藍(lán)鯨汽車獲悉，2月1日，路特斯科技有限公司（下稱“路特斯科技”）與特殊目的收購公司L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）達(dá)成最終并購協(xié)議，約定雙方在合并完成后赴納斯達(dá)克上市，股票代碼“LOT”。合并后的公司將保留“路特斯科技”作為名稱，估值達(dá)到約54億美元。

據(jù)悉，這筆合并交易募集到的款項將被用于加速產(chǎn)品創(chuàng)新、開發(fā)新一代汽車技術(shù)、拓寬全球分銷網(wǎng)絡(luò)以及企業(yè)日常經(jīng)營。路特斯科技首席執(zhí)行官馮擎峰帶領(lǐng)的管理團(tuán)隊將負(fù)責(zé)管理合并后的公司。

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自2017年6月與吉利結(jié)緣以來，路特斯集團(tuán)加速開啟了電氣化轉(zhuǎn)型。

2021年8月，路特斯集團(tuán)正式宣布成立路特斯科技，全球總部落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，面向全球市場打造超高端純電智能汽車。2022年10月25日，路特斯首款純電智能Hyper SUV Eletre正式上市，新車將在中國大陸地區(qū)提供運動版（S+）和賽道版（R+）兩個版本，起售價分別為82.8萬元和102.8萬元。

最新消息顯示，Eletre預(yù)計于2023年第一季度在中國交付，年內(nèi)晚些時候還會在英國和歐盟市場交付，其在美國及全球其他地區(qū)的交付也在規(guī)劃中。

與此同時，路特斯科技還計劃在未來四年內(nèi)拓寬其豪華電動汽車產(chǎn)品線，包括率先推出一款E級四門轎跑和一款D級SUV。

路斯特科技是繼極星汽車、億咖通科技之后，近一年內(nèi)吉利旗下第三個赴美IPO的公司。

2022年6月24日，新能源電動汽車品牌Polestar極星正式登陸納斯達(dá)克，“增長”成為極星的關(guān)鍵詞。該公司CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“上市不僅為極星帶來了資金支持，更為我們實現(xiàn)品牌可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供了重要平臺。到2025年，我們的全球年銷量目標(biāo)是29萬輛，相較于2021年，將實現(xiàn)十倍增長?！?/p>

同年5月，汽車智能化科技企業(yè)億咖通科技與COVA Acquisition Corp.達(dá)成合并協(xié)議，踏上美股上市之旅。12月21日，該項交易完成，億咖通科技正式登陸納斯達(dá)克，所得資金將加速億咖通科技技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代、戰(zhàn)略收購和投資以及國際市場拓展。

在億咖通科技赴美上市的前幾天，吉利正式對外宣布，旗下高端純電動品牌極氪汽車已于紐約時間12月7日向美國證監(jiān)會遞交IPO注冊文件。路透社援引消息人士稱，極氪選擇赴美的原因則是為了在美獲得更高的估值，其計劃募資逾10億美元，尋求的估值超過100億美元，高于去年首次對外募資時的90億美元估值。

新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展之下，許多造車新勢力同時面臨著短期內(nèi)難以調(diào)和的“燒錢”困境。產(chǎn)能爬坡、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定、產(chǎn)品迭代過程中生產(chǎn)成本增加等問題，讓虧損成為新能源造車領(lǐng)域的常態(tài)。

而在愈發(fā)激烈的市場競爭環(huán)境中，全球化的發(fā)展平臺為車企提供了新的發(fā)展思路。

“全球電動車市場正在快速擴(kuò)張，豪華電動車市場規(guī)模增速迅猛。在當(dāng)?shù)卣叩闹С窒?，中國、歐洲和美國很可能在未來十年內(nèi)成為全球最主要的增長市場。作為豪華車市場減碳的領(lǐng)路人，公司的管理和研發(fā)團(tuán)隊有能力帶領(lǐng)路特斯科技在豪華電動車領(lǐng)域和其目標(biāo)市場引領(lǐng)能源轉(zhuǎn)型。我們期待雙方攜手共建富有成效的合作伙伴關(guān)系，最大程度發(fā)揮路特斯科技的領(lǐng)軍優(yōu)勢?！盠CAA聯(lián)席首席執(zhí)行官、L Catterton亞洲基金管理合伙人Chinta Bhagat如是說。