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國(guó)六B汽油更“水”了?聽(tīng)聽(tīng)出租車司機(jī)怎么說(shuō)_當(dāng)前滾動(dòng)

2023年1月1日起,國(guó)六B(或稱“國(guó)VIB”) 標(biāo)準(zhǔn)車用汽油在全國(guó)正式上線,我國(guó)汽油全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代。與國(guó)六A相比,國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)中烯烴含量進(jìn)一步降低,從而減少污染物排放,有助于改善空氣質(zhì)量。也就是說(shuō),國(guó)六B要比國(guó)六A清潔度更高,更環(huán)保。

然而,隨著國(guó)六B汽油全面鋪開(kāi),“不耐燒”“保質(zhì)期短”等負(fù)面信息也越來(lái)越多,甚至“國(guó)六B汽油更‘水’了”等相關(guān)話題頻頻登上熱搜。為此,《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者隨機(jī)采訪了多位每天都在開(kāi)車的出租車司機(jī)師傅,他們普遍反映,換國(guó)六B汽油后油耗沒(méi)有明顯增加,滿載跑高速時(shí)動(dòng)力確實(shí)有所下降,排氣管噴水不像短視頻中那么明顯……


(資料圖片)

油耗明顯增加?不存在的

“我是單班跑,到1月9日為止,已經(jīng)加了3箱國(guó)六B的汽油,幾乎感覺(jué)不到油耗增加。”出租車司機(jī)任楊告訴記者,之前他確實(shí)有些擔(dān)心,因?yàn)榇饲熬W(wǎng)絡(luò)上有很多傳言說(shuō),汽油從國(guó)六A升級(jí)到國(guó)六B會(huì)添加大量乙醇來(lái)達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。相比一直用的無(wú)鉛汽油,添加乙醇后會(huì)存在動(dòng)力差、不耐燒、保質(zhì)期短等問(wèn)題。

其中,任楊最在乎的是國(guó)六B汽油相比國(guó)六A汽油會(huì)不會(huì)變得更不耐燒,因?yàn)閷?duì)于出租車司機(jī)來(lái)說(shuō),油耗高低與他每天的凈收益有直接關(guān)系。在9天跑完3箱油之后,任楊得出結(jié)論,國(guó)六B汽油并不存在不耐燒的情況,或者說(shuō)油耗增加得并不明顯。

任楊告訴記者,他現(xiàn)在開(kāi)的是現(xiàn)代伊蘭特,此前加滿一箱油能跑大概610~620公里,今年1月份以來(lái)他刻意算了一下,換國(guó)六B汽油后,加滿一箱油仍然能跑600公里左右。

“縮水了10多公里,但這很可能跟油品無(wú)關(guān),主要是這幾天車流明顯多了,因?yàn)椴幌尢?hào),每天堵車的時(shí)間都在增加,這可能才是油耗稍高的原因。”任楊說(shuō),“另一個(gè)可能原因是,我早晨起來(lái)熱車的時(shí)間比以前更長(zhǎng)了,這兩天早晨冷,加上感冒又剛好,寧可多費(fèi)點(diǎn)油也要在家先把車熱了再上車。”

近日,記者隨機(jī)采訪了多位出租車司機(jī),他們中絕大多數(shù)都表示,已經(jīng)加過(guò)國(guó)六B汽油,在油耗方面與此前一直使用的國(guó)六A汽油相比幾乎感覺(jué)不到區(qū)別。

動(dòng)力變?nèi)??滿載跑高速確實(shí)有感覺(jué)

雖然很多司機(jī)都表示沒(méi)有感覺(jué)到油耗明顯增加,但對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上大家同樣關(guān)心的動(dòng)力下降問(wèn)題,有幾位司機(jī)在接受記者采訪時(shí)提到了。

鄧亮每天收車后都會(huì)“拼車”回家,四五位家住得比較近的出租車司機(jī)師傅開(kāi)一輛車回家,大家共同分擔(dān)油費(fèi)和高速費(fèi),最近大家聊得最多的就是國(guó)六B汽油。鄧亮告訴記者,換國(guó)六B汽油之后,他能感覺(jué)到車的動(dòng)力下降,收車回家時(shí),滿載上高速,車的提速不如以前快。特別是車速超過(guò)100公里/小時(shí)之后,“后段”提速會(huì)比以前吃力。

“對(duì)動(dòng)力的感覺(jué)也是因人而異,很多老司機(jī)能感覺(jué)到,也有一些人感覺(jué)不出來(lái),這跟每個(gè)人的車感和駕駛習(xí)慣都有關(guān)系?!编嚵琳f(shuō),根據(jù)他的觀察,很多出租車司機(jī)都反映換國(guó)六B汽油后汽車動(dòng)力有所下降,但絕對(duì)在可以接受的范圍之內(nèi),畢竟不是去“飆車”,這點(diǎn)差異對(duì)出租車來(lái)說(shuō)尤其不明顯。

關(guān)于動(dòng)力下降,很多業(yè)內(nèi)人士也都公開(kāi)評(píng)論過(guò),其中最主流的說(shuō)法是:相比國(guó)六A,國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)主要降低了烯烴含量的限值要求,進(jìn)一步降低了車輛一氧化碳和氮氧化物排放,有助于改善空氣質(zhì)量。烯烴含量下降可以簡(jiǎn)單理解為辛烷值相應(yīng)下降,辛烷值高可以提升動(dòng)力輸出并且抑制爆震,現(xiàn)在辛烷值降低了,可能因此導(dǎo)致動(dòng)力有所下降。

值得注意的是,烯烴含量只是從此前的不大于18%下降到現(xiàn)在的不大于15%,因此導(dǎo)致的動(dòng)力下降比較細(xì)微,很多人根本感覺(jué)不到。

排氣管噴水?只是滴水

除了油耗和動(dòng)力外,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于國(guó)六B汽油最火的話題是排氣管噴水。很多短視頻都拍到車輛排氣管大量噴水,甚至還有噴冰的,國(guó)六B汽油因此受到的質(zhì)疑最多。

孫釗跑出租車的年限比較短,車也是準(zhǔn)新車,他對(duì)車非常愛(ài)惜,在早起剛著車、開(kāi)了一段時(shí)間后、晚上收車熄火后等時(shí)間段都曾多次觀察車是否有排氣管噴水現(xiàn)象。

孫釗對(duì)記者表示,換國(guó)六B汽油后,排氣管滴水確實(shí)是有,這一點(diǎn)在此前他一直沒(méi)有注意過(guò),國(guó)六A汽油即使有滴水也不會(huì)這么明顯。不過(guò),多次觀察也沒(méi)看到噴水的現(xiàn)象。他也曾在出租車司機(jī)群里問(wèn)過(guò),沒(méi)有人碰到過(guò)排氣管噴水情況。

事實(shí)上,在短視頻平臺(tái)上,很多說(shuō)換國(guó)六B汽油會(huì)導(dǎo)致排氣管噴水的視頻事后都被證明為假,一些博主為了吸引關(guān)注故意把水倒進(jìn)排氣管,然后再發(fā)動(dòng)汽車造成噴水的效果。

對(duì)于排氣管滴水增多的問(wèn)題,一些油企和加油站員工也在短視頻平臺(tái)上做出過(guò)澄清,理論上,汽油燃燒都會(huì)產(chǎn)生水,每升汽油燃燒后大約能產(chǎn)生270克水,首先是以氣態(tài)形式存在,經(jīng)過(guò)排氣管末端冷卻之后就會(huì)變成水。換國(guó)六B汽油之后感覺(jué)排氣管滴水增多,主要是因?yàn)閲?guó)六B汽油的油品更加純凈,燃燒更充分,減排效果好,同時(shí)還能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

很多短視頻上排氣管滴水量比較大,這很可能因?yàn)楫?dāng)?shù)赜玫氖且掖计?,乙醇燃燒后的主要產(chǎn)物就是水,乙醇汽油燃燒后產(chǎn)生的水也比普通無(wú)鉛汽油燃燒后產(chǎn)生的水多。

保質(zhì)期僅一個(gè)月?謠言

事實(shí)上,除了燃燒后產(chǎn)生水量不同,普通汽油和一些試點(diǎn)城市供應(yīng)的乙醇汽油還有很多不同,當(dāng)前很多關(guān)于國(guó)六B汽油的爭(zhēng)議都是因?yàn)榛煜似胀ㄆ秃鸵掖计汀?/p>

全面升級(jí)到國(guó)六B后,仍然分為國(guó)六B普通無(wú)鉛汽油和國(guó)六B乙醇汽油。網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“不耐燒”“動(dòng)力下降”“排水增加”都是乙醇汽油相對(duì)于普通汽油而言,也就是說(shuō),如果此前一直加的是普通汽油,突然改加乙醇汽油會(huì)有上述問(wèn)題。但如果只是從國(guó)六A普通汽油升級(jí)到國(guó)六B普通汽油,就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

為此,中石油、中石化等油企都曾在其官微等平臺(tái)多次科普乙醇汽油和普通汽油的區(qū)別。據(jù)介紹,國(guó)六B汽油不能等同于乙醇汽油,乙醇汽油通常會(huì)在汽油標(biāo)號(hào)之前加上字母“E”。我國(guó)目前推廣的乙醇汽油為E10,這個(gè)字母數(shù)字組合意味著,我國(guó)車用乙醇汽油是由90%(體積分?jǐn)?shù))車用乙醇汽油調(diào)合組分油和10%(體積分?jǐn)?shù))的變性燃料乙醇調(diào)合而成。

因此,所謂國(guó)六B汽油保質(zhì)期只有一個(gè)月顯然也是一個(gè)謠言。而之所以出現(xiàn)保質(zhì)期只有一個(gè)月的謠言,還是因?yàn)橐掖计偷拇_會(huì)吸附空氣中的水分,水分含量提高后就會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題,所以乙醇汽油確實(shí)不建議在油箱里超過(guò)30天。

而對(duì)于符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的普通無(wú)鉛汽油,在適宜的環(huán)境中可儲(chǔ)存很長(zhǎng)時(shí)間,只要國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)汽油符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求即可正常使用,并不存在所謂“保質(zhì)期”的說(shuō)法。

(文中均為化名)

關(guān)鍵詞: 乙醇汽油 出租車司機(jī)
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