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每日看點!私募大佬但斌反思,“2022年比較失敗”!旗下產(chǎn)品又現(xiàn)斷崖式下跌

12月30日晚,私募大佬但斌在社交媒體發(fā)文,反思2022年的投資。他表示:“2022年即將結(jié)束,總結(jié)今年投資,比較失敗?!?/p>

2022年以來,但斌的調(diào)倉操作曾多次引發(fā)爭議,包括在4月底A股大幅反彈時空倉沒能抄底,以及追高美股等。

值得注意的是,但斌管理的一只產(chǎn)品凈值近期出現(xiàn)斷崖式下跌,疑似被特斯拉“重傷”。


(資料圖)

但斌反思2022:比較失敗

但斌稱,年初他已經(jīng)預(yù)見到2022年投資不太好做,所以做了風(fēng)控,部分能做結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品的還做了有一定安全墊的藍籌股雪球。目前還有一個多月到期,但很遺憾除了全球最大的智能手機公司和最大的軟件公司沒有敲入以外,前幾個月沒有敲入的現(xiàn)在都敲入了。當(dāng)初雖然不看好,但沒想到會跌超30%。

2022年以來,但斌的調(diào)倉操作曾多次引發(fā)爭議。東方港灣旗下多只產(chǎn)品在2-4月因“空倉”規(guī)避了大幅回撤,但也錯失了4月底的反彈行情。6月起,其多只產(chǎn)品凈值出現(xiàn)較大波動,部分產(chǎn)品甚至跌破預(yù)警線。第三方平臺數(shù)據(jù)顯示,2022年以來截至12月23日,但斌旗下私募產(chǎn)品虧損在40%以上的超過30只,虧損在30%以上的超過40只。

對此,但斌直言,國內(nèi)部分4月沒抄到底,不應(yīng)該在6月再追高買入,導(dǎo)致又回撤。但斌表示,“連續(xù)兩年逆境,教訓(xùn)多多……內(nèi)省之……惟有發(fā)奮圖強!”

圖片來源:微博

疑似被特斯拉“重傷”

自6月旗下產(chǎn)品出現(xiàn)大幅回撤之后,10月以來但斌管理的大部分產(chǎn)品凈值都保持穩(wěn)定。不過,旗下一只產(chǎn)品“東方港灣麒庭1號” 近期卻出現(xiàn)了凈值的斷崖式下跌。

Wind數(shù)據(jù)顯示,“東方港灣麒庭1號”截至12月23日的最新單位凈值為0.9510元,2022年虧損幅度高達54.34%。分析其凈值走勢發(fā)現(xiàn),該產(chǎn)品的表現(xiàn)與A股市場并不一致。在2022年前8月凈值走勢相對穩(wěn)定的情況下,9月以來該產(chǎn)品呈現(xiàn)出“直線俯沖向下”的走勢,近一月下跌26.96%,近三月更是下跌43.59%。

圖片來源:Wind

有意思的是,有業(yè)內(nèi)人士分析發(fā)現(xiàn),“東方港灣麒庭一號”近期的凈值曲線走勢與美股市場特斯拉近期的表現(xiàn)雷同,疑似被特斯拉“重傷”。

9月以來,特斯拉的股價也呈現(xiàn)出斷崖式下跌,12月以來下跌超36%,10月以來下跌超53%。在下跌趨勢中,特斯拉的股價在11月下旬至11月末有過反彈,而“東方港灣麒庭一號”也有類似的走勢。

圖片來源:Wind

10月初,但斌一連發(fā)布多條微博,盛贊特斯拉新亮相的人形機器人。但斌對于特斯拉給予了很高的評價,稱特斯拉像2008年的騰訊,行業(yè)前景廣闊,但短期可能受制于“宏觀”。疑似在茅臺之后盯上了新的目標(biāo)。

對此,但斌雖未直接證實,但是他在總結(jié)中表示,“美股部分投資‘改變世界的公司’導(dǎo)致10月至今凈值大幅回撤,這也是自2013年、2014年白酒危機以來,第一次遇到這樣的情況。“疑似側(cè)面回應(yīng)被特斯拉重傷。

“白酒危機”再現(xiàn)?

2013年,白酒行業(yè)在經(jīng)歷了多年的高速發(fā)展之后,產(chǎn)能急劇擴張導(dǎo)致過剩、競爭格局變化等問題逐漸暴露,疊加塑化劑事件等,行業(yè)景氣驟然轉(zhuǎn)折,頭部酒企的股價也紛紛遭遇腰斬。

素有茅臺“鐵粉”之稱的但斌,一貫唱多茅臺的言論,也讓不少投資者印象深刻。據(jù)過往報道,作為中國著名的價值投資者,但斌在2003年以23元/股價格買入貴州茅臺,已經(jīng)持有近20年。

當(dāng)年白酒塑化劑事件蔓延到貴州茅臺的時候,但斌就多次發(fā)文力挺茅臺,他認為,被動承受的塑化劑事件,只會讓中國白酒行業(yè)未來的路走的更加堅實,因為他覺得塑化劑對于白酒行業(yè)沒有利益訴求。據(jù)悉,在2008年和2013年茅臺大幅下跌時,東方港灣都一直沒有賣出茅臺,反而持續(xù)買入堅定持有。而長期重倉茅臺也為但斌帶來了豐厚的收益。

這一次“白酒危機”是否會再現(xiàn)?

有機構(gòu)指出,特斯拉大幅下跌主要有三大原因,對上海工廠生產(chǎn)的擔(dān)憂、電動汽車競爭加劇、經(jīng)濟衰退可能導(dǎo)致2023年需求下降等。此外,特斯拉今年在全球范圍內(nèi)罕見地開啟多輪降價后,華爾街已經(jīng)下調(diào)了對特斯拉第四季度業(yè)績的預(yù)期,對明年的預(yù)期也有所下降。

不過,但斌本人似乎仍然堅信,“期待到2030年‘改變世界的公司’真能徹底改變行業(yè)并形成新的產(chǎn)業(yè)增長級!”從海外來看,重倉特斯拉的“木頭姐”旗下ARK方舟基金也在下跌中連續(xù)多次抄底?!皬臍v史上看,危機創(chuàng)造了機會?!蹦绢^姐表示。不過,千億私募景林和高毅的美股持倉中此前也有特斯拉,但兩大私募均在三季度大幅減持或清倉了特斯拉。

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