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世界微頭條丨這座城市,開始“狂飆”了?

文|凱風

一部劇,帶火一座城。

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(資料圖片僅供參考)

這座珠三角城市,迎來高光時刻。

2023年伊始,央視播出的《狂飆》點燃了全民追劇的熱潮,也讓該劇背后的主要取景地——廣東江門,再次走上前臺。

《狂飆》片段,取景在江門長堤歷史文化街區(qū)

之所以說是“再次”,是因為13年前的年度票房冠軍《讓子彈飛》,曾讓地處江門的開平碉樓這一嶺南文化名片廣為人知。

一次是偶然,兩次三次乃至N次則意味著必然。

因江而興,向海而生,江門生來就充滿開放氣質(zhì);廣府文化與僑鄉(xiāng)文化交相輝映,江門自來就不乏文化底蘊。

這里曾經(jīng)是廣府人漂洋出海的最后一站,也是全球數(shù)百萬華人華僑的重要精神依歸。

江門區(qū)位 圖源:江門2035國土空間總規(guī)草案

江門不算大,常住人口只有400多萬人,但在全球范圍內(nèi),來自江門五邑籍的華僑華人、港澳同胞卻有400萬之多,中國第一僑鄉(xiāng),可謂名副其實。

“僑鄉(xiāng)”優(yōu)勢的存在,讓江門近水樓臺先得月,在改革開放之初得以迅速騰飛,工業(yè)及外貿(mào)一路“狂飆”,一度成了與“廣東四小虎”(東莞、中山、南海、順德)同場爭鋒的存在。

經(jīng)濟突飛猛進,城鎮(zhèn)化轟隆向前,當許多城市陷入大拆大建的熱潮中時,江門依舊保留了大量歷史建筑、文物古跡、老街區(qū),不僅留住了城市文脈,而且孕育了獨特的文化韻味。

這正是江門先后獲得《讓子彈飛》、《一代宗師》、《狂飆》等熱門影視劇青睞的主要原因所在。

從梅家大院到舊廠街,從墟頂街到十里長堤,從碉樓到騎樓,很少有地方如江門一樣,在鋼鐵水泥森林之外,還能保持如此獨特的歷史文化元素,堪稱“天然的攝影棚”。

這座因崖門海戰(zhàn)在中華文化史上有著特殊地位,誕生了以梁啟超為代表的文化先賢的珠三角城市,正在經(jīng)由新一輪的文化旅游熱潮走向全國。

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“狂飆”的不只是文化旅游,還有經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)。

最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年江門GDP達到3773.41億元,同比增長3.3%,增速位居全省第二,創(chuàng)下建市以來的最好名次。

這背后,或許有新冠疫情等超預期因素的擾動,但近年來江門GDP增速連年位居全省前列,則是不爭的事實。

助力江門突圍的關鍵,在于大平臺、大產(chǎn)業(yè)和大項目。

大平臺涵養(yǎng)大產(chǎn)業(yè),大產(chǎn)業(yè)帶動大項目,幾乎每個實現(xiàn)城市能級躍升的地方,都離不開大平臺的助力。

不說廣深,在珠三角,東莞有松山湖高新區(qū),佛山有三龍灣科技城,惠州有大亞灣開發(fā)區(qū),珠海有橫琴新區(qū),而江門也有一個大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

這些大平臺,無一不是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場,承載著產(chǎn)業(yè)升級、城市晉級和高質(zhì)量發(fā)展的重任。

與佛莞等地不同的是,江門的大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),面積多達1395平方公里,是廣東新一輪布局面積最大、可連片大規(guī)模開發(fā)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

面積最大、連片開發(fā),意味著土地承載空間無限。珠三角城鎮(zhèn)化率位居世界前列,城市開發(fā)強度普遍接近上限,能在寸土寸金之地拿出一片承載高新制造業(yè)的平臺,可謂殊為不易。

近年來,隨著土地及勞動力成本不斷攀升,廣深佛莞等萬億城市的勞動力密集型產(chǎn)業(yè)不斷向外遷移,粵東西北和中西部省份成了最大受益者;

與此同時,廣深港澳的高新產(chǎn)業(yè)同樣需要在研發(fā)總部之外尋找新的生產(chǎn)基地,而江門正是最佳承接者之一

基于此,江門在大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)中,專門開辟了三大組團,一個聚焦于中歐合作,一個對接廣深產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,一個著眼于港澳合作。

有了大平臺,大產(chǎn)業(yè)可謂紛至沓來。光伏龍頭隆基綠能、動力電池龍頭中創(chuàng)新航、重卡軸承領域的“隱形冠軍”富華重工紛紛扎根于此。

在廣東十四五時期規(guī)劃的20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群中,江門全部入圍,其中高端智能裝備、激光與增材制造、智能家電、生物醫(yī)藥與健康等8個產(chǎn)業(yè),與廣深一道躋身“核心城市”之列,總量位居全省前列。

這些產(chǎn)業(yè),基本都集聚在大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。數(shù)據(jù)顯示,2022年,江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值3301.72億元,完成規(guī)上工業(yè)增加值824.37億元,對全市規(guī)上工業(yè)增加值貢獻57%。

大平臺帶動大項目,在拼經(jīng)濟之年,江門一批重大項目陸續(xù)上馬。

據(jù)了解,在江門市推動高質(zhì)量發(fā)展(第二次)現(xiàn)場會上,江門全市推動200個重點項目開工、投產(chǎn),計劃投資額1445億元。

其中,制造業(yè)項目167個、計劃投資額953億元,涵蓋了新一代信息技術、新材料、智能裝備、新能源電池等領域。

從“制造立市”到“制造強市”,江門正在走出一條獨特的高質(zhì)量發(fā)展之路。

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一路“狂飆”的,還有江門的區(qū)位優(yōu)勢。

依江伴海、承東啟西,是江門在珠三角乃至廣東省最為獨特的區(qū)位特點。上擁廣佛都市圈,右攬深港經(jīng)濟圈,可謂處于黃金三角的極點之位。

雖然區(qū)位一流,但長期以來,由于珠江口的天然限制,江門發(fā)展一直聚焦于珠江西岸,與珠海、中山構成珠江口西海岸都市圈,享受廣佛都市圈的外溢效應,但與以港深莞為主的珠江東岸的聯(lián)系并不緊密。

廣東5大都市圈 圖源:廣東國土空間2035總規(guī)

這一局面,正在改寫。

去年年中,廣東省黨代會首提“黃金內(nèi)灣”的概念,提出著力打造環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”,帶動廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈協(xié)同發(fā)展、聚勢騰飛。

這條過去將東西兩岸分隔開來的伶仃洋,如今正在被一條條跨海通道連成一體,將珠三角變成一個“城市”。

如今,早已建成通車的港珠澳大橋、虎門大橋、南沙大橋將廣深港澳連成一片,即將建成的深中通道則將深圳與珠江西岸融為一體,而納入前期規(guī)劃的深珠通道更進一步拉近東西兩岸的關系。

珠江口主要通道示意圖

在此背景下,江門乘勢而上。連通深圳與江門的深江鐵路已于去年底動工,這一鐵路被譽為高鐵版的“深中通道”。

屆時深圳到江門只要1個小時,這正是都市圈的輻射范圍。借助這條鐵路,江門得以全線融入深圳都市圈。

與此同時,作為港珠澳大橋西延線的黃茅??绾Mǖ?/strong>,有望于2024年正式建成通車。

未來,借助這一通道,江門可以直通港澳,而江門大廣海經(jīng)濟區(qū)也有望與珠海橫琴新區(qū)、澳門及香港形成聯(lián)動發(fā)展效應。

可以說,一旦深中通道、深江鐵路、黃茅??绾Mǖ滥酥辽钪橥ǖ廊€建成,江門作為廣東省承東啟西戰(zhàn)略要地的地位將會更加凸顯。

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毗鄰廣佛,擁抱深港。

日前召開的江門市委十四屆四次全會提出,將在銀湖灣濱海新區(qū)加快規(guī)劃建設深江經(jīng)濟合作區(qū),推動深圳江門合作實現(xiàn)新突破。

深江經(jīng)濟合作區(qū),讓人想起深圳與汕尾共同打造的深汕特別合作區(qū)、廣州與清遠聯(lián)合推動的廣清經(jīng)濟特別合作區(qū),跨市合作正在成為區(qū)域均衡發(fā)展的新樣本。

深汕特別合作區(qū),自2017年被確立為深圳第 “10+1”區(qū)之后,迎來飛速發(fā)展期,GDP總量從47億元躍升到84億元,連續(xù)多年保持兩位數(shù)以上的增速。

這還不是終章。根據(jù)規(guī)劃,2023年將是深汕特別合作區(qū)倍增之年,官方表示力爭全年GDP突破200億元。

一年時間,GDP從84億元到200億元,年度GDP名義增幅或?qū)⑦_到130%以上,這背后的底氣,正在于以比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)園為代表的重大項目的投產(chǎn)預期。

深江經(jīng)濟合作區(qū),能否復制這一奇跡?

江門與深圳,原本相距甚遠,中間隔著伶仃洋和中山、珠海兩個城市,但黃茅??绾Mǖ?、深江鐵路以及深珠通道的到來,將會徹底改變這一格局。

與珠海、中山相比,江門不僅擁有珠三角地區(qū)最長的海岸線,而且土地開發(fā)強度較低,依舊擁有大量的連片土地開發(fā)空間,有利于大項目、大產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移落地。

同時,與深汕這一幾乎從零開始的“飛地”相比,江門工業(yè)基礎良好,無論是戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)都已相當發(fā)達。

牽手深圳,有望打造“深圳總部+江門基地”、“深圳研發(fā)+江門制造”的新模式。

對于飽受土地資源緊張之困的深圳來說,能在“1小時都市圈”范圍內(nèi)找到一處擁有良好工業(yè)基礎且土地空間充裕的發(fā)展腹地,可謂殊為不易。

對于江門來說,借助深江經(jīng)濟合作區(qū),有望在廣佛軸線之外,搭上深圳高質(zhì)量發(fā)展的順風車,從而迎來經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的又一次升級。

面向未來,高質(zhì)量發(fā)展可謂大勢所趨。面對新一輪的城市洗牌機遇,江門能迸發(fā)多大的“狂飆”勢能,我們拭目以待。

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