您的位置:首頁 >綜合 > 財(cái)經(jīng)要聞 >

大省和大廠,富士康河南往事


【資料圖】

作者:郭儒逸

2010年3月份,一個由富士康派出的工作小組悄悄來到了河南。

此行的目的很神秘,連負(fù)責(zé)接待的地方官員都摸不準(zhǔn)對方究竟干什么。工作小組列出了一份提綱,向官員們咨詢了一些問題,然后就離開了。

一個月之前,河南省政府下發(fā)一份文件——《2010年河南省招商引資行動計(jì)劃》,招商引資成為河南上下的重頭工作。這個內(nèi)陸傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大省,摩拳擦掌,準(zhǔn)備要干一番事業(yè)。

省會鄭州的官員們紛紛出動,派出幾十支分隊(duì)南下北上,到北京和深圳等地找項(xiàng)目、談合作。為了打動對方,小分隊(duì)擺出低姿態(tài),一對一跟進(jìn),甚至24小時貼身服務(wù)。在邀請到的赴鄭州考察企業(yè)中,就包括富士康。

這一年,據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w評價稱,標(biāo)志著河南全面進(jìn)入“大招商時代”。

其實(shí)滿腔熱情的不止是河南。那段時間,正逢中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的浪潮,不少省份都掀起了招商熱。坐擁一億人口的河南,也提出“會聚一切力量,調(diào)動一切積極因素”,果斷投身到這股洪流之中。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2009年底,河南省農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)總量超過2200萬人。那是國內(nèi)“人口紅利”的巔峰時期,每年都有難以計(jì)數(shù)的河南人奔赴外省謀生。河南有地,有人,還有灰突突的煤炭和水泥產(chǎn)業(yè),但高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)卻乏善可陳。這個面貌,河南人太想改變了。

在富士康的先遣小組離開之后,回過味來的河南省,迅速把對接層面從市級上升到省級??紤]到潛在競爭對手不少,為以示誠意,規(guī)格自然也必須上一個臺階。

在垂涎富士康的各地眼中,這家全球電子產(chǎn)業(yè)代工巨頭,無疑有巨大誘惑力。富士康早在1988年就投資大陸,當(dāng)時在深圳開了第一家廠,后來員工數(shù)一度達(dá)到三四十萬。除了深圳,富士康陸續(xù)又在多個城市投資建廠,每到一處就意味著大量的稅收、就業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐。對地方政府來說,這顯然是個招商引資的優(yōu)質(zhì)目標(biāo)。到2007年,由富士康代工生產(chǎn)的第一代iPhone問世,從此又與蘋果緊緊綁定在一起,開啟了富士康的一個輝煌時期。

河南并不是到2010年才對富士康感興趣,更早的2007年,鄭州就成立了一個級別很高的小組,由市長親自掛帥,專門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)與富士康的合作項(xiàng)目,但一直沒有實(shí)質(zhì)效果。那一年,武漢、南京、秦皇島、廊坊、營口等地的富士康園區(qū)開幕,此后的2009年,富士康又在重慶和成都設(shè)廠,而河南遲遲沒能啃下這塊骨頭。

富士康不是沒有煩惱。

2010年1月份開始,這家代工巨頭卷入多起員工跳樓事件,內(nèi)部管理被輿論猛烈炮轟。富士康董事長郭臺銘不得不鞠躬道歉,四處給危機(jī)滅火。這一年的“流年不利”似乎產(chǎn)生連鎖反應(yīng),原本作為大本營的深圳,讓富士康萌生去意。北遷計(jì)劃暗中醞釀,富士康打算將主要的代工生產(chǎn)業(yè)務(wù)遷往別處。

同年5月份,上海。郭臺銘在這里與河南相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了一場小范圍高層會晤,標(biāo)志著雙方的談判進(jìn)程正式開始。隨后一個月內(nèi),雙方互相組隊(duì)造訪,緊鑼密鼓談判了四次,逐步敲定落戶的一系列細(xì)節(jié)問題。

6月20日,郭臺銘飛赴鄭州,時任河南省省長親到距離鄭州25公里的新鄭機(jī)場候機(jī)迎接。當(dāng)晚,河南省設(shè)宴隆重款待了這位臺灣首富,到此時,富士康的投資意向基本敲定。

河南方面開出的條件十分慷慨。鄭州將提供10平方公里的超大地盤,這是深圳富士康龍華園區(qū)面積的4倍;企業(yè)所得稅上,富士康獲得絕大多數(shù)企業(yè)無法獲得的長年減免時限;用工方面,河南各地政府將全力配合,向富士康的生產(chǎn)線輸送大批的工人。而作為投資方,富士康核心業(yè)務(wù)的iPhone整機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目,將由深圳遷移到鄭州。

河南省當(dāng)年最重要的一筆招商引資,誕生了。

郭臺銘吃完那頓晚宴不到兩個月,富士康在鄭州的首條產(chǎn)線正式投產(chǎn),用于生產(chǎn)第三代iPhone和iPhone4。這個速度,據(jù)說讓郭臺銘大吃一驚。為了推進(jìn)富士康項(xiàng)目,河南上下可謂“無微不至”,從全省10萬招工到蘋果手機(jī)的武裝押運(yùn),都進(jìn)行了巨額補(bǔ)貼。2010年11月底,在與河南省委書記的一次會見中,郭臺銘連連表示,要給河南的投資環(huán)境打個“優(yōu)秀”。

在富士康進(jìn)入之前,河南省幾乎沒有完整的手機(jī)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)?shù)毓賳T甚至曾對媒體表示,在外出進(jìn)行招商時,一度都沒有信心去接觸科技公司。河南經(jīng)濟(jì)長期依賴的,是資源型工業(yè),而對當(dāng)時鄭州工廠附近的村鎮(zhèn)居民來說,他們祖輩更是以務(wù)農(nóng)種棗為生。所謂“富士康”,一度距離他們太遙遠(yuǎn)了。

就是在一片黃土棗林上,富士康鄭州廠區(qū)開始建立。郭臺銘當(dāng)年只能在棗樹下與客商合影,憧憬著將來的遠(yuǎn)大前景。他和富士康的到來,也的確改變了許多當(dāng)?shù)厝说拿\(yùn),年輕人紛紛應(yīng)聘進(jìn)入這家工廠,場面一時堪稱萬人空巷。他們進(jìn)入流水線,成為iPhone神話背后的一顆顆螺絲釘。

為提高通關(guān)效率,當(dāng)時在鄭州廠區(qū)大門外的幾百米,就是鄭州保稅區(qū)海關(guān)。

一部iPhone手機(jī),從出廠運(yùn)輸?shù)奖6悈^(qū)海關(guān),在那里完成手續(xù),然后直接運(yùn)上停靠在鄭州機(jī)場的跨國快遞公司的貨運(yùn)專機(jī),經(jīng)過若干小時飛行后,就能夠到達(dá)全球各地。

據(jù)報(bào)道稱,富士康進(jìn)入河南后的幾年間,鄭州機(jī)場全貨機(jī)的周航班量超過100班。2010年至2017年,鄭州機(jī)場貨郵吞吐量年均增長率為28.73%,位列全國第一。而貢獻(xiàn)了四五成蘋果產(chǎn)能的鄭州,也成了名副其實(shí)的“iPhone之城”。

在富士康項(xiàng)目落地的各省份中,河南是受影響最大的那個。

GDP層面,鄭州和同為中部重要省會的長沙,進(jìn)行過多年的GDP拉鋸戰(zhàn)。在富士康進(jìn)入前的2009年,長沙GDP總量超過鄭州,且兩者的差距隨后幾年擴(kuò)大到千億級。鄭州在2011年迎來拐點(diǎn),那也是富士康工廠剛剛投產(chǎn)的年份,其經(jīng)濟(jì)總量開始一路飆升,到2019年終于反超長沙,牢牢坐穩(wěn)“萬億俱樂部”。

外貿(mào)方面,河南經(jīng)濟(jì)的外向度曾長期低迷。富士康的到來扭轉(zhuǎn)了這個局面,2010年河南外貿(mào)排名在中部六省份中上升到第一。2011年,河南進(jìn)出口總值首次突破300億美元,其中富士康廠區(qū)占到29%,成為河南全省外貿(mào)的最大推力。2015年更是成為頂點(diǎn),當(dāng)年富士康占河南全省外貿(mào)進(jìn)出口的比重,攀升到67.5%。對河南外貿(mào)的貢獻(xiàn)率,也史無前例地達(dá)到115%。雖然之后幾年富士康效應(yīng)有所減弱,但截至去年底,其占河南省進(jìn)出口總額的比例,仍達(dá)到60%。

而對當(dāng)?shù)仄胀ㄈ硕?,能切?shí)感受到的就是房價。富士康的鄭州航空港廠區(qū),原本是距離鄭州市中心幾十公里遠(yuǎn)的荒蕪之地,沒有多少房地產(chǎn)投資價值。但富士康成為該區(qū)房價的主要推手,到2019年時,附近住宅的均價達(dá)到每平米一萬元左右。“這個區(qū)(航空港區(qū))就是富士康”,成為富士康與河南當(dāng)?shù)仃P(guān)系的真實(shí)寫照。

雖然兩者度過多年的蜜月期,但實(shí)際上,河南內(nèi)部也曾對這種關(guān)系做過討論。

早在2013年,河南省就考慮如何解決過度依賴富士康的問題,當(dāng)年還設(shè)置了研究課題——《引入富士康對河南對外開放的利與弊》,去分析各種可能性?;蛟S在其看來,作為代工巨頭的富士康,一方面可以促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,但另一方面畢竟處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端,毛利率低,潛力不足。鄭州和河南的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級,似乎不能押注在富士康身上。

以代工iPhone為例,在iPhone6上市時,曾有市場機(jī)構(gòu)分析稱,一部售價上萬的iPhone 6成本價為1227元,而富士康每一部只能賺25元。辛辛苦苦打工,但收益卻如此低微,儼然直揭了代工廠的隱痛。

到2019年,在河南省官方發(fā)布的《河南經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書》中,又稱“要提升富士康融入河南的水平和層次”。盡管仍然被視為河南省的外貿(mào)頂梁柱,但與當(dāng)年全省通力引入富士康時的“盛況”相比,情形難以同日而語。

如今的富士康和河南,正在經(jīng)歷甜蜜后的陣痛。

參考資料:

河南54%進(jìn)出口額由富士康貢獻(xiàn),每日經(jīng)濟(jì)新聞,2013年10月25日

陳中小路,富士康落戶河南背后的故事,《決策探索》,2010年第17期

王冬,鄭州,“iPhone之城”的魔幻與現(xiàn)實(shí),Vista看天下,2019年9月30日

劉子倩,富士康北伐,中國新聞周刊,2010年27期

關(guān)鍵詞: iphone
最新動態(tài)
相關(guān)文章
大省和大廠,富士康河南往事
歐佩克預(yù)測2040年石油需求“達(dá)峰”,未...
世界觀速訊丨造車新勢力“銀十”成色不...
每日速訊:聲網(wǎng)RTE2022舉辦,聚焦實(shí)時互...
環(huán)球資訊:拉加德放“狠話”:即使衰退...
當(dāng)前速看:貴州茅臺漲逾8%創(chuàng)年內(nèi)最大單...