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每日視點!“五連降”后,油價又要漲?燃油車主:已經(jīng)沒啥感覺了

油價又要漲了?

按照成品油調價規(guī)則,新一輪的國內油價調整將于9月6日24時正式開啟。本次調價周期內,國際原油價格先升后跌。

8月24日~29日,WTI原油連續(xù)從93.77美元上探到97美元,布倫特原油連續(xù)從99.1美元上探至105.48美元;8月30日~9月2日,WTI原油連續(xù)97.63美元下探到86.01美元,布油連續(xù)從103.48美元下跌到92.65美元。


(相關資料圖)

據(jù)卓創(chuàng)資訊9月2日計算,最近8個工作日的原油變化率為5.76%,如果隨后兩個交易日國際油價不發(fā)生暴跌,預計國內成品油價又將上調。業(yè)內預測累計上漲幅度為230元/噸,折算上調為0.18-0.20元/升,加滿50升將要多花9-10元。

當聽說油價可能再次上漲,車主陳先生對時代財經(jīng)說道,估計又是漲多跌少,都漲麻木了,沒有辦法,“除非漲的很厲害,我才不開車,不然的話,漲漲跌跌都要開車,就得忍著這個油價?!?/p>

今年以來,成品油調價呈現(xiàn)“十漲六跌”格局。若本次上漲,成品油價格將止步“五連跌”。

“展望今年原油價格的后續(xù)走勢,預計趨勢性下跌的過程比較曲折,大概率維持抵抗式下跌行情,油價在100美元/桶下方將成為主流趨勢?!?月2日,卓創(chuàng)資訊原油分析師桑瀟對時代財經(jīng)分析,宏觀方面來看,美聯(lián)儲持續(xù)加息,引發(fā)的經(jīng)濟衰退與需求削減風險持續(xù)存在,疊加美元走強、股債市疲弱的情況,將進一步對油市形成下行壓制。

結合最近行情的影響因素,市場普遍認為,俄烏沖突對石油的影響已經(jīng)過去。但相對于國際油價的跌幅,國內成品油價的相對較小。

“主要與國內油價調價機制以及原油變化率的計算方法有關。”對此,中國石油大學(華東)經(jīng)濟管理學院教授高新偉9月2日對時代財經(jīng)表示,不存在易漲難跌的情況。

中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長、IPG中國首席經(jīng)濟學家柏文喜對時代財經(jīng)進一步指出,這種方式導致國內油價與國際原油價格存在較大的時滯效應,也就難以實現(xiàn)等比例回落。

展望四季度,國際油價或震蕩下行

“本輪周期內,原油價格走勢的特點是波動性較大,幅度高達10美元/桶?!鄙t指出,主要是由于地緣政治事件對油價的影響。

上半段時間,伊核談判引發(fā)供應增加的預期,沙特等產油國將在必要時減產救市的言論,對油市形成明顯支撐。此外,伊拉克、利比亞局勢動蕩以及美國原油庫存繼續(xù)下降也帶來一定利好,原油價格接連上漲,布倫特油價從100美元/桶躍至105美元/桶上方。

“后期,歐美多國經(jīng)濟數(shù)據(jù)下滑,加重了貨幣緊縮政策引發(fā)的經(jīng)濟衰退與能源需求削減的擔憂情緒,油市明顯承壓。”桑瀟稱,這一宏觀因素導致原油價格連續(xù)三日下滑、回吐且超過此前漲幅,WTI油價重回90美元/桶下方。

當前油價連續(xù)第三個月下跌,為兩年多來持續(xù)時間最長的月度連跌,市場擔心貨幣政策收緊和經(jīng)濟放緩將影響原油需求。

展望9月份,北京福盛德咨詢宏觀經(jīng)濟研究員馮默涵9月2日對時代財經(jīng)分析,全球經(jīng)濟衰退預期加劇,能源需求在下降。在杰克遜霍爾年會后,主要央行表態(tài)鷹派十足。

其中,歐央行多位管委表示,9月加息至少50基點甚至75基點的幅度;美聯(lián)儲觀察也顯示,9月美聯(lián)儲加息75基點的概率已反超50基點?!霸谶B續(xù)幾次加息后,再次大幅加息,經(jīng)濟放緩已不可避免,原油需求面走弱是肯定的?!瘪T默涵解釋道。

馮默涵還注意到,在供給方面,產油國也根據(jù)需求進行了調整。8月22日,沙特能源大臣表示,極端波動和流動性缺乏意味著期貨市場與基本面越來越脫節(jié),這可能要求歐佩克在9月5日開會時收緊生產,短期內,石油供給收緊給油價帶來了上行動力。從中長期來看,原油的供應也是在收緊的,由于油田投資不足,以及西方對伊朗、委內瑞拉和俄羅斯的各種制裁,許多OPEC+產油國缺乏提高產量的能力。

“綜合供需雙向影響,如果超預期加息會拖累油價下行。產油國對油價的干預也帶來明顯的不確定性?!瘪T默涵稱。

不過桑瀟注意到,不排除像美國颶風造成的階段性供應削減,以及地緣政治風險因素影響下歐洲能源緊俏的情況,這些突發(fā)性特殊事件也存在推動油價高位、高波動的可能性。

不存在成品油價易漲難跌的問題

綜合近期影響油價的因素以及展望油價走勢,俄烏沖突作為影響因素的已經(jīng)弱化。

馮默涵對時代財經(jīng)指出,俄烏沖突更多是事件性的,短期內會影響市場情緒?!笆录鸩椒€(wěn)定后,大家發(fā)現(xiàn)對原油的供給影響沒有想象中那么大,所以,沖突事件影響已經(jīng)淡化,油價轉向供需基本面?!?/p>

回顧今年2月下旬,俄烏沖突下市場情緒的恐慌迅速推高了油價,WTI原油價格在3月最高沖至130美元以上,布油價格最高漲至139.13美元。隨著國際原油價格下調,國內成品油價格也回落,但幅度相對較小。

高新偉對時代財經(jīng)分析,原油價格在“地板價”40美元以及“天花板”130美元之間,是按照一定的公式進行計算來調整的,不存在抑制或易漲難跌的問題。高新偉進一步指出,造成油價看起來“易漲難跌”是由于計算方式的緣故。

據(jù)卓創(chuàng)資訊的計算方法,“原油移動變化率”其計算方式為:第一步,根據(jù)迪拜、布倫特、辛塔三種原油每天的價格計算一個平均價;第二步,根據(jù)三地原油平均價計算移動平均價。移動平均價是財務統(tǒng)計學的算法,即以10天為周期,每10天算一個平均價格,按日期移動;第三步,用三地原油移動平均價算變化率。

“國際油價上漲時,是由低處向高處上漲的,因此低處的平均值要算進去。下跌時,即便從高處跌到同一個值的,但在算平均值時,高位的價格也要算進去,這樣算下來,油價就偏高。”高新偉解釋。

高新偉給時代財經(jīng)舉個了例子,在上升過程中,第一周是60美元,第二周是70美元,第三周是80美元,算出的平均值是70美元。在下跌過程中,第一周是100美元,第二周是90美元,第三周是80美元,算出的平均值是90美元。過去國際油價80美元,成品油執(zhí)行的是70美元;現(xiàn)在國際油價也是80美元,國內卻執(zhí)行90美元的價格,在外界看來, 易漲難跌,其實是算法導致的。

“即便國際原油都是上漲中與下跌時都是80美元,執(zhí)行的成品油價格也是不同的?!备咝聜フf道。

“國內成品油價看起來‘漲易跌難’,還與調價周期為10個工作日做一個調整,因此存在滯后性有關?!卑匚南惭a充道。

盡管存在一定的滯后,但總體會回落。馮默涵指出,以2021年12月31日為基期,2022年8月31日,OPEC一攬子原油價格上漲30%,同一時間段內,北京中石油92#京VI的經(jīng)銷價上漲了22%,所以,盡管感受上漲易下跌難的情況,但是從數(shù)據(jù)上看,國內成品油價格與國際油價漲跌幅度,總體還是匹配的。

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