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今日（8月26日）早盤昨日領(lǐng)漲市場的油氣、航運如期分化，新能源賽道雖然盤中有修復(fù)但整體力度仍然偏弱，不過作為新能源賽道重要分支的氫能源在消息面的刺激下，盤中全線爆發(fā)上演漲停潮,德固特20CM漲停，金宏氣體漲超10%，雄韜股份、動力新科漲停，致遠(yuǎn)新能、全柴動力、厚普股份等漲超5%。氫能源作為現(xiàn)代能源體系重要組成部分，雖然此前市場有過炒作，不過本輪行情以來，幾乎未與風(fēng)光儲同步上漲，目前仍處于相對低位，上海證券認(rèn)為，氫能產(chǎn)業(yè)將迎來重要發(fā)展機(jī)遇。

消息面來看，昨日工信部盤后發(fā)文稱支持研究突破超長壽命高安全性電池體系、大規(guī)模大容量高效儲能、交通工具移動儲能等關(guān)鍵技術(shù)，加快研發(fā)固態(tài)電池、鈉離子電池、氫儲能/燃料電池等新型電池。今日盤中氫能源再獲上海發(fā)改委發(fā)文支持，在連續(xù)消息刺激下板塊早盤十余股漲停，那么氫能源板塊到底前景如何呢？

國家大力支持氫能產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵各省市發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃

從政策面來看，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035 年）》明確了我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo)：到 2025 年，形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系；到 2030 年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系，產(chǎn)業(yè)布局合理有序，可再生能源制氫廣泛應(yīng)用，有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實現(xiàn)；到 2035 年，形成氫能產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元氫能應(yīng)用生態(tài)。

7月以來，地方氫能相關(guān)政策不斷發(fā)布，以廣東和北京政策為代表，廣東政策細(xì)化了未來三年加快示范城市群建設(shè)的規(guī)劃，在制氫和車輛補(bǔ)貼限制方面都有所突破。北京政策則在多領(lǐng)域明確了地方補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則，有助于全方位推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。此外，發(fā)布地方政策的區(qū)域中，廣東、山東、浙江三地規(guī)劃2025年推廣氫能車目標(biāo)合計2.46萬輛。北京、上海等地也在氫能車輛場景推廣方面有推進(jìn)。氫能應(yīng)用在深度和廣度上都有拓展。

國內(nèi)氫能發(fā)展空間巨大，發(fā)展?jié)摿Τ渥?/strong>

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)計，2020 年至 2025 年間，中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá) 1 萬億元，2026 年至 2035年產(chǎn)值達(dá)到 5 萬億元，預(yù)計到 2050 年氫能將占能源份額 10%。此外，根據(jù)國際氫能委員會預(yù)測，到 2050年，氫能將創(chuàng)造 3000 萬個工作崗位，減少 60 億噸二氧化碳排放，創(chuàng)造 2.5 萬億美元產(chǎn)值，在全球能源中所占比重有望達(dá)到 18%。機(jī)構(gòu)預(yù)測到 2030 年全球?qū)φ麄€氫能產(chǎn)業(yè)價值鏈的總投資估計為 5000 億美元，低碳?xì)洚a(chǎn)能將超過 1000 萬噸。

在萬億市場規(guī)模前景下，氫能源產(chǎn)業(yè)鏈無疑潛力巨大。國泰君安認(rèn)為，氫能作為具有成型的技術(shù)和較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈的清潔能源，在接下來一段時間里都會是能源領(lǐng)域重點關(guān)注的對象，隨著用氫需求的擴(kuò)大，更加經(jīng)濟(jì)高效的集中式制氫管輸、高度集成的制氫加氫站、液氫等多種儲運路徑并行的方案將會是主要的發(fā)展方向，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司有：