主體建筑的沉降監(jiān)測結果，截至11月20日，中山萬科稱，各項監(jiān)測分析及判斷性結論均為“正常”。

根據公開資料顯示，中山市海洲置業(yè)發(fā)展有限公司是原海洲村村委為籌建開發(fā)“昇海豪庭”于2010年4月23日登記成立的。該公司之前被海洲村股份合作經濟聯合社100%控股，法定代表人為黃伏，注冊資本約為2.7億元。

其中，一塊以約1.9億元作價入資，面積為209.85畝的土地占該公司總注冊資本的70%，而這塊土地，便是如今發(fā)生坍塌的“昇海豪庭”一期。

然而，盤活“昇海豪庭”的計劃由于村民意見不統(tǒng)一一直被擱置。直到2016年11月，“中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)海洲村股份合作經濟聯合社轉讓其持有中山市置業(yè)發(fā)展有限公司209.85畝土地全部股權”一事的表決才順利通過。

2016年12月2日，該項目在廣州產權交易所正式掛牌。最終，萬科于2017年1月5日以6.5億元價格拿下該項目。

作為中山本地人，業(yè)主陳女士(化名)告訴記者，當時萬科收購這塊地時，允諾的是項目建成后將返還10000平方米商鋪給海洲村。

僅僅兩個月之后，昇海豪庭開工奠基儀式便舉行了。根據當時的報道，古鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委、人大代表、黨員代表、海洲村部分村民代表、村工作人員及中山萬科置業(yè)有限公司員工共約200多人參加了奠基儀式。