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上一交易日，特斯拉(123.15, -2.20, -1.76%)一度下跌近10%，觸及2020年9月以來的最低水平。截至收盤，股價年內(nèi)已累跌超64%。

對此，特斯拉的長期空頭們自然是迎來狂歡。其中，被譽為特斯拉的最大空頭的Gordon Johnson竟做出了更大膽的預(yù)測：股價將繼續(xù)下跌80%至23美元。

以往特斯拉的多頭還會繼續(xù)為股價“打氣”對抗空頭，但如今這種情況似乎正在轉(zhuǎn)變。原先一些力挺特斯拉的投資者和華爾街分析師也開始無法忍受埃隆·馬斯克將大把時間用在他的“新玩具”——推特公司上。

其中就包括了美國投行Wedbush分析師Dan Ives。一年之前，Dan Ives曾預(yù)計特斯拉的股價將在12個月內(nèi)上漲近30%，并維持1400美元的基本目標價。

但現(xiàn)實確是，股價已經(jīng)從400美元跌至120美元附近，Dan Ives也因此失去信心，成為了“前特斯拉多頭”。Ives在周五的最新說明中寫道，“當前，特斯拉需要一名領(lǐng)導(dǎo)者，而不是Ted Striker?！?/p>

Ted Striker是美國著名喜劇電影《空前絕后滿天飛》中的男主角。該片于1980年上映，劇中患有心理陰影Ted臨危接管飛機駕駛權(quán)，發(fā)生了一系列啼笑皆非的故事。

Ives表示，當下特斯拉正在打折賣車清理庫存，同時還需要為經(jīng)濟衰退做準備，“在投資者特別需要一位CEO駕馭這場5級風(fēng)暴時，馬斯克卻‘手握著方向盤睡著了’?！?/p>

反觀他對推特的態(tài)度，簡直是天壤之別，他補充稱，“馬斯克正全神貫注于推特，這對特斯拉投資者來說是一個持續(xù)的噩夢?！盜ves希望在未來幾周內(nèi)選出一個新的推特CEO，減少馬斯克在社交媒體上的專注程度。

至于特斯拉第四季度的表現(xiàn)，Ives將交付量預(yù)期定在41萬-41.5萬輛的范圍，不僅低于其之前預(yù)計的45萬輛。與同行43.5萬輛預(yù)估中值相比，也略顯悲觀。