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盡管能源價(jià)格跌至2022年2月以來的最低點(diǎn)，但食品價(jià)格飆升至歷史新高，美國11月份PPI漲幅超過預(yù)期，暗示美聯(lián)儲的加息之路還將走一段時(shí)間。

12月9日周五，美國勞工部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國11月PPI（生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)）同比增長7.4%，較上月修正后的8%有所放緩，但高于7.2%的市場預(yù)期。

11月PPI環(huán)比增長0.3%，與修正后的上月數(shù)據(jù)0.3%持平，但同樣高于預(yù)期0.2%。

剔除波動較大的食品和能源，美國11月核心PPI同比增長6.2%，較上月6.7%下行，但高于市場5.9%的預(yù)期。環(huán)比飆升至0.4%，為預(yù)期0.2%的兩倍高于上月0.1%的增速。

繼今年3月達(dá)到11.7%的同比漲幅峰值后，隨著供應(yīng)鏈改善、能源價(jià)格跌至2022年2月以來的最低點(diǎn)，PPI漲幅已有所放緩，但仍超預(yù)期，體現(xiàn)出通脹的粘性，也將進(jìn)一步促使美聯(lián)儲將高利率持續(xù)下去。

食品價(jià)格飆升

推動PPI上漲的主要原因是蔬菜指數(shù)的上漲，漲幅達(dá)到 38.1%。新鮮蔬菜（土豆除外）的指數(shù)上漲了 43.1%。

服務(wù)成本仍有所上升

最終需求服務(wù)指數(shù)在 11 月份的漲幅中，約有三分之一可以追溯到證券經(jīng)紀(jì)、交易、投資建議和相關(guān)服務(wù)的價(jià)格，這些價(jià)格上漲了 11.3%。機(jī)械和車輛批發(fā)、貸款服務(wù)（部分）、燃料和潤滑油零售、投資組合管理和長途汽車運(yùn)輸?shù)闹笖?shù)也走高。相反，客運(yùn)價(jià)格（部分）下降了 5.6%。汽車和汽車零部件零售以及旅客住宿服務(wù)指數(shù)也有所下降。