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美東時(shí)間周四，電動(dòng)汽車制造商特斯拉宣布，將在美國召回近110萬輛汽車，原因是車窗自動(dòng)升降系統(tǒng)在檢測到障礙物后可能無法做出正確反應(yīng)，增加司機(jī)和乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)。美股盤中，特斯拉股價(jià)一度跌逾4%。

特斯拉對(duì)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，將對(duì)車窗系統(tǒng)進(jìn)行空中軟件更新(OTA)。此次召回涉及的車型包括2017年至2022年的部分Model 3、2020年至2021年的部分Model Y以及2021年至2022年的部分Model S和Model X。

特斯拉表示，目前并未發(fā)現(xiàn)任何與召回有關(guān)的保修索賠、車禍、受傷或死亡報(bào)告。

NHTSA指出，如果車窗自動(dòng)升降系統(tǒng)出了問題，車窗關(guān)閉時(shí)可能會(huì)擠壓到司機(jī)和乘客的身體，從而增加了受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

（來源：NHTSA）

在8月份的產(chǎn)品測試中，特斯拉的員工發(fā)現(xiàn)車窗自動(dòng)升降系統(tǒng)出現(xiàn)了異常。經(jīng)過大量的額外測試之后，特斯拉確定車輛性能不符合車窗自動(dòng)升降系統(tǒng)的要求。

特斯拉稱，從9月13日開始，在生產(chǎn)中和交付前的車輛都會(huì)進(jìn)行軟件升級(jí)，使其電動(dòng)車窗系統(tǒng)符合相關(guān)要求。

此外，特斯拉今年還發(fā)生過其他召回事件。5月份，NHTSA表示，特斯拉正在美國召回約13萬輛汽車，原因是過熱問題可能導(dǎo)致車輛的中央觸屏顯示故障。

今年4月份，特斯拉召回60萬輛美國汽車，其中大部分還是因?yàn)橹暗摹癇oombox”功能問題。