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8月，新能源汽車市場掀起一股降價潮，特斯拉再次加入降價行列，推動價格戰(zhàn)進入高潮。然而，梅賽德斯·奔馳的CEO康林松近日表示，奔馳不會隨意調(diào)價，不會參與價格戰(zhàn)。 康林松認為，雖然市場運營、需求和供應是人們關注的焦點，但對于梅賽德斯-奔馳這樣的品牌來說，參與價格戰(zhàn)并非正確的發(fā)展方向。他強調(diào)，為了保持定價穩(wěn)定，奔馳必須在“其他方面”保持靈活性，根據(jù)市場需求和變化調(diào)整純電車型和燃油車型的生產(chǎn)比例。他認為，盲目降價只會降低品牌在消費者心中的地位，奔馳將繼續(xù)為消費者提供更有價值的車型。 目前，奔馳正在投入數(shù)百億美元推動電氣化轉(zhuǎn)型，他們的目標是實現(xiàn)交通零排放。盡管新能源汽車降價潮正在全球范圍內(nèi)蔓延，各大汽車制造商都在努力降低價格以吸引更多消費者購買電動汽車，特斯拉也在不斷降價以推動電動汽車的普及，但奔馳選擇不參與價格戰(zhàn)，他們相信，通過提供更有價值的車型和不斷創(chuàng)新，才能真正贏得消費者的青睞。