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特斯拉中國大陸第1萬個(gè)超級(jí)充電樁落地 公司回應(yīng)“產(chǎn)線暫?！眰餮?/h2>
來源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng) 2022-12-26 17:33:07
【資料圖】
充電服務(wù)是電動(dòng)車普及的一項(xiàng)重要任務(wù)。隨著道路上行駛的電動(dòng)車增多，用戶也面臨公共區(qū)域充電設(shè)施不足等問題。為此，特斯拉近幾年來已經(jīng)在全國多地加速自建充電樁，加大充電樁在車庫、高速公路等公共區(qū)域的部署。
12月26日，特斯拉位于中國大陸的第1萬個(gè)超級(jí)充電樁在上海東方明珠腳下正式落成啟用。截至目前，特斯拉已在中國大陸建設(shè)開放超過1500座超級(jí)充電站。
針對(duì)特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)線在今年最后一周暫停的傳言，特斯拉方面在12月26日最新回應(yīng)第一財(cái)經(jīng)記者稱：“整車生產(chǎn)本周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作，同時(shí)工人經(jīng)過一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產(chǎn)也不完全準(zhǔn)確。”公司還稱，特斯拉上海超級(jí)工廠在2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。
近日有消息稱，特斯拉的導(dǎo)航系統(tǒng)將允許第三方充電樁接入，以更好地滿足特斯拉車主的充電需求。對(duì)此，特斯拉中國區(qū)域總經(jīng)理龔玲在12月26日的超級(jí)充電站揭幕儀式上告訴第一財(cái)經(jīng)記者：“目前特斯拉的導(dǎo)航系統(tǒng)還暫未接入第三方充電樁服務(wù)?！彼赐嘎短厮估瓕?dǎo)航進(jìn)一步向第三方充電樁開放的時(shí)間表。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，未來即便是有第三方充電樁接入特斯拉導(dǎo)航系統(tǒng)，也需要滿足一定的標(biāo)準(zhǔn)，主要是出于安全性方面的考量，例如需要考慮充電技術(shù)和車內(nèi)電池管理系統(tǒng)是否匹配。
在特斯拉看來，特斯拉電動(dòng)車在特斯拉的充電樁上的效率才能達(dá)到最高。龔玲向第一財(cái)經(jīng)記者介紹稱：“特斯拉充電擁有自診斷程序，可以通過遠(yuǎn)程OTA提升充電效率，以及安全檢測(cè)和故障診斷，以保障充電樁的使用率超過99%?！?/p>
龔玲還稱，特斯拉中國大陸正式邁入“萬級(jí)”超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，也顯示了特斯拉對(duì)中國電動(dòng)車市場(chǎng)的堅(jiān)定信心。
近期特斯拉股價(jià)不斷創(chuàng)下新低，上周，特斯拉一周市值蒸發(fā)超過850億美元，很大一部分原因是市場(chǎng)擔(dān)憂明年經(jīng)濟(jì)前景預(yù)期不佳可能導(dǎo)致電動(dòng)車需求疲弱。
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充電服務(wù)是電動(dòng)車普及的一項(xiàng)重要任務(wù)。隨著道路上行駛的電動(dòng)車增多，用戶也面臨公共區(qū)域充電設(shè)施不足等問題。為此，特斯拉近幾年來已經(jīng)在全國多地加速自建充電樁，加大充電樁在車庫、高速公路等公共區(qū)域的部署。
12月26日，特斯拉位于中國大陸的第1萬個(gè)超級(jí)充電樁在上海東方明珠腳下正式落成啟用。截至目前，特斯拉已在中國大陸建設(shè)開放超過1500座超級(jí)充電站。
針對(duì)特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)線在今年最后一周暫停的傳言，特斯拉方面在12月26日最新回應(yīng)第一財(cái)經(jīng)記者稱：“整車生產(chǎn)本周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作，同時(shí)工人經(jīng)過一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產(chǎn)也不完全準(zhǔn)確。”公司還稱，特斯拉上海超級(jí)工廠在2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。
近日有消息稱，特斯拉的導(dǎo)航系統(tǒng)將允許第三方充電樁接入，以更好地滿足特斯拉車主的充電需求。對(duì)此，特斯拉中國區(qū)域總經(jīng)理龔玲在12月26日的超級(jí)充電站揭幕儀式上告訴第一財(cái)經(jīng)記者：“目前特斯拉的導(dǎo)航系統(tǒng)還暫未接入第三方充電樁服務(wù)?！彼赐嘎短厮估瓕?dǎo)航進(jìn)一步向第三方充電樁開放的時(shí)間表。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，未來即便是有第三方充電樁接入特斯拉導(dǎo)航系統(tǒng)，也需要滿足一定的標(biāo)準(zhǔn)，主要是出于安全性方面的考量，例如需要考慮充電技術(shù)和車內(nèi)電池管理系統(tǒng)是否匹配。
在特斯拉看來，特斯拉電動(dòng)車在特斯拉的充電樁上的效率才能達(dá)到最高。龔玲向第一財(cái)經(jīng)記者介紹稱：“特斯拉充電擁有自診斷程序，可以通過遠(yuǎn)程OTA提升充電效率，以及安全檢測(cè)和故障診斷，以保障充電樁的使用率超過99%?！?/p>
龔玲還稱，特斯拉中國大陸正式邁入“萬級(jí)”超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，也顯示了特斯拉對(duì)中國電動(dòng)車市場(chǎng)的堅(jiān)定信心。
近期特斯拉股價(jià)不斷創(chuàng)下新低，上周，特斯拉一周市值蒸發(fā)超過850億美元，很大一部分原因是市場(chǎng)擔(dān)憂明年經(jīng)濟(jì)前景預(yù)期不佳可能導(dǎo)致電動(dòng)車需求疲弱。
