作 者丨陳植

編 輯丨曾芳

(相關(guān)資料圖)

圖 源丨圖蟲

隨著金融機(jī)構(gòu)一年一度的秋季招聘大幕開啟，金融科技儼然成為熱門招聘崗位。

近期，國有大型銀行、光大銀行、興業(yè)銀行、中國人壽、中國人保、新華保險(xiǎn)、泰康保險(xiǎn)、陽光保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)先后發(fā)布招募計(jì)劃，其中，金融科技人才招募需求尤其旺盛。

建設(shè)銀行江蘇省分行正招募眾多數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)營銷、技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)等領(lǐng)域畢業(yè)生；工商銀行江蘇省分行則側(cè)重招募甄選產(chǎn)品研發(fā)、用戶研究、大數(shù)據(jù)研究等領(lǐng)域的科技專業(yè)人才；農(nóng)業(yè)銀行江蘇省分行的信息科技人才招募數(shù)占到總招募規(guī)模的約1/10，主要涉足各項(xiàng)銀行業(yè)務(wù)的軟件開發(fā)、運(yùn)行維護(hù)、安全管理等。

與此同時(shí)，中國人壽、人保壽險(xiǎn)等保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的金融科技人才招募范疇，主要涵蓋網(wǎng)絡(luò)安全、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等、AI、機(jī)器學(xué)習(xí)、區(qū)塊鏈等。

在多位業(yè)內(nèi)人士看來，這背后，一方面是金融機(jī)構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速，帶動(dòng)金融科技領(lǐng)域人才需求持續(xù)激增，另一方面是業(yè)務(wù)與科技的日益融合，令各業(yè)務(wù)部門都需要大量金融科技人才。

一位華東地區(qū)城商行IT部門負(fù)責(zé)人向記者透露，去年以來，銀行不但設(shè)立專門的科技部門統(tǒng)籌研發(fā)各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理技術(shù)系統(tǒng)，還要求一線業(yè)務(wù)部門與科技部門緊密配合，在大量一線業(yè)務(wù)崗位配置產(chǎn)品架構(gòu)師與數(shù)據(jù)分析師，令產(chǎn)品服務(wù)能迅速響應(yīng)市場變化與客戶最新需求。

值得注意的是，此次金融機(jī)構(gòu)紛紛之所以加大AI、機(jī)器學(xué)習(xí)、區(qū)塊鏈、虛擬現(xiàn)實(shí)等前沿科技領(lǐng)域的科研人才招募，其中一個(gè)重要因素是越來越多金融機(jī)構(gòu)高層認(rèn)為虛擬現(xiàn)實(shí)、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)蓬勃發(fā)展將對銀行業(yè)態(tài)帶來新的變革，必須提前做好技術(shù)布局未雨綢繆。

上述華東地區(qū)城商行IT部門負(fù)責(zé)人指出，當(dāng)前眾多銀行金融機(jī)構(gòu)風(fēng)控體系仍呈現(xiàn)煙囪式形態(tài)，即零售、對公、普惠、信用卡、跨境貿(mào)易等各個(gè)業(yè)務(wù)部門都建立各自的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)與風(fēng)控科技，令各個(gè)業(yè)務(wù)部門“各自為戰(zhàn)”，往往因信息不對稱而出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)洞察滯后等問題。針對這種狀況，銀行需引入龐大的金融科技團(tuán)隊(duì)，通過系統(tǒng)優(yōu)化與AI數(shù)據(jù)研究實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與風(fēng)控能力的全面融合，解決各自為戰(zhàn)的風(fēng)控瓶頸。

記者獲悉，如何留住這些金融科技青年才俊，儼然成為銀行人才管理的新挑戰(zhàn)。

“目前，我們一方面加大團(tuán)建活動(dòng)，幫助金融科技年輕人才更快更好地融入金融機(jī)構(gòu)大家庭，一方面在合規(guī)與安全的前提下，允許他們自主開展一些創(chuàng)新性科研，既能激發(fā)他們的工作熱情與才干，也為銀行數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供新的動(dòng)能?！币晃还煞葜沏y行華東地區(qū)分行人力資源部主管向記者指出。

銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)“求賢若渴”

上述股份制銀行華東地區(qū)分行人力資源部主管向記者透露，盡管受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)等因素影響，今年銀行人才招募規(guī)?？赡苈缘陀谕?，但對金融科技人才的需求持續(xù)“有增無減”。

“尤其在數(shù)據(jù)治理、架構(gòu)設(shè)計(jì)、模型算法、大數(shù)據(jù)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全等專業(yè)領(lǐng)域，我們對年輕科研人才需求較以往又增加了至少20%?！?/strong>她指出。

記者多方了解到，除了銀行，保險(xiǎn)等其他金融機(jī)構(gòu)同樣對這些金融科技領(lǐng)域年輕才俊“求賢若渴”，令不少具有數(shù)據(jù)分析、AI研究、區(qū)塊鏈等專業(yè)技能的科研類畢業(yè)生往往“貨比三家”。

一位不久前剛碩士畢業(yè)的計(jì)算機(jī)專業(yè)人士告訴記者，目前他已拿到三家銀行與一家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的入職Offer。

“除了比較各家金融機(jī)構(gòu)的薪酬福利待遇，我還會(huì)權(quán)衡相關(guān)工作崗位是否契合我的興趣愛好與個(gè)人能力，金融機(jī)構(gòu)是否擁有完善的技能培訓(xùn)體系與廣闊職業(yè)發(fā)展空間。”他告訴記者。

目前，他正感受到中小銀行格外誠懇的招募熱情。

上周，當(dāng)?shù)爻巧绦袨榱苏f服他盡快入職，承諾只需在分行金融科技部基層鍛煉一段時(shí)間后，就將他調(diào)往總行大數(shù)據(jù)智慧中心或數(shù)據(jù)運(yùn)營中心跟崗學(xué)習(xí)，從而提供更大的職業(yè)發(fā)展空間。

一位總部位于一線城市的城商行IT部門運(yùn)營總監(jiān)告訴記者，為了贏得優(yōu)秀金融科技青年才俊的青睞，他們已說服人力資源部門，除了提供高于行業(yè)平均水準(zhǔn)、且相對豐厚的薪酬福利，還為他們盡早爭取在一線城市落戶的名額。此外，他們每年還提供專業(yè)的技能培訓(xùn)課程，助力金融科技年輕人才全面了解全球最新的金融科技發(fā)展趨勢與最新成果。

他表示，當(dāng)前銀行高層對金融科技團(tuán)隊(duì)同樣抱有極高的期望值，希望他們能加快整個(gè)銀行的業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，構(gòu)筑新的金融服務(wù)核心競爭力。

多管齊下留住金融科技青年才俊

如何留住金融科技青年才俊，儼然成為各大金融機(jī)構(gòu)面臨的一大新考驗(yàn)。

具體而言，越來越多“95后”、“00后”希望獲得更加靈活的工作節(jié)奏與更多的工作自主性。甚至不少年輕員工會(huì)因“領(lǐng)導(dǎo)沖著自己發(fā)火”與“不習(xí)慣按部就班的工作節(jié)奏”，動(dòng)輒“裸辭”，令管理文化相對傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)往往感到“留人難”。

“究其原因，是當(dāng)前企業(yè)人力資源管理模式仍然延續(xù)流程管控與論資排輩的文化，很難滿足年輕員工的多元化工作需求。”中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員馬亮指出。此外，不少企業(yè)還奉行謹(jǐn)言慎行、等級管理的企業(yè)文化，恰恰與“95后”、“00后”崇尚平等自由開放的互聯(lián)網(wǎng)思維顯得格格不入。

針對這種狀況，銀行保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)也嘗試探索眾多解決方案。

“目前，我們一面積極開展各類企業(yè)團(tuán)建活動(dòng)，讓金融科技年輕人才與老員工有更多范疇的深入溝通交流，讓年輕人盡早融入銀行這個(gè)家庭，一面在確保合規(guī)與安全的前提下，金融科技部門領(lǐng)導(dǎo)允許年輕科研人員通過項(xiàng)目申請，自主開展一些前沿科技與金融業(yè)態(tài)融合的技術(shù)探索?！鼻笆龉煞葜沏y行華東地區(qū)分行人力資源部主管告訴記者。目前，他所在部門的多位金融科技年輕人才組成多個(gè)技術(shù)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，一是借助區(qū)塊鏈技術(shù)設(shè)定各業(yè)務(wù)部門合規(guī)使用數(shù)據(jù)的權(quán)限，有效提升銀行內(nèi)部數(shù)據(jù)使用的安全性與規(guī)范性，二是通過引入更多自動(dòng)化與智能化技術(shù)，加快某些線上金融服務(wù)的響應(yīng)速度，創(chuàng)造更好的金融服務(wù)體驗(yàn)。

一位信托公司IT部門主管告訴記者，在引入眾多金融科技青年才俊后，他們正積極推進(jìn)數(shù)字化集控中心的建設(shè)。以往，信托公司業(yè)務(wù)發(fā)展主要以房地產(chǎn)及政信項(xiàng)目融資為主，但相關(guān)技術(shù)系統(tǒng)偏向外包采購，對核心技術(shù)能力缺乏掌控。如今，通過這些金融科技青年才俊的共同努力，目前信托公司已完成數(shù)字化集控中心系統(tǒng)搭建、全域數(shù)據(jù)體系管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量管控、領(lǐng)導(dǎo)管理駕駛艙一體化數(shù)據(jù)架構(gòu)等工作，有效解決內(nèi)部財(cái)務(wù)、風(fēng)控、客戶及監(jiān)管報(bào)送等核心業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，更大范疇實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能業(yè)務(wù)，達(dá)到財(cái)務(wù)測算更精準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警更及時(shí)、客戶運(yùn)營更精細(xì)和監(jiān)管報(bào)送更高效等目標(biāo)。