上半年“價(jià)格戰(zhàn)”影響尚未褪去之時(shí)，8月，部分車(chē)企率先開(kāi)啟新一輪降價(jià)。

上汽大眾于8月1日宣布，8月1日至8月31日期間，旗下9款SUV車(chē)型降價(jià)，包含燃油車(chē)及新能源車(chē)型，單車(chē)至高綜合優(yōu)惠6萬(wàn)元。

早在7月，上汽大眾就針對(duì)ID.3車(chē)型推出限量7000臺(tái)至高降價(jià)3.7萬(wàn)元的優(yōu)惠活動(dòng)，活動(dòng)開(kāi)啟僅兩周7000臺(tái)特價(jià)車(chē)就幾近售空。而8月開(kāi)啟的優(yōu)惠活動(dòng)優(yōu)惠力度更大、優(yōu)惠車(chē)型更多。其中，2023款途昂L限時(shí)降價(jià)至16.99萬(wàn)元起，2023款途觀X綜合優(yōu)惠至多3.5萬(wàn)元，新途岳最高優(yōu)惠3萬(wàn)元；純電車(chē)型ID.4 X2023升級(jí)款及ID.6 X2023升級(jí)款分別獲得最高綜合優(yōu)惠4.2萬(wàn)元、5萬(wàn)元。

(資料圖片)

月銷(xiāo)量環(huán)比再度收窄后，零跑汽車(chē)在8月初開(kāi)啟了“雙C臨門(mén)，零跑放暑價(jià)”的降價(jià)活動(dòng)，宣布旗下兩款C11車(chē)型以及三款C01車(chē)型降價(jià)，最高降幅達(dá)到2萬(wàn)元。值得注意的是，零跑是直接對(duì)車(chē)型進(jìn)行降價(jià)，而非推出限時(shí)特價(jià)。

圖片來(lái)源：零跑汽車(chē)官微

8月2日，奇瑞新能源針對(duì)小螞蟻、QQ冰淇淋、無(wú)界Pro三款車(chē)型推出至高補(bǔ)貼1萬(wàn)元。

上汽MG名爵隨后于8月3日公告稱(chēng)，自公告日起對(duì)MG5天蝎座、MG6 PRO、MG ONE三款車(chē)型提供最高2.6萬(wàn)元的限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠，并贈(zèng)送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。與此同時(shí)，7月中旬開(kāi)啟的MG MULAN降價(jià)2.4萬(wàn)元的促銷(xiāo)活動(dòng)，其結(jié)束日期從原定的7月31日延期到8月31日。

8月4日，長(zhǎng)城歐拉針對(duì)旗下歐拉閃電貓、2023款歐拉好貓、歐拉好貓GT木蘭版、歐拉芭蕾貓等車(chē)型推出最高3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠活動(dòng)期限為8月1日-8月31日。

8月11日，極氪宣布旗下極氪001車(chē)型限時(shí)降價(jià)3萬(wàn)-3.7萬(wàn)元，WE版限時(shí)購(gòu)買(mǎi)價(jià)降至26.9萬(wàn)元，達(dá)到30萬(wàn)元以下。

圖片來(lái)源：極氪官微

另外，藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者從蔚來(lái)銷(xiāo)售人員處獲悉，8月下定購(gòu)車(chē)即送30張換電券。除換電券外，8月，蔚來(lái)針對(duì)北京地區(qū)的購(gòu)車(chē)者提供2000元貼膜抵用券、至高1萬(wàn)元政府補(bǔ)貼、1年NOP+免費(fèi)使用權(quán)、部分車(chē)型限時(shí)免息等多種福利。

降價(jià)背后是市場(chǎng)活力不足、消費(fèi)者觀望情緒濃重、行業(yè)內(nèi)卷加劇的現(xiàn)狀。

今年初，推行了13年的新能源汽車(chē)國(guó)家購(gòu)置補(bǔ)貼政策正式離場(chǎng)，隨后特斯拉逆勢(shì)降價(jià)，在行業(yè)內(nèi)投下一顆“重磅炸彈”。受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力影響，問(wèn)界、小鵬、埃安、極氪等新能源品牌相繼跟進(jìn)，通過(guò)金融補(bǔ)貼、訂金膨脹、選裝優(yōu)惠、保險(xiǎn)補(bǔ)貼、交付激勵(lì)等多種形式“變相”降價(jià)。

新能源汽車(chē)加速分蛋糕之下，降價(jià)潮一路傳導(dǎo)至燃油車(chē)領(lǐng)域。3月，湖北省聯(lián)合多家車(chē)企推出政企購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致等七大品牌參與了此輪活動(dòng)，補(bǔ)貼力度從5000元至9萬(wàn)元不等，多款熱門(mén)車(chē)型在短時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)售一空。而后全國(guó)多個(gè)主機(jī)廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商陸續(xù)推出大額補(bǔ)貼以刺激消費(fèi)，燃油車(chē)品牌發(fā)起降價(jià)潮。

競(jìng)爭(zhēng)日益加劇之下，越來(lái)越多品牌通過(guò)降價(jià)保持市場(chǎng)份額，提振銷(xiāo)量。有媒體粗略統(tǒng)計(jì)，40余個(gè)品牌參與了上半年的“價(jià)格戰(zhàn)”。

然而在已發(fā)布銷(xiāo)售（交付）目標(biāo)的車(chē)企中，上半年并無(wú)企業(yè)完成過(guò)半目標(biāo)，僅理想汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)及比亞迪的年度銷(xiāo)售（交付）目標(biāo)完成率超40%。

“目前油價(jià)持續(xù)高位，有利于新能源車(chē)的增長(zhǎng)。新能源車(chē)市場(chǎng)仍將全面加速，自主品牌經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)（A00級(jí)+A0級(jí)）持續(xù)放量，形成對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)在該領(lǐng)域的補(bǔ)位替代效應(yīng)?！贬槍?duì)8月的市場(chǎng)行情，乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，“隨著整體市場(chǎng)銷(xiāo)量在一年內(nèi)不同月份峰谷表現(xiàn)的減弱以及去年同期基數(shù)的影響，從保持曝光度、完成年度既定目標(biāo)及形成下半年的銷(xiāo)量勢(shì)能等綜合因素考慮，預(yù)計(jì)部分細(xì)分市場(chǎng)仍將保持常態(tài)化促銷(xiāo)，不排除部分車(chē)企出現(xiàn)逆周期的加碼促銷(xiāo)現(xiàn)象?！?/p>