昔日資本市場的“優(yōu)等生”深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司(下稱“飛馬國際”或“公司”)近日負(fù)面不斷。先是股票交易實行退市風(fēng)險警示，證券簡稱由“飛馬國際”變更為“*ST飛馬”，再是深交所與深圳證監(jiān)局相繼就公司2018年年報下發(fā)監(jiān)管函件。剛“戴帽”不到一個月的飛馬國際，不知道還能“飛”多久?

年報遭交易所和證監(jiān)局雙重關(guān)注

5月17日，飛馬國際公告稱，公司收到深交所下發(fā)的年報問詢函。

2018年報告期末，公司應(yīng)收賬款賬面余額為21.36億元，其中單項金額不重大但單獨計提壞賬準(zhǔn)備的應(yīng)收賬款賬面余額為4.44億元，公司對其全額計提壞賬準(zhǔn)備;按信用風(fēng)險特征組合計提壞賬準(zhǔn)備的應(yīng)收賬款賬面余額為16.93億元，公司對其計提壞賬準(zhǔn)備2033.54萬元，計提比例為1.20%。年審會計師無法對公司逾期應(yīng)收款項的真實性及壞賬準(zhǔn)備計提是否充分、合理發(fā)表意見。

深交所要求飛馬國際補充披露報告期末前五名應(yīng)收賬款的形成背景、時間、賬齡、應(yīng)收對象具體情況(包括法定代表人、注冊資本、主營業(yè)務(wù)及主要財務(wù)數(shù)據(jù)、注冊地、與公司是否存在關(guān)聯(lián)關(guān)系等)及還款能力，并結(jié)合上述情況說明涉及的交易是否具備商業(yè)實質(zhì)。結(jié)合期末前五名應(yīng)收賬款的歷史及期后回款情況，說明應(yīng)收賬款是否存在全額或大部分無法收回的風(fēng)險及壞賬準(zhǔn)備計提的充分性。

17日晚間，飛馬國際再發(fā)公告稱，公司收到深圳證監(jiān)局下發(fā)的《行政監(jiān)管措施決定書》。與深交所相同的是，深圳證監(jiān)局也對飛馬國際的應(yīng)收賬款等事項予以關(guān)注。

深圳證監(jiān)局指出，截至2018年年底，飛馬國際預(yù)付賬款、應(yīng)收賬款和其他應(yīng)收款賬面余額合計為125.02億元，占總資產(chǎn)的比例為75.1%;應(yīng)收賬款和其他應(yīng)收款壞賬準(zhǔn)備計提合計金額為18.13億元。深圳證監(jiān)局提到，還收到多起反映飛馬國際未按規(guī)定披露對外擔(dān)保事項和訴訟事項的投訴。

飛馬國際年報審計機構(gòu)對預(yù)付賬款、應(yīng)收賬款的真實性和可回收性、對應(yīng)收賬款及其他應(yīng)收款計提壞賬準(zhǔn)備的合理性、及對未決訴訟的預(yù)計負(fù)債金額準(zhǔn)確性等事項存疑，出具了無法表示意見的審計報告。深圳證監(jiān)局依規(guī)決定對飛馬國際采取責(zé)令改正與責(zé)令公開說明的行政監(jiān)管措施。責(zé)令公司收到本決定書之日起30日內(nèi)，按相應(yīng)要求整改完畢。

兩度重組兩度吃跌停

數(shù)據(jù)顯示，飛馬國際早年財務(wù)報表光鮮，屬于資本市場的“優(yōu)等生”。不過，自去年3月以來，昔日的“優(yōu)等生”就光輝不再了。

2018年3月26日，飛馬國際公告稱，公司正在籌劃重大事項，擬簽署重大協(xié)議，預(yù)計交易金額將達(dá)到股東大會審議標(biāo)準(zhǔn)，并對公司具有重大影響。公司決定自2018年3月26日開市起停牌，預(yù)計停牌時間不超過5個交易日。不過，飛馬國際這次停牌一停就是4個多月。8月14日，公司股票終于復(fù)牌，等來的卻是7個跌停板，股價直接“腰斬”。

飛馬國際股票被ST后連吃跌停。來源：Wind

今年年初，飛馬國際又迎來一個重組預(yù)期。有市場傳聞，世界500強企業(yè)正威集團將與某國有大銀行聯(lián)手對飛馬國際進(jìn)行債務(wù)重組，飛馬國際股票此后一段時間內(nèi)迎來近270%的漲幅。不過，接近3個月的時間過去后，上述傳聞并未兌現(xiàn)，飛馬國際反而被*ST，“戴帽”之后，股價又吃了13個跌停，現(xiàn)報2.80元/股。

值得注意的是，飛馬國際2018年度歸屬于母公司股東的凈虧損為22.08億元，公司的流動負(fù)債超出流動資產(chǎn)1.48億元;由于公司經(jīng)營流動性緊張、涉及訴訟事項，導(dǎo)致飛馬國際商業(yè)匯票逾期未兌付、多個銀行賬戶被凍結(jié)以及所持部分子公司股權(quán)被凍結(jié)等。

飛馬國際公告截圖。來源：Wind

此外，2018年10月，飛馬國際連發(fā)三份《關(guān)于控股股東可交換公司債券未能如期兌付的提示公告》。飛馬國際披露公告稱，公司控股股東存在部分股份被強平且債券到期未能如期兌付的情形。根據(jù)飛馬國際披露的公告，截至2018年9月28日，飛馬投資未能支付16飛投01已登記回售的剩余本息合計3億元以及16飛投02已登記回售的本息合5.15億元。截至2018年10月18日，飛馬投資未能支付16飛投03已登記回售的本息合計5.15億元。截至2018年10月26日，飛馬投資未能支付16飛投E4已登記回售的本息合計7.19億元。