繼2016年寶鋼與武鋼合并之后，鋼鐵業(yè)又一次迎來“強強聯(lián)合”。6月2日晚間，馬鋼股份(600808)發(fā)布公告稱，安徽省國資委將向中國寶武無償劃轉(zhuǎn)其持有的馬鋼集團(馬鋼股份的控股股東)51%股權(quán)。自此，從去年就已傳出“緋聞”的寶武和馬鋼，終于“官宣”。

公告顯示，上述劃轉(zhuǎn)完成后，中國寶武將持有馬鋼集團 51%股權(quán)，成為馬鋼集團的控股股東，同時，因馬鋼集團直接持有馬鋼股份約45.54%股權(quán)，中國寶武將成為馬鋼股份間接控股股東。安徽省國資委持有馬鋼集團股權(quán)的比例將由 100%降至 49%。

兩家“前十”鋼企的強強聯(lián)合

中國寶武是我國最大的鋼鐵企業(yè)，由原寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵(集團)公司聯(lián)合重組而成，于2016年12月1日揭牌成立。官網(wǎng)資料顯示，中國寶武資產(chǎn)規(guī)模7395億元，產(chǎn)能規(guī)模7000萬噸，位居中國第一、全球第二。

馬鋼也是我國特大型鋼鐵企業(yè)之一，其官網(wǎng)資料顯示，2017年馬鋼資產(chǎn)總額918億元，實現(xiàn)營業(yè)收入796億元，利潤總額56.1億元。

據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2018年我國粗鋼產(chǎn)量排名前十的鋼鐵企業(yè)中，寶武集團以6742.94萬噸排名第一，馬鋼集團以1964.19萬噸排名第九。此次重組可以說是兩家產(chǎn)量“前十”鋼企的“強強聯(lián)合”。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清介紹，從產(chǎn)品線來看，寶武集團硅鋼銷量全球第一，冷軋汽車板銷量全球第三;馬鋼集團則擁有先進(jìn)的冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線材、高速棒材和車輪輪箍等生產(chǎn)線。寶武集團與馬鋼的重組將帶來產(chǎn)品線的更加完善，特色產(chǎn)品的互補性和協(xié)同性將提升寶武集團的行業(yè)競爭優(yōu)勢。

專家：鋼鐵行業(yè)兼并重組剛開始“上半場”

近年來中國鋼鐵行業(yè)的兼并重組持續(xù)推進(jìn)，從2016年的寶鋼與武鋼合并，到2017年重鋼重組，大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在兼并重組的道路上逐步拓展，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局整合。

我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春對中國網(wǎng)財經(jīng)表示，無論是從寶武集團自身來看，還是從行業(yè)整體來看，寶武與馬鋼的重組案例都“不會是最后一例”。

寶武集團此前公布的《中國寶武鋼鐵集團有限公司發(fā)展規(guī)劃(2016～2021)》中提出，2019-2021年鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模提升至8000萬噸至1億噸規(guī)模。從2018年粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，寶武與馬鋼產(chǎn)量合計8707萬噸，即此次重組完成后，與寶武集團2021年產(chǎn)能達(dá)1億噸的目標(biāo)相比還有不小的差距。

徐向春表示，由于目前鋼鐵行業(yè)有著嚴(yán)格的產(chǎn)能總量控制，想要擴大自身的生產(chǎn)規(guī)模，必須依靠兼并重組的方式，因此寶武集團未來可能還會尋找新的目標(biāo)，進(jìn)一步擴大自己的規(guī)模。

而從行業(yè)整體來看，徐向春表示，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不高，存在“大而不強”現(xiàn)象，鋼鐵行業(yè)兼并重組既是政策所倡導(dǎo)的，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

在工信部2016年印發(fā)的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020年)》中，要求到2020年行業(yè)前10家鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度要達(dá)到60%。據(jù)研究機構(gòu)測算，2018年前十鋼企的產(chǎn)業(yè)集中度僅為35%。

“從35%到60%，后面的路還很長。”徐向春稱，“鋼鐵行業(yè)的兼并重組才剛剛開始，目前充其量是‘上半場’。”

王國清也表示，在“后去產(chǎn)能”時代下，鋼鐵行業(yè)重點發(fā)展任務(wù)已轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)型升級和兼并重組。今后3-5年內(nèi)，由于國家政策推進(jìn)和企業(yè)自身發(fā)展需要，鋼鐵行業(yè)的兼并重組會較為集中。