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天天看熱訊:特來(lái)電副總裁李劍波:將加強(qiáng)光儲(chǔ)充放的微電網(wǎng)項(xiàng)目,提高綠電交易融合度

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊10月31-11月1日,由鳳凰衛(wèi)視、世界自然基金會(huì)(瑞士)北京代表處(WWF)主辦,落基山研究所(RMI)、北京市企業(yè)家環(huán)?;饡?huì)(SEE基金會(huì))、大道應(yīng)對(duì)氣候變化促進(jìn)中心(C Team)聯(lián)合主辦的“零碳使命國(guó)際氣候峰會(huì)2022”在北京召開(kāi),鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)進(jìn)行全程報(bào)道。本屆峰會(huì)以“綠色發(fā)展,碳路中國(guó)”為主題,盛邀近70位政商學(xué)界頂級(jí)嘉賓,共商低碳轉(zhuǎn)型與應(yīng)對(duì)氣候變化,推進(jìn)切實(shí)有效的有關(guān)行動(dòng)。

特來(lái)電新能源股份有限公司副總裁 李劍波


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當(dāng)前碳市場(chǎng)、綠電市場(chǎng)還沒(méi)有完全打通,如何打通壁壘,更好體現(xiàn)新能源汽車使用綠電的綠色價(jià)值?在“電動(dòng)汽車充換綠電倡議”圓桌論壇環(huán)節(jié),特來(lái)電新能源股份有限公司副總裁李劍波介紹,特來(lái)電是2014年進(jìn)入到電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的,致力于成為中國(guó)最大、最強(qiáng)的充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)商,公司在打通壁壘方面進(jìn)行了一些探索。

李劍波介紹,特來(lái)電以微電網(wǎng)、充電網(wǎng)和儲(chǔ)能網(wǎng)為載體構(gòu)建的虛擬電廠平臺(tái),支持充放電和光伏、儲(chǔ)能等分布式資源的高效聚合優(yōu)化;還和多個(gè)網(wǎng)、省、地級(jí)調(diào)控中心進(jìn)行對(duì)接互通,基于有序充電、低谷充電、微網(wǎng)光伏、梯次儲(chǔ)能、集合售電、車網(wǎng)互動(dòng)的豐富應(yīng)用場(chǎng)景構(gòu)建多個(gè)虛擬電廠,實(shí)現(xiàn)能源增值業(yè)務(wù)。

“目前虛擬電廠平臺(tái)可調(diào)度的總資源容量達(dá)到1340兆瓦,在不同的應(yīng)用場(chǎng)景下,已經(jīng)調(diào)度的資源容量達(dá)到342兆瓦,累計(jì)調(diào)度電量突破33GWH?!崩顒Σń榻B。他表示,未來(lái)特來(lái)電一定會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)光儲(chǔ)充放的微電網(wǎng)項(xiàng)目,接入更多的分布式光伏和分布式儲(chǔ)能,提高綠電的交易融合度,加大綠電的消納。

以下為李劍波發(fā)言全文:

劉永東:隨著電動(dòng)汽車量的起來(lái),我們充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)就成為當(dāng)前非常重要的一個(gè)話題,我們也知道特來(lái)電作為國(guó)內(nèi)主流運(yùn)營(yíng)商,正在大力打造充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的新能源體系,在整個(gè)充換電布局中我們的規(guī)劃怎么樣?能否支撐新能源車下一步大規(guī)模發(fā)展的情況,有請(qǐng)李總。

李劍波:謝謝大會(huì)的邀請(qǐng),我簡(jiǎn)單介紹一下特來(lái)電充電網(wǎng)的數(shù)據(jù),特來(lái)電是2014年進(jìn)入到電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的,我們是致力于成為中國(guó)最大、最強(qiáng)的充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)商。目前特來(lái)電已經(jīng)覆蓋了350多座城市,累計(jì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)終端數(shù)量30多萬(wàn),累計(jì)充電量突破150億度,電量市場(chǎng)份額有整個(gè)市場(chǎng)的42%,累計(jì)碳減排1430萬(wàn)噸,注冊(cè)用戶超過(guò)1000萬(wàn),這就是目前特來(lái)電整體的情況,謝謝。

劉永東:剛才大家也談到了碳市場(chǎng)、綠電市場(chǎng),各方面還沒(méi)有完全打通,包括我們相關(guān)領(lǐng)域碳的核算體系,甚至產(chǎn)品碳足跡的認(rèn)證體系還沒(méi)有完全建立起來(lái)。如何打通壁壘,更好體現(xiàn)新能源汽車使用綠電的綠色價(jià)值?

李劍波:剛才大家都分享了很多,特來(lái)電也有一些在這個(gè)領(lǐng)域的探索。我們是以微電網(wǎng)、充電網(wǎng)和儲(chǔ)能網(wǎng)為載體構(gòu)建的虛擬電廠平臺(tái),支持充放電和光伏、儲(chǔ)能等分布式資源的高效聚合優(yōu)化。我們還和多個(gè)網(wǎng)、省、地級(jí)調(diào)控中心進(jìn)行對(duì)接互通,基于有序充電、低谷充電、微網(wǎng)光伏、梯次儲(chǔ)能、集合售電、車網(wǎng)互動(dòng)的豐富應(yīng)用場(chǎng)景構(gòu)建多個(gè)虛擬電廠,實(shí)現(xiàn)能源增值業(yè)務(wù)。當(dāng)然,這得益于國(guó)網(wǎng)對(duì)我們產(chǎn)業(yè)的支持。通過(guò)這樣一個(gè)體系,特來(lái)電可以深入鏈接電動(dòng)汽車用戶與電網(wǎng)高效協(xié)同。

目前虛擬電廠平臺(tái)可調(diào)度的總資源容量達(dá)到1340兆瓦,在不同的應(yīng)用場(chǎng)景下,已經(jīng)調(diào)度的資源容量達(dá)到342兆瓦,累計(jì)調(diào)度電量突破33GWH。未來(lái)特來(lái)電一定會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)光儲(chǔ)充放的微電網(wǎng)項(xiàng)目,接入更多的分布式光伏和分布式儲(chǔ)能,提高綠電的交易融合度,加大綠電的消納。

關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車
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