韻達(dá)快遞因派送問(wèn)題屢上熱搜，其實(shí)并不像公司對(duì)外解釋的那樣云淡風(fēng)輕，背后的原因是，韻達(dá)位于各地的末端網(wǎng)點(diǎn)，最近一段時(shí)間以來(lái)，遭遇了巨大挑戰(zhàn)。

作者 | 楊俏

(資料圖片)

編輯 | 陳芳

最近，韻達(dá)快遞的日子著實(shí)不好過(guò)，多次上了熱搜。

事件的起因是，年后韻達(dá)快遞玩起了“失蹤”，大量消費(fèi)者在網(wǎng)上吐槽，韻達(dá)快遞派送出現(xiàn)了異常，有人稱去年11月就開(kāi)始拖拖拉拉；有人透露，久久送不到，后來(lái)直接說(shuō)丟件了；還有人強(qiáng)調(diào)，自己的韻達(dá)快遞在路上走了一個(gè)月還沒(méi)送到；更有人表示，自己年前去韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)，積壓了無(wú)數(shù)快遞，壓根無(wú)人派送……

輿論發(fā)酵下，韻達(dá)快遞將“鍋”甩給了人手不足。對(duì)外回應(yīng)稱，年后公司快遞派送異常是人力緊張所致，企業(yè)正在大力協(xié)調(diào)配送人力并指導(dǎo)網(wǎng)點(diǎn)招聘。

對(duì)于韻達(dá)的解釋，消費(fèi)者普遍不滿意，質(zhì)疑稱：“人手不足就不要接那么多單啊”“大面積積壓，這能是理由嗎”。

韻達(dá)快遞究竟怎么了？

一個(gè)月還沒(méi)送到

2023年開(kāi)年以來(lái)，多位消費(fèi)者在社交媒體上吐槽，自己購(gòu)買的韻達(dá)快遞遲遲不更新物流信息，快遞到達(dá)站點(diǎn)不派送，短則省內(nèi)7天游，長(zhǎng)則滯留一個(gè)月。

有消費(fèi)者吐槽，自己的快遞從成都發(fā)貨到北京后，開(kāi)始全國(guó)游，快遞自己“跑”到了內(nèi)蒙赤峰。有湖南的消費(fèi)者表示，福建發(fā)往湖南的快遞，到了長(zhǎng)沙又被強(qiáng)制帶到黑龍江看雪，包裹毫無(wú)歸期。

（圖/視覺(jué)中國(guó)）

章琪就是被韻達(dá)快遞傷害的一份子。1月底，愛(ài)吃罐頭的他，從電商平臺(tái)下了一單，商家從遼寧沈陽(yáng)發(fā)貨，送到河北保定。按理說(shuō)，這個(gè)路程三四天就能送到，但是至今為止，他都沒(méi)有收到這份快遞。“物流信息顯示，包裹2月3日到了保定，但派送到了距離自己五六公里外的站點(diǎn)并被代簽收，此后就一直不動(dòng)了。”

“我中途多次聯(lián)系快遞員，但一直處于關(guān)機(jī)狀態(tài)?！闭络髡f(shuō)，最后他忍無(wú)可忍，打了韻達(dá)投訴電話后才知道原因?！翱头f(shuō)，我家附近的快遞站點(diǎn)春節(jié)后關(guān)了，快遞員不干了，所以才送到了很遠(yuǎn)的站點(diǎn)?！?/p>

家住四川的于雨遇到了同樣的情況，她透露，自己最近在網(wǎng)上購(gòu)物，有兩次包裹發(fā)的是韻達(dá)快遞，但是到了快遞站點(diǎn)后，就一直不派送。“我每天都在打投訴電話，要么說(shuō)人手不夠，要么說(shuō)快遞員辭職不干了，要么就說(shuō)丟件了，體驗(yàn)非常不好?！?/p>

“老家親戚給我寄了點(diǎn)東西，1月5日顯示到了目的地，1月8日還沒(méi)送到，我就開(kāi)始打電話催。”住在江蘇的高強(qiáng)說(shuō)，一個(gè)月以來(lái)，自己打了上百個(gè)投訴電話，每次回復(fù)說(shuō)會(huì)反饋，但就是一直不解決問(wèn)題，快遞至今也沒(méi)有送到?！绊嵾_(dá)的信譽(yù)真是一文不值?！?/p>

不好的體驗(yàn)，直接勸退了李云?！叭齻€(gè)月了，韻達(dá)快遞還是沒(méi)送到，打400投訴也沒(méi)用，我現(xiàn)在在電商平臺(tái)下單，只對(duì)商家提一個(gè)要求別發(fā)韻達(dá)。”一位北京的網(wǎng)友在熱搜下留言稱，“現(xiàn)在發(fā)貨用韻達(dá)我就不買了，慢一點(diǎn)我還能忍，每次都放在1公里以外的站點(diǎn)，讓我自己去取，這我忍不了?！?/p>

據(jù)市界了解，不只上述地區(qū)的韻達(dá)快遞出現(xiàn)了異常，目前韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)異常的現(xiàn)象在廣州、無(wú)錫、吉林、長(zhǎng)沙等地都上演過(guò)。一位浙江的消費(fèi)者透露，“我們這里的韻達(dá)快遞已經(jīng)癱瘓了”。一些投訴無(wú)果的消費(fèi)者，直接跑到快遞網(wǎng)點(diǎn)找快遞，但最終也沒(méi)能找到。

為何韻達(dá)快遞會(huì)出現(xiàn)這么多問(wèn)題？針對(duì)此情況，韻達(dá)官方客服回應(yīng)稱，目前人手不足，造成了積壓和滯留，但會(huì)盡快核實(shí)處理。

一位韻達(dá)快遞陜西某地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋稱，年前受到疫情的影響，人員流動(dòng)過(guò)多。年后業(yè)務(wù)恢復(fù)快，貨量猛增，復(fù)工復(fù)產(chǎn)，人員配置跟不上，人工缺口大，最終造成了惡性循環(huán)。

韻達(dá)方面回應(yīng)市界表示，因業(yè)務(wù)量整體迅猛上揚(yáng)，外加個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)人手緊張，出現(xiàn)有快件未能及時(shí)派送的情況。目前，相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)已在調(diào)配人員配送。

出問(wèn)題的網(wǎng)點(diǎn)

值得注意的是，韻達(dá)快遞出現(xiàn)的派送問(wèn)題，并不像公司對(duì)外解釋的那樣云淡風(fēng)輕，背后的原因是，韻達(dá)位于各地的末端網(wǎng)點(diǎn)，最近一段時(shí)間以來(lái)，遭遇了巨大挑戰(zhàn)，不少網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)了問(wèn)題，很多在低價(jià)轉(zhuǎn)讓。

其實(shí)，早在2022年，韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)就已經(jīng)暴露出一些問(wèn)題，當(dāng)時(shí)北京、山西、河南等地的韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)曾出現(xiàn)過(guò)癱瘓現(xiàn)象，部分網(wǎng)點(diǎn)甚至因?yàn)楣芾韱?wèn)題，出現(xiàn)了關(guān)?，F(xiàn)象，一些快遞網(wǎng)點(diǎn)甚至換了老板。

目前，一些加盟商對(duì)韻達(dá)快遞停擺的事情絲毫不覺(jué)得意外。他們中有人表示，去年以來(lái)很多韻達(dá)快遞加盟商都不干了，在低價(jià)轉(zhuǎn)讓快遞網(wǎng)點(diǎn)，只是年后這一現(xiàn)象變得更為嚴(yán)重了而已。

確實(shí)，市界在閑魚(yú)上發(fā)現(xiàn)，有大量韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)在轉(zhuǎn)讓，涉及云南、湖北、黑龍江、廣東、河南、四川等多個(gè)地方，有一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)也有二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，并且打上了低價(jià)出兌轉(zhuǎn)讓的標(biāo)簽，看上去很急的樣子，有的報(bào)價(jià)甚至低至幾千、幾萬(wàn)元。

（圖源/閑魚(yú)截圖）

大量轉(zhuǎn)讓的情況下，韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)讓費(fèi)一降再降，以往兩三百萬(wàn)元的一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，如今一百萬(wàn)就能拿下，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的價(jià)格更低。

杭州某韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人王政，就是以100萬(wàn)元的價(jià)格加盟了一個(gè)韻達(dá)快遞一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。但是干了一段時(shí)間以來(lái)，他已經(jīng)心生退意?！拔夷壳耙苍谡医颖P俠，打算轉(zhuǎn)讓出去?！?/p>

讓王政不想干的原因是，罰款條款太多了，就連網(wǎng)點(diǎn)分配準(zhǔn)確率低于85%也要罰款，一天能罰400元，“現(xiàn)在的罰款太高了，一個(gè)月至少要罰5萬(wàn)元”。如果缺人的情況下，考核機(jī)制照常，罰款更多?！懊刻炫杉浊我搽y以盈利，這還怎么干？”

市界了解到，韻達(dá)調(diào)整后的考核機(jī)制，在一定程度上加大了網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的壓力。2022年下半年，韻達(dá)要求好評(píng)按天考核，一個(gè)差評(píng)罰款100元，當(dāng)天的1個(gè)差評(píng)要當(dāng)天的35個(gè)好評(píng)才能抵消100元罰款。多位網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴市界，如果派送包裹前沒(méi)有打電話，被顧客投訴虛假簽收罰款100元，延誤則罰款200元等等。

杭州某快遞員表示，快遞行業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致派費(fèi)一降再降?！扒皟赡?，派件還是1.3元/件，2022年底每件降到了0.85元，扣除豐巢快遞柜等費(fèi)用，每天送300件掙不到200元，加上丟件、投訴等，情況更糟糕”。

這一問(wèn)題在韻達(dá)財(cái)報(bào)中也得到了佐證。韻達(dá)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司去年上半年的快遞網(wǎng)點(diǎn)為29844個(gè)，較2021年年底的32274個(gè)減少2430個(gè)，加盟商半年則減少了45個(gè)。

對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)減少的原因，韻達(dá)方面向市界解釋稱，加盟商根據(jù)業(yè)務(wù)需求自行設(shè)立的快件處理點(diǎn)，（數(shù)據(jù)減少）相當(dāng)于一個(gè)（加盟商）公司業(yè)務(wù)內(nèi)部的部門調(diào)整，網(wǎng)點(diǎn)自行對(duì)它的區(qū)域業(yè)務(wù)進(jìn)行一些調(diào)整。

業(yè)內(nèi)人士蔣青認(rèn)為，在大網(wǎng)點(diǎn)不好管控的情況下，韻達(dá)將網(wǎng)點(diǎn)縮小，總部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的管控能力加強(qiáng)，但網(wǎng)點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)力弱，尤其在價(jià)格戰(zhàn)以及疫情的情況下，這讓韻達(dá)的網(wǎng)點(diǎn)很受傷。此前，就有媒體報(bào)道稱，有倒閉的網(wǎng)點(diǎn)們齊聚在韻達(dá)總部門口，拉橫幅，訴說(shuō)自己的遭遇。

韻達(dá)掌門人聶騰云已經(jīng)意識(shí)到了問(wèn)題，今年年初以來(lái)，他頻繁露面，到基層網(wǎng)點(diǎn)走訪，了解年后網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工、客戶服務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況。但從如今的局面看，這些舉措收效甚微。

（圖/視覺(jué)中國(guó)）

其實(shí)韻達(dá)與網(wǎng)點(diǎn)之間的矛盾是一個(gè)歷史遺留問(wèn)題，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，韻達(dá)的末端網(wǎng)點(diǎn)可以說(shuō)是通達(dá)系中最不穩(wěn)定的一個(gè)。

除了順豐、京東之外，通達(dá)系最初的發(fā)展路線都是走加盟制，擴(kuò)網(wǎng)速度快、規(guī)模效應(yīng)強(qiáng)，這是加盟的優(yōu)勢(shì)。加盟制度讓韻達(dá)高速發(fā)展，但管理是一個(gè)難題，數(shù)千個(gè)加盟商、上萬(wàn)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，具體情況千差萬(wàn)別，所有的問(wèn)題都需要具體分析。

早期，韻達(dá)內(nèi)部出現(xiàn)分歧，總部與加盟商之間的利益難以平衡，部分高管與加盟商離開(kāi)，試圖對(duì)韻達(dá)發(fā)起致命一擊。最終，由聶騰云的舅舅周柏根出面，才解決了這場(chǎng)沖突。

加盟商權(quán)力過(guò)大，野蠻生長(zhǎng)，很容易造成總部管理混亂。聶騰云意識(shí)到，建立轉(zhuǎn)運(yùn)中心的重要性，通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)中心控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和快件，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制加盟商與網(wǎng)點(diǎn)的就近管理。

蔣青提到，韻達(dá)成為了通達(dá)系當(dāng)中最早布局轉(zhuǎn)運(yùn)中心的公司，但早期業(yè)務(wù)量沒(méi)起來(lái)，導(dǎo)致大規(guī)模關(guān)閉分撥中心，造成如今韻達(dá)在分撥中心的數(shù)量上較少，“走的太早，又被迫關(guān)閉，有了后遺癥，多少有些顧慮?！?/p>

市界了解到，韻達(dá)2016年有55個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，直到2022年上半年，韻達(dá)也只有77個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。而順豐的快遞運(yùn)營(yíng)中轉(zhuǎn)場(chǎng)是322個(gè)，中通快遞分揀中心的數(shù)量為98個(gè)。

“榜眼”位置或不保

網(wǎng)點(diǎn)出問(wèn)題還不是最重要的，“靈魂”人物的離開(kāi)影響也很大。

蔣青告訴市界，韻達(dá)“快遞業(yè)務(wù)一把手”賴世強(qiáng)在韻達(dá)的發(fā)展過(guò)程中是比較重要的人物。但是2022年4月，賴世強(qiáng)卻從韻達(dá)快遞離職了。對(duì)于他的離職，官方給出的解釋是，個(gè)人原因。

據(jù)了解，賴世強(qiáng)2005年進(jìn)入韻達(dá)，在韻達(dá)有近17年的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入韻達(dá)后，賴世強(qiáng)主抓快遞業(yè)務(wù)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，尤其是韻達(dá)上市后，韻達(dá)是通達(dá)系對(duì)自動(dòng)化分揀設(shè)備投資額最大的企業(yè)，2016年，韻達(dá)的投資額為18.36億元，同比增長(zhǎng)了210.45%。

“這些投資，使得韻達(dá)全國(guó)快遞網(wǎng)絡(luò)的中轉(zhuǎn)分揀成本有效下降，分撥中心管理、干線車輛路由優(yōu)化、末端網(wǎng)點(diǎn)管控等有明顯提升?！笔Y青表示。

確實(shí)，韻達(dá)在過(guò)去幾年曾迎來(lái)發(fā)展“黃金期”，凈利潤(rùn)在2018年達(dá)到26.98億元的頂峰，市占率一舉超過(guò)圓通，成為行業(yè)老二，并一直穩(wěn)定至今。一些韻達(dá)老網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)人對(duì)此表示，賴世強(qiáng)在他們心中的地位比韻達(dá)老板聶騰云的威望還要高。

蔣青告訴市界，韻達(dá)在戰(zhàn)略上總是慢其他快遞企業(yè)一拍，“韻達(dá)希望借其他企業(yè)成功的案例，之后自己再布局”。

在快運(yùn)領(lǐng)域，韻達(dá)的布局明顯晚于中通、百世，隨之而來(lái)的則是，韻達(dá)的快運(yùn)業(yè)務(wù)在2017年和2018年，兩年時(shí)間虧損了近2億元。此后，賴世強(qiáng)又被寄予厚望，調(diào)任為韻達(dá)快運(yùn)總裁。

2021年4月，韻達(dá)以6.14億元認(rèn)購(gòu)了德邦的股份，成為第二大股東，賴世強(qiáng)出任德邦董事。但在后期的德邦收購(gòu)案中，京東橫插一腳，最終韻達(dá)從中退出了。

直到賴世強(qiáng)徹底離開(kāi)了韻達(dá)，韻達(dá)的快運(yùn)業(yè)務(wù)仍沒(méi)有較大起色。

近期有消息稱賴世強(qiáng)可能回歸韻達(dá)，但截至目前，此說(shuō)法尚未證實(shí)。

此外，韻達(dá)在資本市場(chǎng)過(guò)于活躍。蔣青提到，在資本市場(chǎng)上，韻達(dá)大量發(fā)放債券、融資，導(dǎo)致負(fù)債率過(guò)高，甚至比順豐還要高。

2021年5月，韻達(dá)發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金總額25億元，用于分揀設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)；2022年3月，韻達(dá)發(fā)行了第一期超短期融資券，發(fā)行金額5億元等等。

2022年上半年，韻達(dá)的財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長(zhǎng)多達(dá)1.6倍，這主要是由于韻達(dá)股份長(zhǎng)期借款增加、發(fā)行債券產(chǎn)生的利息支出以及外幣貨幣性項(xiàng)目匯兌損失增加導(dǎo)致。截至2022年9月末，韻達(dá)股份有息債務(wù)約94.26億元，資產(chǎn)負(fù)債率為56.28%。同期內(nèi)，順豐負(fù)債率為55.37%，圓通負(fù)債率為31.33%，申通負(fù)債率為59.82%。

早期參與投資的復(fù)星集團(tuán)也逐步退出了韻達(dá)，其持股比例從2018年年底的4.51%降至2019年年底的2.21%，進(jìn)而降至2020年一季度的1.23%。復(fù)星集團(tuán)接連減持，挫傷了韻達(dá)的銳氣，復(fù)星集團(tuán)派駐韻達(dá)的董事白濤也離開(kāi)了。

如今，十大股東中早已沒(méi)有了復(fù)星集團(tuán)的身影。參與投資的阿里在韻達(dá)的持股比例更加稀少，僅占1.99%，與董事會(huì)席位無(wú)緣。

蔣青認(rèn)為，戰(zhàn)略規(guī)劃不到位，后期公司業(yè)務(wù)不佳，這可能是一個(gè)隱患。目前，韻達(dá)已經(jīng)嘗到了苦頭。一些核心人員的離職，內(nèi)部管理跟不上，網(wǎng)點(diǎn)與總部的矛盾越積越深。

（圖/視覺(jué)中國(guó)）

反應(yīng)到市場(chǎng)格局層面，就是韻達(dá)快遞有掉隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。

前不久，韻達(dá)股份發(fā)布了2022年業(yè)績(jī)預(yù)告，成為了快遞企業(yè)中盈利最“拉垮”的一家。韻達(dá)預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.08億元至15.03億元，同比下降11.44%或增長(zhǎng)1.75%，基本與去年的14.8億元持平。

而同期內(nèi)，順豐凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)42%-45%的增速；申通扭虧為盈，凈利潤(rùn)增速同比增漲130%左右；圓通凈利潤(rùn)增速達(dá)到了86.34%。

其實(shí)從去年三季度開(kāi)始，韻達(dá)快遞的業(yè)績(jī)顯出了疲軟態(tài)勢(shì)，不僅營(yíng)收增速不及其他三家，凈利潤(rùn)增速也出現(xiàn)下滑。2022年前三季度，韻達(dá)營(yíng)收為352.12億元，同比增長(zhǎng)23.11%；凈利潤(rùn)為7.65億元，同比下降2.05%。與此同時(shí)，韻達(dá)的盈利能力持續(xù)下跌，毛利率最高從2018年的28.02%下降至2022年前三季度的8.28%，凈利率則由18.78%下降至2.19%。

此外，韻達(dá)的市占率進(jìn)一步下滑。2022年，韻達(dá)全年業(yè)務(wù)量約176.09億票，同比下降4.31%，市占率為15.92%，緊追其后的圓通全年業(yè)務(wù)量為174.79億票，市占率為15.81%。

從業(yè)務(wù)量增速、市占率及利潤(rùn)表現(xiàn)來(lái)看，韻達(dá)都有掉隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是快遞老二的位置。

（應(yīng)受訪者要求，文中章琪、于雨、高強(qiáng)、李云、蔣青、王政均為化名。）