越博動(dòng)力（300742.SZ）的內(nèi)斗連續(xù)劇迎來(lái)新進(jìn)展。

【資料圖】

1月16日的股東大會(huì)上，公司原實(shí)控人、董事長(zhǎng)李占江與新實(shí)控人賀靖針對(duì)相同議案投出了截然相反的兩票，但由于上市公司認(rèn)為，李占江及其關(guān)聯(lián)公司已將所持股份對(duì)應(yīng)的全部表決權(quán)委托給了賀靖旗下的潤(rùn)鈿科技，最終李占江的表決結(jié)果未被采納。

雙方的糾葛自去年開(kāi)始。“來(lái)了五、六輛警車”“帶走二三十人”……2022年12月7日上午，南京市建鄴區(qū)嘉陵江東街的平靜被一場(chǎng)“全武行”打破。

這本是越博動(dòng)力召開(kāi)董事會(huì)會(huì)議的時(shí)間，以賀靖為首的新董事會(huì)，即將審議包括罷免李占江在內(nèi)的多個(gè)提案。但提前得知此事的李占江，自然不會(huì)坐視不管。

李占江來(lái)勢(shì)洶洶，除了自己的妻子外，還帶上了超50名社會(huì)人員。越博動(dòng)力總部員工也不甘示弱，“紛紛挺身而出”，喊話社會(huì)人員離開(kāi)?，F(xiàn)場(chǎng)火藥味漸濃，社會(huì)人員率先動(dòng)了手，隨后引發(fā)肢體沖突。警察趕到后，帶走了滯留現(xiàn)場(chǎng)的社會(huì)人員，并將相關(guān)管制器械沒(méi)收。

當(dāng)然，這是越博動(dòng)力公告中的說(shuō)法。作為當(dāng)事人的李占江則表示，“召集社會(huì)人員沖擊董事會(huì)”純屬捏造。還有接近李占江的人士告訴《華夏時(shí)報(bào)》，當(dāng)天隨著李占江夫婦到公司的主要是債權(quán)人和擬給公司提供紓困方案的合作方。

新舊實(shí)控人為何火藥味十足？這場(chǎng)“宮斗”大戲的結(jié)局將走向何方？

談判桌變“擂臺(tái)”

現(xiàn)在與李占江關(guān)系劍拔弩張的賀靖，不到半年前還是其談判桌上的“貴賓”。

2022年8月，負(fù)債累累的李占江及越博動(dòng)力打起了轉(zhuǎn)讓控制權(quán)的主意。按照當(dāng)時(shí)的方案，李占江計(jì)劃將自己和越博進(jìn)馳、協(xié)恒投資兩家公司合計(jì)持有的6.78%越博動(dòng)力股份，轉(zhuǎn)讓給賀靖實(shí)控的匯璞盈泰，換取1.44億元化債資金。

獲得股份的同時(shí)，匯璞盈泰還將得到越博動(dòng)力21.56%股權(quán)對(duì)應(yīng)的表決權(quán)。這樣一來(lái)，交易完成后匯璞盈泰將持有28.34%股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)，賀靖成為新實(shí)控人。

不過(guò)，這次交易僅醞釀一個(gè)月便宣告擱淺。

李占江很快找到了下一個(gè)“接盤(pán)俠”。匯璞盈泰入主失敗僅三天后，越博動(dòng)力就公告了與濟(jì)源國(guó)資接洽的消息，但這次意向依舊沒(méi)能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。濟(jì)源國(guó)資給出的理由是，經(jīng)過(guò)盡調(diào)，認(rèn)為公司現(xiàn)階段無(wú)法滿足收購(gòu)要求。

轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在第三次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。這也成為了12月初至今越博動(dòng)力新老實(shí)控人“宮斗”連續(xù)劇的導(dǎo)火索。

越博動(dòng)力在回復(fù)深交所關(guān)注函時(shí)披露，根據(jù)賀靖陳述及其提供的與李占江的通話記錄，李占江在得知濟(jì)源國(guó)資將終止收購(gòu)方案后，曾主動(dòng)前往十堰與賀靖見(jiàn)面并提出合作意向。

11月30日，李占江及越博進(jìn)馳、協(xié)恒投資與賀靖的潤(rùn)鈿科技簽了兩份協(xié)議，約定將公司合計(jì)29.42%股權(quán)的表決權(quán)“不可撤銷地”委托給潤(rùn)鈿科技。如果協(xié)議達(dá)成，潤(rùn)鈿科技方將為上市公司提供不超1.5億元的借款，并幫李占江夫婦化債。

但前提是，李占江需將越博進(jìn)馳67.73%權(quán)益轉(zhuǎn)給與此次交易無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系的第三方，且李占江還得辭去越博動(dòng)力的所有職務(wù)，將管理層換血為潤(rùn)鈿科技指定的高管。

來(lái)源：越博動(dòng)力公告

值得注意的是，按照李占江的回復(fù)，12月2日其收到了董事會(huì)計(jì)劃在7日召開(kāi)會(huì)議的郵件。會(huì)議上預(yù)計(jì)將審議包括罷免、解聘李占江等在內(nèi)的七項(xiàng)議案。這才有了7日“武斗”的名場(chǎng)面。

也就是說(shuō)，李占江剛與賀靖簽了表決權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，就遭到了董事會(huì)的“光速”罷免。短短兩天內(nèi)，究竟發(fā)生了什么？

越博動(dòng)力給出的罷免理由是，李占江負(fù)債較多且到期未清償，無(wú)法有效經(jīng)營(yíng)管理上市公司，已經(jīng)損害了中小投資者、債權(quán)人和員工的利益。很多員工的社保和工資都有拖欠情形。

而在李占江看來(lái)，這兩份協(xié)議自始至終對(duì)自己不具有任何法律約束力。其表示，協(xié)議是賀靖等二十余人對(duì)自己進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)30多個(gè)小時(shí)的圍攻、脅迫、恐嚇、不讓休息的情形下簽署的，并非本人的意思?，F(xiàn)已發(fā)函撤銷協(xié)議，同時(shí)已就對(duì)方涉嫌非法拘禁的行為向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

有意思的是，越博動(dòng)力后續(xù)針對(duì)協(xié)議簽署的前提條件改口了。公司稱，表決權(quán)的委托沒(méi)有約定前提條件，之前的披露是工作人員理解失誤。實(shí)際上，只要簽字蓋章完，協(xié)議就生效了。

來(lái)源：越博動(dòng)力公告

越博動(dòng)力還表示，根據(jù)簽訂的協(xié)議，李占江沒(méi)有撤銷表決權(quán)委托的資格。且直到最近一次回復(fù)深交所，李占江一直沒(méi)有提供“受脅迫”的證據(jù)。

李占江則始終咬定，自己受到了脅迫，協(xié)議前提條件未生效，不準(zhǔn)備履行協(xié)議中的任何計(jì)劃。

北京威諾律師事務(wù)所合伙人楊兆全表示，委托合同約定單方解除權(quán)、一定時(shí)間內(nèi)不得撤銷委托都是合規(guī)的，而脅迫則需要舉證，否則不會(huì)被認(rèn)可。

雙方拉扯的同時(shí)，賀靖一方已經(jīng)在推動(dòng)公司換代了。目前，賀靖已被選為新任董事長(zhǎng)，并代行董秘職責(zé)；越博動(dòng)力的辦公地址也遷至南京市建鄴區(qū)泰山路正太中心。

而身為創(chuàng)始人的李占江，已被置于有越博動(dòng)力所有權(quán)、沒(méi)有表決權(quán)的尷尬境地。且其所持全部上市公司股份均已被質(zhì)押或凍結(jié)，在董事會(huì)也沒(méi)有席位，無(wú)法參與公司運(yùn)營(yíng)，局面十分被動(dòng)。

賀靖曾幫李占江續(xù)命？

目前站在“宮斗”舞臺(tái)中心的賀靖和李占江，都是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的大佬。

李占江的職業(yè)路線，堪稱“學(xué)以致用”的典型。其本科畢業(yè)于河南科技大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)，碩士就讀于吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院動(dòng)力機(jī)械及工程專業(yè)碩士，在吉林大學(xué)讀博的方向是電動(dòng)汽車動(dòng)力總成，后又讀了北京理工大學(xué)博士后。

李占江的創(chuàng)業(yè)故事是一段佳話。其32歲白手起家創(chuàng)立越博動(dòng)力，取“超越博世”之意，曾說(shuō)服創(chuàng)業(yè)伙伴停下代工等盈利項(xiàng)目，將所有資源傾注于動(dòng)力總成產(chǎn)品的研發(fā)。公司最困難時(shí)賬面只有幾千元，一度連續(xù)3個(gè)月發(fā)不出工資，咬牙堅(jiān)持下，終于實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成技術(shù)的彎道超車。

如今在路上跑的許多純電動(dòng)客車、純電動(dòng)專用車背后的動(dòng)力總成系統(tǒng)，就是來(lái)自越博動(dòng)力。

公司上升的巔峰時(shí)期，曾獲得香山財(cái)富、邦盛資本、歌石投資、華泰證券等一眾資本的融資，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)迅速。2015年的年會(huì)上，公司一度將1輛27萬(wàn)的別克君越和3輛12萬(wàn)的大眾朗逸發(fā)給骨干當(dāng)年終獎(jiǎng)。

李占江本人，也獲得多層光環(huán)加持。除了博士后和高級(jí)工程師的頭銜外，其還是國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才、國(guó)家科技專家?guī)鞂＜?，?guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審專家、江蘇省高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才……

然而2018年IPO成功后，越博動(dòng)力的業(yè)績(jī)卻光速變臉。其中扣非凈利潤(rùn)連續(xù)四年虧損，公司的資產(chǎn)負(fù)債率也從上市當(dāng)年的54.90%，飆升至2021年的89.97%，今年三季度更是高達(dá)98.57%。

值得一提的是，越博動(dòng)力公告中最早提到“賀靖”的名字便是去年11月30日的表決權(quán)轉(zhuǎn)讓公告，但從其業(yè)務(wù)關(guān)系來(lái)看，賀靖與越博動(dòng)力很早便產(chǎn)生了交集。

賀靖比李占江大上7歲，畢業(yè)于中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)安全科學(xué)管理學(xué)院。工商資料顯示，其最早曾于2005年與人合資成立過(guò)一家武漢的輪胎銷售公司。

自此，賀靖再?zèng)]離開(kāi)過(guò)湖北以及汽車業(yè)。2007年，賀靖與人合伙成立雷雨科工貿(mào)，后更名為雷雨投資；2010年，雷雨投資與東風(fēng)合作，成立東風(fēng)特汽（十堰）專用車有限公司。

此后的8年，賀靖出任東風(fēng)特汽董事長(zhǎng)并直接負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理，該公司2015年-2017 年連續(xù)三年，新能源純電動(dòng)物流車產(chǎn)銷量在物流車品系國(guó)內(nèi)第一。

而東風(fēng)特汽，也正是越博動(dòng)力上市前的大客戶。2015年-2017年，越博動(dòng)力對(duì)東風(fēng)特汽銷售額分別占到營(yíng)收的63.25%、49.48%、21.40%。

來(lái)源：越博動(dòng)力招股書(shū)

不僅如此，2019年越博動(dòng)力凈虧超8億元后，轉(zhuǎn)年實(shí)現(xiàn)了506.18萬(wàn)元的盈利。而在2020年12月，越博動(dòng)力剛好將一家子公司以1.4億元賣給了匯天隆的子公司。

匯天隆成立于2013年，至2016年賀靖一直是公司的大股東和負(fù)責(zé)人；賀靖退出后，負(fù)責(zé)人變更為其姐姐賀艷芝。2020年，匯天隆的另兩家子公司，還是越博動(dòng)力動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的前五大客戶，即使按照前五里銷售額最少的兩個(gè)客戶算，也至少為越博動(dòng)力的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)了5000萬(wàn)元。

越博動(dòng)力2020年的業(yè)績(jī)?nèi)蒎e(cuò)率極低，如果沒(méi)有匯天隆的幫忙，連虧的局面將難以避免。按照此前的退市規(guī)則，公司將面臨極大風(fēng)險(xiǎn)。

種種跡象表明，即使李占江與賀靖沒(méi)有直接接觸，雙方的公司也早已有業(yè)務(wù)往來(lái)。這也是去年第一次股權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)，越博動(dòng)力首先想到賀靖的原因。

來(lái)源：越博動(dòng)力公告

如今，在湖北汽車業(yè)深耕多年的賀靖，已經(jīng)積累起了不少行業(yè)資源。此次接受表決權(quán)轉(zhuǎn)讓的潤(rùn)鈿科技背后，就出現(xiàn)了十堰國(guó)資的身影。

此外，賀靖還間接持有武漢市一家小貸公司和湖北鄖縣農(nóng)商行的股份，這也讓其資金實(shí)力得到了上市公司的認(rèn)可。

內(nèi)斗不休，風(fēng)險(xiǎn)不止

事實(shí)上，賀靖或許是最能體會(huì)李占江近幾年來(lái)心情的人之一。

上市后的幾年，越博動(dòng)力業(yè)績(jī)變臉，其中一個(gè)重要的原因是收賬成本居高不下，時(shí)常需要計(jì)提壞賬準(zhǔn)備。而這也給公司的現(xiàn)金流帶來(lái)極大壓力，為了正常經(jīng)營(yíng)，越博動(dòng)力只得舉債度日。

在此背景下，不少聲音質(zhì)疑越博動(dòng)力有財(cái)務(wù)造假之嫌。但市場(chǎng)的另一種分析，卻將矛頭指向了沃特瑪聯(lián)盟。

資料顯示，沃特瑪聯(lián)盟由深圳市沃特瑪電池公司聯(lián)合18家上市公司共同發(fā)起，會(huì)員企業(yè)一度多達(dá)千余家，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各種資源和技術(shù)。其運(yùn)營(yíng)模式為，組團(tuán)與三四線地方政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，拿到訂單后再由聯(lián)盟內(nèi)部運(yùn)營(yíng)公司向車企訂車，指定車輛需采購(gòu)沃特瑪聯(lián)盟廠商的零部件和上游原材料。

而越博動(dòng)力，即是沃特瑪聯(lián)盟的副理事長(zhǎng)單位。用李占江的話說(shuō)，越博動(dòng)力是沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的骨干成員，得到了沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的大力支持?！皼](méi)有聯(lián)盟成員的鼎力支持，越博也不具有今天的成就。”

東風(fēng)特汽與沃特瑪聯(lián)盟也有深度合作，其曾多次出現(xiàn)在沃特瑪電池背后的上市公司堅(jiān)瑞沃能前五大客戶榜單中。雙方的合作也屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。

（搜狐汽車曾報(bào)道沃特瑪和東風(fēng)特汽的合作）

但這種封閉的內(nèi)部循環(huán)模式雖然能有效拉動(dòng)聯(lián)盟成員的業(yè)績(jī)，卻帶不來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。2017-2018年，新能源汽車行業(yè)政策頻繁切換，補(bǔ)貼退坡的同時(shí)，電池技術(shù)路線也發(fā)生變化。

2018年年中，高度舉債的沃特瑪開(kāi)始崩盤(pán)，一年后便被申請(qǐng)破產(chǎn)清算。幾乎是與此同時(shí)，越博動(dòng)力業(yè)績(jī)迎來(lái)拐點(diǎn)、東風(fēng)特汽也開(kāi)始頻繁被立案。2019年5月，東風(fēng)特汽負(fù)責(zé)人由賀靖變?yōu)橘R艷芝，至今公司還身背兩個(gè)限消令。

不同的是，資金實(shí)力更雄厚的賀靖挺過(guò)來(lái)了，而李占江盡管曾四處奔走為公司籌集資金，但仍沒(méi)能掙脫困局，反而讓公司在債務(wù)的泥潭中越陷越深。

曾經(jīng)的舊相識(shí)，如今卻針?shù)h相對(duì)，這便是資本市場(chǎng)的殘酷之處。不過(guò)，也正是這些經(jīng)歷，讓賀靖對(duì)越博動(dòng)力自身具備的價(jià)值有了一定程度的了解。

截至2022年上半年，越博動(dòng)力累計(jì)獲得299項(xiàng)專利，其中包括216項(xiàng)實(shí)用新型專利、46項(xiàng)發(fā)明專利、20項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利和17項(xiàng)軟件著作權(quán)專利。

此外，公司已累計(jì)建設(shè)了包括國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的14個(gè)科技平臺(tái)；還正與吉林大學(xué)、天津大學(xué)、北京理工大學(xué)等在內(nèi)的11所高校合作25個(gè)產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目。

越博動(dòng)力所在的純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也屬于技術(shù)密集型行業(yè)，利好技術(shù)較強(qiáng)、客戶資源豐富、搶先占據(jù)賽道的企業(yè)。目前公司正依托此前在純電動(dòng)客車、純電動(dòng)專用車等商用車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，積極向新能源乘用車領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。而包括乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)在內(nèi)，大多數(shù)機(jī)構(gòu)都認(rèn)為我國(guó)新能源乘用車的年銷量未來(lái)仍有不小增長(zhǎng)的空間。

只是，公司若想重回正軌，首先需要擺脫內(nèi)斗的陰影。