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綜合多家外媒報(bào)道，全球首富埃隆·馬斯克在2021年獲得了超過(guò)100億美元的薪酬，在美國(guó)公司高管薪酬榜上以高出第二名近五倍的優(yōu)勢(shì)連續(xù)第四年位居榜首。

數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車(chē)龍頭特斯拉公司的首席執(zhí)行官馬斯克在2021年獲得了價(jià)值高達(dá)10,077,116,351美元的薪酬，薪酬榜前十四人中的其余十三人加起來(lái)，才剛剛超過(guò)馬斯克的六成。

第二名是特斯拉同行Rivian的首席執(zhí)行官斯卡林格（Robert Scaringe），他的薪酬也達(dá)到了2,289,370,481美元，但僅為馬斯克的五分之一至四分之一之間。

第三名為蘋(píng)果CEO蒂姆·庫(kù)克（8.5億），第四名也是特斯拉的同行Lucid的CEO彼得·羅林森（約5.7億）。按行業(yè)來(lái)看，三家電動(dòng)汽車(chē)制造商排名居前，前十名中有五家科技公司（若包括特斯拉則為六家）。

值得一提的是，馬斯克和斯卡林格薪資的主要構(gòu)成為股票期權(quán)激勵(lì)。總體來(lái)看，標(biāo)普500成份股公司超過(guò)一半的薪酬是通過(guò)股權(quán)發(fā)放的，如果加上股票期權(quán)，這個(gè)比例將達(dá)到七成以上。

這種方式逐漸普及的原因是，公司股東和董事會(huì)希望高管獲得的薪酬能與他們獲得的回報(bào)之間的相關(guān)度更高。公司股票的回報(bào)率通常與業(yè)績(jī)掛鉤，這意味著大部分情況下，CEO越能干，他和股東都能賺得更多。

不過(guò)也有分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，這種過(guò)高的薪酬是“貪婪”的表現(xiàn)：標(biāo)普500成分股公司CEO的平均工資在去年增長(zhǎng)了18%至1830萬(wàn)美元，大約是公司普通員工的324倍，凸顯出高管與普通員工之間巨大的薪資不平衡。