5月24日，小鵬汽車(chē)公布2023年一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，期內(nèi)其實(shí)現(xiàn)總收入40.3億元，同比下滑45.9%，其中汽車(chē)銷(xiāo)售收入35.1億元；毛利率同比減少7個(gè)百分點(diǎn)至1.7%；凈虧損23.4億元，同比增加37.6%，較2022年四季度23.6億元的凈虧損額環(huán)比減少。截至3月31日，小鵬汽車(chē)在手現(xiàn)金（現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款）約為341.2億元。

“2023年一季度我對(duì)公司的戰(zhàn)略、組織和管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了果斷的調(diào)整。我很有信心在接下來(lái)的幾個(gè)季度打造產(chǎn)品銷(xiāo)量、團(tuán)隊(duì)士氣、客戶(hù)滿(mǎn)意度和品牌口碑的正循環(huán)?！苯?jīng)歷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、公司業(yè)績(jī)下滑，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬仍對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心，并對(duì)2023年二季度做出交付量介于2.1萬(wàn)-2.2萬(wàn)輛之間、總收入介于45億-47億元的預(yù)期。

(資料圖片僅供參考)

但在目前，小鵬汽車(chē)仍在陣痛期。

押注G6，預(yù)計(jì)三季度將出現(xiàn)銷(xiāo)量拐點(diǎn)

2023年一季度，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)18230輛，環(huán)比減少17.9%，同比減少47.3%。

在一季度業(yè)績(jī)電話會(huì)上，何小鵬直言，從交付量來(lái)看，自2022年三季度開(kāi)始小鵬會(huì)有連續(xù)4個(gè)季度的挑戰(zhàn)期。而讓小鵬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是在上海車(chē)展正式發(fā)布的中型智能純電SUV車(chē)型G6。

作為扶搖架構(gòu)落地的首款車(chē)型，G6打出“無(wú)人駕駛前的最后一款車(chē)”這一標(biāo)簽，自亮相以來(lái)就獲得了市場(chǎng)的高度關(guān)注。

據(jù)何小鵬介紹，G6將在今年6月上市，在7月開(kāi)始大規(guī)模交付并迅速爬坡。相較于P7i，G6從SOP到最后交付預(yù)留了兩個(gè)月緩沖周期，準(zhǔn)備更為充分，所以預(yù)計(jì)三季度月交付量爬坡速度遠(yuǎn)高于P7i及G9。在G6及其他新車(chē)型的帶動(dòng)下，何小鵬預(yù)計(jì)小鵬汽車(chē)四季度交付量將重回2萬(wàn)輛水平，在他眼中G6相對(duì)合格的銷(xiāo)售表現(xiàn)是“銷(xiāo)量達(dá)到了P7全部銷(xiāo)量的2倍或以上?！?/p>

他自信表示，“相信G6將會(huì)成為中國(guó)20-30萬(wàn)元新能源SUV市場(chǎng)最受矚目的熱銷(xiāo)爆款，帶動(dòng)小鵬汽車(chē)的總交付量在三季度同比和環(huán)比都取得遠(yuǎn)高于行業(yè)的高速增長(zhǎng)，形成我們戰(zhàn)略和組織調(diào)整后的第一個(gè)銷(xiāo)量拐點(diǎn)?！?/p>

早在2022年10月，小鵬汽車(chē)就開(kāi)始陸續(xù)推進(jìn)一系列組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。其在內(nèi)部建立起戰(zhàn)略、產(chǎn)規(guī)、技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)銷(xiāo)平衡、OTA委員會(huì)五大虛擬委員會(huì)組織及E、F、H平臺(tái)三大虛擬產(chǎn)品矩陣組織，前者負(fù)責(zé)提升各條業(yè)務(wù)線的溝通和協(xié)作效率，后者負(fù)責(zé)打通端到端產(chǎn)品全業(yè)務(wù)閉環(huán)。

組織結(jié)構(gòu)調(diào)整之下，2023年1月30日，小鵬汽車(chē)正式宣布王鳳英出任公司總裁，將全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷(xiāo)售體系，并向何小鵬匯報(bào)。同年3月，小鵬汽車(chē)開(kāi)始推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)體系變革。

4月12日，小鵬汽車(chē)方面對(duì)藍(lán)鯨汽車(chē)獨(dú)家回應(yīng)稱(chēng)，“階段性的組織架構(gòu)調(diào)整已完成，在更精簡(jiǎn)、更高效運(yùn)作的組織以及更有競(jìng)爭(zhēng)力的人才體系下，公司對(duì)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)和銷(xiāo)量的恢復(fù)充滿(mǎn)信心?！?/p>

根據(jù)小鵬汽車(chē)官方公布的數(shù)據(jù)，4月其累計(jì)交付新車(chē)7079輛，環(huán)比出現(xiàn)1.1%的回升。

定價(jià)策略以規(guī)模為先

針對(duì)一季度毛利率下滑的原因，小鵬汽車(chē)給出的解釋是“銷(xiāo)售促銷(xiāo)增加和新能源汽車(chē)補(bǔ)貼屆滿(mǎn)所致”。

近年來(lái)，“降本”一詞越來(lái)越頻繁出現(xiàn)在小鵬汽車(chē)管理層口。

在研發(fā)端，何小鵬透露，基于扶搖架構(gòu)的高兼容性，目前小鵬汽車(chē)在研的覆蓋15萬(wàn)-35萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間及不同類(lèi)型的新車(chē)型可共享動(dòng)力、電子電氣架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛平臺(tái)。

小鵬汽車(chē)方面向藍(lán)鯨汽車(chē)記者展示了一組數(shù)據(jù)。扶搖架構(gòu)賦能之下，小鵬汽車(chē)整車(chē)硬件（含動(dòng)力系統(tǒng)）成本下降約25%，整車(chē)PACK成本降低40%-50%；未來(lái)新車(chē)型研發(fā)周期將縮短20%，基于架構(gòu)部分的零部件通用化率最高可達(dá)80%，整體可保持3年的技術(shù)領(lǐng)先。與此同時(shí)，扶搖架構(gòu)也可賦能小鵬汽車(chē)新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，智駕綜合研發(fā)效率提升30%，智駕適配成本降低70%。

在生產(chǎn)端，受碳酸鋰等原材料價(jià)格波動(dòng)影響，車(chē)企對(duì)材料成本的關(guān)注度持續(xù)提升，小鵬汽車(chē)也不例外?！霸诓牧铣杀痉矫?，特別是電池成本我們一直非常重視，電池成本占整車(chē)成本大概是40%左右，我們覺(jué)得（電池）成本7%的變化最終將會(huì)轉(zhuǎn)化成整車(chē)成本3%-4%的影響。”在接受投資者提問(wèn)時(shí)，小鵬汽車(chē)財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)副總裁呂學(xué)慶如是說(shuō)。

何小鵬也表示，受原材料價(jià)格波動(dòng)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境影響，最近四個(gè)季度整個(gè)行業(yè)的需求并不穩(wěn)定。因此，小鵬汽車(chē)從去年四季度開(kāi)始力求通過(guò)更穩(wěn)健的方式與供應(yīng)商進(jìn)行合作，目前的工作重點(diǎn)是供銷(xiāo)動(dòng)態(tài)化動(dòng)作和估計(jì)（量）的配套。

“小鵬現(xiàn)在和合作伙伴用非常靈活的市場(chǎng)價(jià)格彈性進(jìn)行綁定的方式進(jìn)行（電池）定價(jià)，所以我們會(huì)非常彈性看待這個(gè)價(jià)格。未來(lái)，小鵬最重要的一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新是如何用最少的電池跑最長(zhǎng)的真實(shí)續(xù)航，這里有非常多的技術(shù)創(chuàng)新可以做?！彼嘎?，之后幾年小鵬汽車(chē)磷酸鐵鋰或類(lèi)磷酸鐵鋰的比例會(huì)有大幅度增加。

汽車(chē)行業(yè)殘酷的淘汰賽才剛剛開(kāi)始，300萬(wàn)輛年銷(xiāo)售規(guī)模將只是車(chē)企的入場(chǎng)券，到2030年，新能源主流車(chē)企將只有8家。依靠高效研發(fā)、成本平衡、高端體驗(yàn)，才能有可能在競(jìng)爭(zhēng)中勝出。這是何小鵬此前做出的預(yù)測(cè)。

他坦言，小鵬汽車(chē)曾考慮過(guò)采用更激進(jìn)的降價(jià)策略“以?xún)r(jià)換量”，也考慮過(guò)推出更具性?xún)r(jià)比的入門(mén)款將車(chē)型，以迅速打開(kāi)銷(xiāo)量。但一切定價(jià)策略的前提都是規(guī)模為先。未來(lái)，將“迅速擴(kuò)大銷(xiāo)量和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額”作為首要戰(zhàn)略目標(biāo)的小鵬汽車(chē)需要在成本端加速發(fā)力，才能在定價(jià)策略上獲得更多空間?！白罱K希望實(shí)現(xiàn)是有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)，且能夠在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定這個(gè)價(jià)格。”