快件積壓、丟件頻現(xiàn)，這個年末，快遞企業(yè)正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

【資料圖】

近日，在經(jīng)歷近兩周的混亂后，隨著人員到崗率提升，北京快遞積壓問題基本得到解決。但受疫情影響，“最后一公里”配送難題開始在上海、深圳、成都等地出現(xiàn)。社交平臺上，開始出現(xiàn)大量郵寄藥品丟失的案例。

采訪中，各大快遞企業(yè)均向新消費日報記者表示已啟動內(nèi)部支援機(jī)制，由公司統(tǒng)籌安排調(diào)度。但從目前來看，由于各地疫情發(fā)展并不統(tǒng)一，快遞轉(zhuǎn)運中心、末端網(wǎng)點的壓力仍存。

貫鑠資本CEO、快遞物流行業(yè)專家趙小敏對新消費日報記者表示，當(dāng)前快遞員感染是一個比較復(fù)雜的狀態(tài)，快遞企業(yè)應(yīng)盡快成立應(yīng)急保障小組，保障全網(wǎng)協(xié)調(diào)資源的能力，平穩(wěn)度過這一波疫情。

北京快遞歷時兩周基本恢復(fù)

12月初以來，快遞員集中感染讓北京市場最先出現(xiàn)配送困難，不少消費者反應(yīng)“雙十一”購買的物品還未配送。各大快遞網(wǎng)點，擠壓的快遞擠滿倉庫，站點負(fù)責(zé)人不得不利用路邊、露天場地等臨時儲存快遞。

“快遞員集中感染與外賣不同，外賣騎手一天不工作不會產(chǎn)生工作量擠壓，但是快遞小哥一天不工作就會累積大量未配送快件，最終導(dǎo)致爆倉。”北京朝陽區(qū)中通快遞站點負(fù)責(zé)人對新消費日報表示，感染高峰時，其所負(fù)責(zé)站點有80%快遞員無法工作。

北京中通通州運河網(wǎng)點快遞員董辛鹿也對記者坦言，平時所在派送區(qū)域每天大約有近400件包裹，而高峰時期，他要送出超過1倍的包裹。

官方數(shù)據(jù)顯示，12月15日－18日，北京連續(xù)4天每日快遞攬投量保持在1500萬件以上，其中投遞量均在1000萬件以上　，12月17日達(dá)到1084萬件，較12月13日投遞量878萬件，增長了23％。

本輪疫情與“雙十二”購物節(jié)時間接近，快遞攬收量和投遞量迅速上升?！按饲?，我負(fù)責(zé)派送的區(qū)域每天大約有400-500件包裹，而高峰時，卻要派送出1100多票包裹。每天早晨5點起床，一直夜派到晚上11、12點。”北京中通豐臺馬家堡網(wǎng)點快遞員郭巧飛對新消費日報記者表示。

由于北京快遞積壓嚴(yán)重，許多商家一度暫停向北京發(fā)貨?！安皇遣唤o消費者發(fā)貨，而是快遞不攬收?！庇蟹b品牌客服對記者透露。

為了解決北京市場“最后一公里”問題，菜鳥、京東、順豐等快遞企業(yè)，已有河北、天津、上海、江蘇等地區(qū)的數(shù)千名快遞員抵達(dá)北京，參與最后的配貨環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，京東為了鼓勵員工，設(shè)立了專項資金和激勵方案，針對外地支援員工，保底工資9000元/月，每人每天還給予50元的餐食補(bǔ)貼和150元的業(yè)務(wù)激勵補(bǔ)貼。而順豐甚至調(diào)配了部分辦公室人員，到一線支援配送。

本周以來，各大快遞企業(yè)在北京市場的積壓件問題基本解決。中通工作人員透露，已經(jīng)開始“夜班”以及擴(kuò)大末端網(wǎng)點容量。圓通方面也表示，北京兩個集運中心都正常，網(wǎng)點100%回復(fù)，上崗人數(shù)已恢復(fù)至9成以上。

根據(jù)北京市疫情防控新聞發(fā)布會消息，目前北京市快遞企業(yè)產(chǎn)能整體上已恢復(fù)到正常水平，人員上崗率提升到接近90％，京內(nèi)分撥中心已基本不存在超期未處理的積壓件。

多位站點負(fù)責(zé)人向新消費日報證實，當(dāng)前快遞員到崗人數(shù)已經(jīng)接近常態(tài)水平，但庫存壓力并未完全釋放?！巴哆f過程中，不少客戶尚未復(fù)工導(dǎo)致快件仍需擠壓在站點內(nèi)，所以周轉(zhuǎn)壓力還是存在?！?/p>

上海等地快遞站點壓力陡增

與正在恢復(fù)中的北京市場不同，上海等地快遞出現(xiàn)擠壓。據(jù)靜安區(qū)申通快遞網(wǎng)點負(fù)責(zé)人透露，每天處理快遞數(shù)量再5000件左右，但快遞員只有10余人，其他人都“陽”了，人力嚴(yán)重緊缺。

這一情況與快遞員感染高峰期的北京略為相似。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上海末端網(wǎng)點的壓力仍未達(dá)峰，與北京網(wǎng)點動輒單日8000件以上處理量相比，上?？爝f仍需要等待第一波感染者治愈后返崗才能緩解一定壓力。

中通工作人員表示：“目前上海中通近200個網(wǎng)點、6000余名快遞從業(yè)人員、超700家兔喜生活+門店開啟‘白加黑’模式，增派人手加速派送，并以增加派費、優(yōu)化排班、發(fā)放返崗補(bǔ)貼、保障網(wǎng)點用藥需求等方式，調(diào)動快遞員康復(fù)返崗積極性。”

當(dāng)前上海市場擠壓快遞中，有不少是醫(yī)藥用品。據(jù)中通快遞員張傳浩介紹，其所配送的浦東聯(lián)洋年華小區(qū)的快件包裹中，藥品、口罩、消殺用品等防疫物資每天約有100余件，占他所配送快件的四分之一。張傳浩針對此類包裹，會進(jìn)行優(yōu)先配送，及時滿足老百姓的用藥及防疫需求。

但也正是在醫(yī)藥快遞逐漸增多的背景下，藥品丟失比例逐漸上升。社交平臺上，丟失比例較高的快件集中在退燒藥、感冒藥、抗原檢測劑等時下緊缺的防疫物資。

新消費日報記者采訪中發(fā)現(xiàn)，中通、圓通、韻達(dá)等各大快遞公司寄送的快遞以及在阿里健康大藥房等平臺購買的藥物，消費者在收到快遞時外包裝有被撕扯、摳破的現(xiàn)象。

雖然各個快遞品牌均有丟件現(xiàn)象，但順豐確是此次郵寄藥品丟失的重災(zāi)區(qū)。社交平臺上，有網(wǎng)友發(fā)文稱，“打開發(fā)現(xiàn)泡沫箱被掏出一個洞，外包裝也有破損，破損處是用順豐膠帶重現(xiàn)粘貼，美林不翼而飛?！?/p>

截至發(fā)稿，順豐工作人員并未就近期發(fā)生的多起藥品丟失事件回復(fù)記者提問。

據(jù)正在與順豐交涉藥品丟失問題的王女士透露，順豐客服給出的解決方案是查監(jiān)控，賠付藥品市場價?！暗F(xiàn)在的布洛芬根本無價，怎么是幾十塊錢能解決的？”

目前，對于藥品丟失問題，各大快遞企業(yè)還未出臺相關(guān)政策以及應(yīng)對方案。趙小敏認(rèn)為，目前尚不能將這一事件定義為管理漏洞，有可能是運輸過程中存在破損遺失。

另一方面，雖然快遞企業(yè)積壓件數(shù)量陡增，但整體攬收量卻出現(xiàn)下滑。根據(jù)郵政業(yè)安全中心監(jiān)測數(shù)據(jù)，12月21日，全國主要品牌快遞企業(yè)攬收量約為2.57億件，環(huán)比下降1.5%；全網(wǎng)投遞量約為2.81億件，環(huán)比下降1.7%。12月17日—21日，全國主要品牌快遞企業(yè)攬收量為13.31億件，同比下降20.87%。