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航運板塊隨大盤上漲而上漲明顯 中遠(yuǎn)??乜偸兄低黄?000億元

6月17日,航運板塊大漲,截至發(fā)稿,中遠(yuǎn)???、招商輪船、盛航股份封板,寧波海運漲超7%,中遠(yuǎn)海發(fā)漲超6%,中谷物流、中遠(yuǎn)海特等個股均漲超4%。

多家機(jī)構(gòu)上調(diào)“航運茅”目標(biāo)價

中遠(yuǎn)??亟袢展蓛r再創(chuàng)多年新高,總市值突破3000億元。

期,多家機(jī)構(gòu)上調(diào)中遠(yuǎn)海控A股和H股目標(biāo)價。6月9日,中信建投指出,上調(diào)中遠(yuǎn)???021年盈利預(yù)測至775億元,目標(biāo)價上調(diào)至38元。預(yù)計中遠(yuǎn)???021/2022/2023年凈利潤分別實現(xiàn)775億元、620億元、533億元??紤]集運市場景氣度高位運行,估值較前期8倍估值下降至6倍,對應(yīng)股價為38元。

6月11日,東北證券發(fā)布研報,上調(diào)中遠(yuǎn)??卦u級,評級由“增持”調(diào)整為“買入”。

6月16日,美銀證券發(fā)布研報,上調(diào)中遠(yuǎn)海控(H股)評級至“買入”,目標(biāo)價由10.7港元大幅調(diào)升124%至24港元,并對集裝箱船運看法轉(zhuǎn)正面。此外,該行認(rèn)為第三季行業(yè)將取得強(qiáng)勁表現(xiàn),因需求急速增長,以及目前物流業(yè)瓶頸持續(xù),預(yù)計運費仍有上升空間,推動市場提升預(yù)期。

同日,匯豐研究發(fā)布研報,維持中遠(yuǎn)???H股)“買入”評級,目標(biāo)價由24港元升至26港元,稱集團(tuán)來自市場的需求或?qū)U(kuò)至第三季。因應(yīng)運費提升,該行調(diào)升今年公司經(jīng)常盈利預(yù)測15%。

集運運價或?qū)⒊掷m(xù)維持高位走勢

銀河證券指出,進(jìn)入傳統(tǒng)航運旺季,全球疫情持續(xù),美國西海岸港口擁堵仍然嚴(yán)重,裝卸能力低下;太洋另一邊,中國南部部分港口也已出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?,加速航運及貨物價格飆升。

中信建投證券發(fā)布研報稱,集運市場缺箱情況嚴(yán)重,特別是大高箱,港口擁堵及船舶因疫情被扣留導(dǎo)致運力供不應(yīng)求,貨物積壓日益嚴(yán)重。目的港內(nèi)陸集裝箱流轉(zhuǎn)緩慢,船期延誤嚴(yán)重。在現(xiàn)有供應(yīng)鏈極度緊繃的情況下,集運運價或?qū)⒊掷m(xù)維持高位走勢。

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