“華晨系”申華控股副總裁涉嫌職務犯罪被實施留置！

3月6日晚，申華控股公告，公司3月6日收到本溪滿族自治縣監(jiān)察委員會簽發(fā)的《留置通知書》，公司副總裁兼財務總監(jiān)張向東因涉嫌職務違法犯罪被實施留置。公司董事會同意免去張向東副總裁兼財務總監(jiān)職務，由公司現(xiàn)任董事會秘書孟磊暫代財務總監(jiān)職務。

值得注意的是，2022年4月27日，申華控股曾發(fā)布關(guān)于對遼寧申華控股股份有限公司及時任財務總監(jiān)楊方、張向東予以監(jiān)管警示的決定，稱有關(guān)責任人在職責履行方面存在違規(guī)行為，包括事涉1.52億元的大額對外借款和2020年度財務報告中預計負債虛減2115萬元等具體事項。

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此外，2022年5月23日，公司曾公告間接控股股東華晨集團擬進行重整事項，業(yè)喬集團擬以現(xiàn)金6.44億元受讓華晨集團直接及間接持有的占公司總股本22.93%的股權(quán)。此事帶動了公司股價的短暫“起飛”，連拉三個漲停板，股價短時間內(nèi)漲超50%，一度逼近3.5元/股，不過該重組方案未獲得第三次債權(quán)人會議表決通過。隨后公司股價開始回落，截至3月6日，公司股價報收1.93元/股，總市值為37.57億元。目前，華晨集團直接及間接持有公司股份占公司總股本的22.93%，公司的控股股東和實際控制人是否將發(fā)生變更尚存在不確定性。

申華控股副總裁張向東涉嫌職務犯罪被實施留置

3月6日晚，申華控股公告，公司3月6日收到本溪滿族自治縣監(jiān)察委員會簽發(fā)的《留置通知書》，公司副總裁兼財務總監(jiān)張向東因涉嫌職務違法犯罪被實施留置。

公告顯示，截至公告披露日，公司董事、監(jiān)事及其他高管均正常履職，公司董事會依法履職，不會受到上述事項影響，公司財務及生產(chǎn)經(jīng)營管理情況正常。公司將持續(xù)關(guān)注上述事項的后續(xù)情況，并嚴格按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和要求，及時履行信息披露義務。

公司同日公告稱，因張向東被實施留置，經(jīng)審議，董事會同意免去張向東副總裁兼財務總監(jiān)職務，由公司現(xiàn)任董事會秘書孟磊暫代財務總監(jiān)職務，直至董事會另行聘任時止。

據(jù)申華控股2021年年報披露，張向東，男，1970年出生，本科學歷，高級會計師。曾任沈陽華晨金杯汽車有限公司稅務處稅務籌劃主管、利潤中心分析主管、財務核算處處長、經(jīng)營計劃控制處處長，華晨汽車集團控股有限公司財務管理部副部長，華晨汽車制造有限公司財務總監(jiān)，華晨中華事業(yè)部財務總監(jiān)，華晨汽車集團控股有限公司資本運營部副部長(主持工作)。自2020年9月起擔任申華控股副總裁兼財務總監(jiān)。

孟磊，男，1970年出生，本科。曾任合肥寶利豐汽車銷售服務有限公司財務總監(jiān)，上海申華控股股份有限公司沈陽分公司總經(jīng)理，沈陽李爾汽車座椅內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理，上海申華控股股份有限公司大連分公司總經(jīng)理，大連申華東金汽車銷售服務有限公司財務總監(jiān)，上海申華晨寶汽車有限公司財務總監(jiān)等職。現(xiàn)任申華控股董事會秘書。

此前就被予以監(jiān)管警示

值得一提的是，此事或早有征兆。2022年4月27日，申華控股發(fā)布關(guān)于對遼寧申華控股股份有限公司及時任財務總監(jiān)楊方、張向東予以監(jiān)管警示的決定，稱有關(guān)責任人在職責履行方面存在違規(guī)發(fā)生大額對外借款、財務報告信息披露不準確的違規(guī)行為。

具體來看，2020年5月6日，公司將1.52億元資金拆借給晨寶（遼寧）汽車制造有限公司（以下簡稱遼寧晨寶），違反了公司《內(nèi)部借款管理制度》第一章第四條“公司及其子公司不得對除子公司、參股公司以外的其他公司提供借款”的規(guī)定和《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》（財會【2008】7號）第六條的規(guī)定。上述資金占公司2019年末經(jīng)審計凈資產(chǎn)的8.09%，公司于2022年3月19日披露的整改公告稱，公司與遼寧晨寶不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，上述借款不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

2020年，公司為上海華晨汽車租賃有限公司（以下簡稱華晨汽租）與陸金申華融資（上海）有限公司（以下簡稱陸金申華）簽訂的《融資租賃合同》提供連帶責任保證擔保。截至2020年12月16日，華晨汽租未付租金（含未付租金、留購價及逾期利息）合計4700.65萬元。公司持有陸金申華45%股權(quán)，僅按未付租金的55%確認了預計負債，由此導致2020年度財務報告中預計負債虛減2115萬元，不符合《企業(yè)會計準則第13號—或有事項》（財會【2006】3號）第五條的規(guī)定。上述會計核算差錯影響“預計負債”、“長期股權(quán)投資”和“投資收益”等會計科目，差異金額為2115.29萬元，占2020年年度報告中總資產(chǎn)應列示金額的0.4%。

此外，公司還存在2020年財報附注未按照《公開發(fā)行證券的公司信息披露編報規(guī)則第15號—財務報告的一般規(guī)定》（2014年修訂）披露借款逾期原因、未在《非經(jīng)營性占用及其他關(guān)聯(lián)資金往來情況匯總表》中披露與大股東及其附屬企業(yè)之間的經(jīng)營性資金往來等問題。

扣非凈利潤連續(xù)11年為負

申華控股成立于1986年7月1日，其前身是上海申華電工聯(lián)合公司。1990年12月18日公司股票在上海證券交易所上市，是中國證券市場著名的“老八股”之一。

1999年4月11日，珠海華晨控股有限責任公司和上海華晨實業(yè)公司通過收購深圳市君安投資發(fā)展有限公司(后更名為深圳正國投資發(fā)展有限公司)的100%股權(quán)而間接持有申華控股15.19%股權(quán)。2003年8月19日，華晨汽車集團控股有限公司與珠海華晨控股有限責任公司成為深圳正國投資發(fā)展有限公司(后更名為遼寧正國投資發(fā)展有限公司)的股東，并間接持有上海申華13.75%的股權(quán)，從而將申華控股真正納入了華晨體系。

公司主要業(yè)務分為四個板塊，分別為汽車消費服務類業(yè)務、新能源業(yè)務、少量房地產(chǎn)業(yè)務及類金融板塊。其中，汽車銷售業(yè)務占據(jù)主導地位。據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年，申華控股汽車銷售業(yè)務收入占比達97%，往年數(shù)值也通常保持在95%以上。

在公司經(jīng)營上，申華控股扣非凈利潤在2010年-2020年間連續(xù)11年為負，累計扣非凈利虧損超過40億元。2021年，公司扣非凈利潤875.55萬元。

日前，申華控股發(fā)布2022年年度業(yè)績預告：預計2022年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤在–2億元至-1億元之間，歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤在-2.1億元至-1.05億元之間。

關(guān)于業(yè)績預虧的主要原因，公司稱受兩方面影響，一是公司寶馬品牌整車銷售受國內(nèi)疫情影響，主力銷售區(qū)域受疫情沖擊，整體寶馬品牌銷售規(guī)模下滑，收入下降，使得公司盈利能力下降，利潤減少；二是公司房產(chǎn)項目受國內(nèi)疫情影響，汽車城項目、房車營地旅游項目經(jīng)營情況不如預期，使公司盈利能力下降，資產(chǎn)存在減值跡象，利潤減少。

公司控股股東和實控人是否將發(fā)生變更尚存在不確定性

間接控股股東華晨集團破產(chǎn)重整一事，對申華控股影響幾何？

2022年12月13日，公司發(fā)布的關(guān)于間接控股股東重整進展的最新公告顯示，2022 年12月9日，遼寧省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會向沈陽中院提交《關(guān)于變更華晨集團清算組成員并商請指定為管理人的函》，對清算組進行調(diào)整，并請求指定為管理人，沈陽中院經(jīng)審查后認為可行，并指定調(diào)整后的華晨集團清算組擔任12 家企業(yè)實質(zhì)合并重整管理人，合并重整管理人稱華晨汽車集團控股有限公司等12家企業(yè)管理人。

截至本公告日，公司間接控股股東華晨集團直接及通過遼寧正國、遼寧華晟間接持有公司股份合計4.46億股，占公司總股本的22.93%。鑒于《重整計劃（草案）》尚須經(jīng)華晨集團等12家企業(yè)債權(quán)人會議表決，并經(jīng)法院裁定批準后方可生效，因此公司的控股股東和實際控制人是否將發(fā)生變更尚存在不確定性。

公司此前曾陸續(xù)披露華晨集團重整相關(guān)進展。與之相關(guān)的是，2022年5月24日，華晨集團及其一致行動人遼寧正國投資發(fā)展有限公司（簡稱“遼寧正國”）、華晨集團等12家企業(yè)管理人和業(yè)喬投資（集團）有限公司（簡稱“業(yè)喬集團”）四方共同簽署了《華晨集團等12家企業(yè)實質(zhì)合并重整之投資協(xié)議（申華控股股權(quán)相關(guān)資產(chǎn)）》，業(yè)喬集團擬以現(xiàn)金人民幣6.44億元受讓華晨集團直接及間接持有的占公司總股本22.93%的股權(quán)；2022年6月2日，華晨集團等12家企業(yè)向沈陽中院提交《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業(yè)實質(zhì)合并重整計劃（草案）》（簡稱“《重整計劃（草案）》”）。不過，2022年7月20日，《重整計劃（草案）》未獲得第三次債權(quán)人會議表決通過。