在北京公交1路的始發(fā)站老山公交場(chǎng)站，10輛純電動(dòng)公交車(chē)上線試運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹，這些純電動(dòng)公交車(chē)長(zhǎng)18米，承接老山公交場(chǎng)站至四惠樞紐站的接駁任務(wù)。那么，這款純電動(dòng)公交車(chē)外型什么樣?車(chē)上都有哪些先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)呢?

央廣網(wǎng)介紹，這款公交車(chē)選用了仿生海豚造型，采用低地板、大容量、寬通道的車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并率先配置了PM2.5自動(dòng)過(guò)濾凈化系統(tǒng)和360度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，使市民的公交出行更加安全、舒適。同時(shí)，在行車(chē)安全方面，整車(chē)采用了不燃級(jí)納米防火材料，將動(dòng)力電池、高壓電氣系統(tǒng)等與車(chē)內(nèi)乘客有效隔離，并配備了以主動(dòng)安全預(yù)警為核心功能的智能行車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)360度全景感應(yīng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和汽車(chē)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等智能安全功能，全面提升其安全行車(chē)智能水平。此外，車(chē)輛還配備了冷暖空調(diào)、電子屏顯示線路圖等。

除了充滿智能黑科技，這款純電動(dòng)公交車(chē)還裝配有一些貼心的設(shè)計(jì)。目前，北京城區(qū)運(yùn)行的公交車(chē)一般為10米或12米，而新車(chē)要長(zhǎng)出一半，空間更大，車(chē)內(nèi)通道也很寬敞，滿載可達(dá)160至200人。更貼心的設(shè)計(jì)是，車(chē)廂地板與站臺(tái)齊平，乘客上下車(chē)不需跨臺(tái)階，車(chē)輛還設(shè)有照顧殘疾乘客的無(wú)障礙踏板。

提到純電動(dòng)公交車(chē)，很多人都關(guān)心其充電問(wèn)題。北京老山電動(dòng)公交車(chē)充電站共建有直流充電樁14臺(tái)，此次投運(yùn)的充電站重點(diǎn)針對(duì)1路車(chē)純電動(dòng)公交車(chē)的特殊需求規(guī)劃，單臺(tái)充電功率達(dá)到450千瓦，可同時(shí)為14輛電動(dòng)公交車(chē)充電。此外，截至今年9月底，北京已建成并投運(yùn)了23個(gè)電動(dòng)公交車(chē)充電站，服務(wù)全市1300輛電動(dòng)公交車(chē)，覆蓋全市11個(gè)區(qū)，已累計(jì)提供充換電服務(wù)75萬(wàn)次，充電量3800萬(wàn)千瓦時(shí)，減排二氧化碳3萬(wàn)噸。