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2023年春運（1月7日-2月15日）還未結(jié)束，各大航司航班量及旅客運輸人次逐漸向疫情前水平恢復(fù)，民航業(yè)正加速復(fù)蘇。時隔三年，國內(nèi)航空公司首次大規(guī)模的線下招聘活動也拉開帷幕。

2月8日，春秋航空（SH601021，股價62.20元，市值608.7億元）在上海春秋國旅大廈舉行2023年春季招聘會首場招聘活動，涵蓋客艙乘務(wù)員、安全員、見習(xí)維修工程師、地勤商務(wù)、算法工程師、軟件開發(fā)工程師等6大崗位，預(yù)計招聘人數(shù)超過300人。公司數(shù)據(jù)顯示，目前僅乘務(wù)員、安全員崗位就吸引了2000余人網(wǎng)上報名。

春秋航空人力資源部總經(jīng)理助理肖飛表示，此前疫情期間，招聘活動大多以“小步快跑”（小規(guī)模多次招聘）形式，分線上和線下方式，線下以校招為主?！熬€下多數(shù)集中在各地院校，受疫情管控影響，無法大規(guī)模開展。”

春秋航空表示，春運期間，公司承運了約270萬旅客，航班量恢復(fù)到了2019年的約88%。國際地區(qū)的航線已經(jīng)恢復(fù)到了24條，預(yù)計今年2月還將恢復(fù)上海至新加坡，寧波、南昌、揭陽至曼谷，加密上海至中國香港航線，預(yù)計國際地區(qū)航線將達(dá)30條，國際地區(qū)的航班正在穩(wěn)步恢復(fù)。