氣溫很低，騎手們很忙。在不能上班的日子里收到的一單單延遲的外賣與快遞，也讓人們對快遞員們多了一些理解與寬容

圖/視覺中國

文 |《財經(jīng)》實習生 張靜倫 記者 鄒碧穎

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編輯 | 王延春

“我的抗原是11月底買的，12月才到，等了小一個月了！現(xiàn)在人人都怕自己陽了，誰家不備著點抗原，以防萬一！” 近日，家住北京市朝陽區(qū)的張先生告訴《財經(jīng)》記者，他在網(wǎng)上下單的商家專門指定用郵政快遞EMS從湖北發(fā)貨到北京，沒想到也這么慢。最近，他們小區(qū)出現(xiàn)了快遞進不來的情況，其他一些已經(jīng)發(fā)貨的快遞也被自動退回商家。

12月7日，“新十條”《關于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》出臺，對全國新冠疫情防控措施進行調(diào)整后，人們開始試著與病毒共存。一時間，由于準備不充分、各地也出現(xiàn)了藥物緊缺情況。《財經(jīng)》記者了解到，近期，許多城市物流配送行業(yè)的從業(yè)者也不可避免地“轉(zhuǎn)陽”，發(fā)燒生病在家休養(yǎng)，多家快遞公司、外賣配送平臺缺人手。全國許多城市出現(xiàn)快遞積壓爆倉的情況，部分城市的市內(nèi)閃送價格也水漲船高。

北京首當其沖遭受疫情沖擊，城市物流也受到影響。

12月16日，已經(jīng)進入深冬時節(jié)，凜冽的寒風猶如利刀一般砭人肌骨。記者在下午6點左右來到朝陽路上，本應車水馬龍的道路上行人寥寥，通行的車輛也異常少。偶爾能見到幾個穿著棉大衣的人經(jīng)過，也是將領子高高立起來，手縮進袖子里。道路上唯一醒目的顏色，只有行色匆匆騎著摩的的外賣騎手。

17日中午，順豐快遞點遠洋國際業(yè)務部的貨物堆積如山、快遞員臉色沉重，不斷地從車上往車下扔著貨物，路邊有零星的幾個人在等待快遞員卸完貨幫自己找尋快遞。在室內(nèi)忙著打包的順豐快遞小哥韓亮告訴《財經(jīng)》記者，會好起來的，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。

最近，韓亮剛剛從新冠陽性轉(zhuǎn)陰，按照順豐公司的規(guī)定要求，快遞員“陽”了必須在自己家里隔離，轉(zhuǎn)陰了才能上班，所以這段時間能參與配送的人并不多。網(wǎng)點只要有一個人“陽”了，所有人都不能上班，也使得貨物堆積如山。好在最近順豐會給疫情補貼費，也會免費給防疫物資，有免費的口罩和消毒液。居民們也挺理解特殊時期快遞行業(yè)的艱辛，有的人還會通過順豐App平臺給點贊賞費。

在馬路邊等待配送貨物的郵政快遞員李渡告訴《財經(jīng)》記者，他知道的許多快遞小哥都感染了新冠，發(fā)著高燒不能來上班。

在遠洋天地小區(qū)附近休息的京東快遞員王杰告訴《財經(jīng)》記者，最近他的同事也很多“陽了”，很多人沒辦法上班，但現(xiàn)在生病的同事也在慢慢康復，還有從河北、天津等附近城市快遞小哥來北京進行支援，所以現(xiàn)在物流派送的情況好很多了，沒那么緊急了。

進入12月以來，全國郵政快遞業(yè)加快復蘇。國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，目前，全國單日攬收量保持在3.6億件以上。但隨著快遞業(yè)迎來業(yè)務高峰，末端投遞壓力也隨之加大。特別是北京地區(qū)由于受疫情影響，加劇了最后一公里的配送壓力。對此，各快遞企業(yè)紛紛采取增援措施，從全國多地調(diào)派力量馳援北京。

據(jù)了解，目前，多家快遞公司從全國各地調(diào)派人手入京支援。菜鳥、京東、順豐等在內(nèi)，已有包括天津、河北、浙江、上海、江蘇、黑龍江等地區(qū)的超千名快遞員陸續(xù)抵京增援快遞末端配送等工作。順豐小哥楊東就是其中一員，他在12月15日晚上從天津薊縣來，16日早上就開始上班了。為了方便來京支援的小哥能夠迅速展開工作，順豐速運柳芳營業(yè)站點采取“一帶一”的方式，幫助剛來的小哥熟悉路線，迅速投入派送。

除了順豐快遞，京東快遞也在12月14日調(diào)派了全國1000余名快遞小哥到北京進行支援。菜鳥也是第一時間在保證本地運力充足的情況下，從津、冀、黔、渝、川五地調(diào)派快遞員支援。

《財經(jīng)》記者了解到，為了解決北京目前物流運力不足、藥店藥品缺貨等問題，保障物流中心的藥品能及時、高效地配送到海淀各醫(yī)療機構和藥店，海淀區(qū)市場監(jiān)管綜合執(zhí)法大隊的部分工作人員也前往藥品保供第一線，作為臨時的“快遞小哥”，開展藥品保供的協(xié)調(diào)對接和物流運輸工作，確保轄區(qū)的民眾能夠買得到藥、用得上藥。

不過，由于感染新冠的人數(shù)在短期內(nèi)激增，還是有一些快遞點暫時關停。順豐小哥韓亮告訴記者，快遞的消殺流程依舊執(zhí)行嚴格，這同樣延緩了整體流程。

目前，不僅快遞行業(yè)需要延期配送，北京的生鮮電商領域也有此類情況?！敦斀?jīng)》記者登錄盒馬App發(fā)現(xiàn)，在十里堡區(qū)域，盒馬鮮生進行配送需要預約，現(xiàn)在必須在上午7:00和中午11:30兩個時間點下單，而原先可以全天隨時下單。目前，這一時間段也已經(jīng)被預約滿，許多消費者在線上買菜較為困難。盒馬鮮生的一位配送員告訴《財經(jīng)》記者，疫情蔓延導致盒馬騎手無法全部待命。騎手不夠，訂單積壓，只能通過預約制進行配送?！拔覀兊墓ぷ鲿r間現(xiàn)在從早上8點到晚上10點，12個小時，就這樣都送不過來?！?/p>

12月16日下午3點，《財經(jīng)》記者在北京市朝陽區(qū)十里堡見到，盒馬生鮮外賣裝箱點異常忙碌。攝影/《財經(jīng)》實習生 張靜倫

在朝陽區(qū)的新城市廣場負一層的美食匯里，美團騎手鄭唐正在等餐。他認為，現(xiàn)在工資比較高、每跑一單都能有三四元的補貼。他希望，今年過年回家前能夠多賺點錢，給家里一些補貼。

當前，中國疫情防控正面臨著新形勢新任務。12月9日，中國工程院院士鐘南山與廣州呼吸健康研究院副院長楊子峰在廣州接受采訪。彼時，楊子峰表示，根據(jù)奧密克戎變異毒株的特點以及中國疫苗接種現(xiàn)狀，并參考香港地區(qū)與日本等地的情況綜合研判，北京感染峰值可能會在12月中旬到明年1月中旬到來。

鐘南山認為，隨著中國采取一系列非藥物干預等壓峰措施，預計在3月中上旬會進入一個平穩(wěn)階段?！皠倓傆腥藛栁?，什么時候能恢復到2019年以前的狀態(tài)？我的看法是在明年上半年，3月份后，我不敢保證，但看趨勢應該是差不多這個時候?！?/p>

中國疾病預防控制中心流行病學首席專家吳尊友12月17日在財經(jīng)年會2023上研判今冬疫情形勢時指出，今冬疫情可以概括為“一峰三波”：

從12月中旬到明年1月中旬將是第一波疫情，第一波以城市為主，逐漸會上升起來。第二波是明年1月下旬到明年2月中旬，春節(jié)前的人員流動造成第二波疫情上升。

第三波是明年2月下旬到明年3月中旬，春節(jié)后返崗返工。這三波疫情構成了今冬的新冠流行峰，持續(xù)大概三個月左右。

這意味著，熬過這個冬天，更多的希望在慢慢滋長。

張先生在清晨跑步時總會看到，小小的電動車被幾十個甚至幾百個包裹淹沒，騎手們打著哈欠，在霧氣中突出重圍，為居民們的生活保駕護航。在不能上班的日子里收到的一單單延遲的外賣與快遞，也讓他對快遞小哥們多了一些理解與寬容。

氣溫很低，騎手們很忙。天色漸暗，正值飯點，《財經(jīng)》記者看到騎手的身影多了起來。冒疫情、迎寒冬，請給城市守護者們多一些包容與理解。

（應受訪者要求，韓亮、李渡、王杰等為化名）