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一個(gè)月前就傳出的“血腥大裁員”消息終于塵埃落定，美國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭福特汽車(chē)要裁員幾千人，在做出向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域重大轉(zhuǎn)型的同時(shí)大幅削減成本。

美東時(shí)間22日周一，有媒體援引福特發(fā)給員工的內(nèi)部電郵內(nèi)容稱(chēng)，福特計(jì)劃裁員約3000人，將主要影響美國(guó)、加拿大和印度的員工，其中約2000人是無(wú)論工作時(shí)長(zhǎng)都不按時(shí)薪計(jì)酬、固定領(lǐng)取薪酬的員工，另外1000人是外包機(jī)構(gòu)派遣的福特編外員工。

此后又有幾家媒體稱(chēng)，福特確認(rèn)了上述裁員。裁員本已是外界預(yù)料之中。最近幾個(gè)月福特要裁員的消息甚囂塵上。

今年2月，福特CEO Jim Farley就說(shuō)，公司的人太多了。他還說(shuō)，現(xiàn)有的勞動(dòng)力并沒(méi)有掌握向滿載軟件的電動(dòng)汽車(chē)投資組合轉(zhuǎn)型所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

3月，F(xiàn)arley宣布福特歷史性的業(yè)務(wù)重組方案，通過(guò)創(chuàng)建名為Model e的部門(mén)擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品和創(chuàng)建名為Ford Blue的部門(mén)，將福特的汽車(chē)制造業(yè)務(wù)一分為二。其中Ford Blue專(zhuān)注于為Bronco這樣的運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)等生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油引擎。

當(dāng)時(shí)Farley提出，到2026年，福特將生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)200萬(wàn)輛，并將年度成本削減30億美元，以此實(shí)現(xiàn)將稅前利潤(rùn)率從去年的7.3%升至10%。這一大舉挺進(jìn)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的目標(biāo)可謂野心勃勃，畢竟去年福特在美國(guó)也只賣(mài)了2.714萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。

7月有媒體稱(chēng)，福特準(zhǔn)備幾周內(nèi)裁員多達(dá)8000人，可能今年夏天開(kāi)始，目的是提高利潤(rùn)，并為進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)提供資金。裁員可能波及的部門(mén)中包含F(xiàn)ord Blue。也就是被福特高層稱(chēng)為能給公司在電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型過(guò)程中賺更多錢(qián)的部門(mén)。

當(dāng)時(shí)華爾街見(jiàn)聞文章指出，若當(dāng)真行動(dòng)，意味著福特向CEO Jim Farley制定的計(jì)劃中邁出的重要一步。不過(guò)文章提到，福特的裁員計(jì)劃尚未發(fā)布，細(xì)節(jié)仍可發(fā)生變化。

對(duì)7月傳出的裁員消息，福特當(dāng)時(shí)謝絕置評(píng)，而是稱(chēng)專(zhuān)注于調(diào)整公司組織，讓公司能從電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)中獲利。為此，公司制定了降低成本結(jié)構(gòu)的明確目標(biāo)，確保在行業(yè)內(nèi)是精益企業(yè)、并具有充分的競(jìng)爭(zhēng)能力。