今年以來，由于市場走弱，上市公司增發(fā)規(guī)模有所縮減。根據(jù)WIND統(tǒng)計，截至17日，按發(fā)行日計算，年內共有227家公司完成增發(fā)，全部為定增，募資規(guī)模合計4902億元，與去年同期相比下降逾兩成。其中，共有9家公司定增募資逾百億元。

從所屬行業(yè)來看，今年已實施增發(fā)公司家數(shù)較多的行業(yè)有電子、基礎化工、機械設備等，均超過20家;從募資金額居前的行業(yè)來看，包括電力設備、交通運輸、公用事業(yè)等，其中電力設備即新能源募資金額近900億元，高居榜首。

從具體增發(fā)募資規(guī)模來看，寧德時代、徐工機械、上海機場、寧波港、上海醫(yī)藥、潤澤科技、南網(wǎng)儲能、大全能源、招商港口等9家公司募資超百億元。

6月22日，寧德時代披露定增結果顯示，公司以410元/股的價格定增1.10億股，募資總額近450億元。這一募資規(guī)模是注冊制實施以來最大的再融資項目，也是創(chuàng)業(yè)板市場最大的再融資。

記者注意到，部分公司通過定增來完成并購。7月22日，上海機場公告稱，公司控股股東機場集團持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權以及浦東第四跑道所涉及相關資產均已完成過戶事宜。至此，高達191億的定增收購事項正式落地。

值得注意的是，年內創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板定增項目募資規(guī)模增勢明顯。數(shù)據(jù)顯示，年內分別有62家創(chuàng)業(yè)板和20家科創(chuàng)板公司完成定增，分別募資1103億元和343.9億元。創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板募資規(guī)模合計1447億元，同比增加46%，占年內募資總額的三成，較去年同期提升8個百分點。

自三季度開始，公募參與定增市場的熱情明顯高漲。WIND數(shù)據(jù)顯示，三季度公募參與定增的成本總額為258億元，環(huán)比大幅增長。10月11日晚，“眼茅”愛爾眼科的定增結果出爐，工銀瑞信、廣發(fā)基金、華夏基金等多家公募以及瑞銀集團、摩根士丹利等知名外資機構均獲配。

從全年情況來看，公募機構對于定增行業(yè)的選擇多集中在新能源、消費、醫(yī)藥等熱門賽道。伴隨著年內市場3000點“拉鋸戰(zhàn)”，部分定增標的出現(xiàn)浮虧的情況。今年以來，由于市場走弱，上市公司增發(fā)規(guī)模有所縮減。根據(jù)WIND統(tǒng)計，截至17日，按發(fā)行日計算，年內共有227家公司完成增發(fā)，全部為定增，募資規(guī)模合計4902億元，與去年同期相比下降逾兩成。其中，共有9家公司定增募資逾百億元。

從所屬行業(yè)來看，今年已實施增發(fā)公司家數(shù)較多的行業(yè)有電子、基礎化工、機械設備等，均超過20家;從募資金額居前的行業(yè)來看，包括電力設備、交通運輸、公用事業(yè)等，其中電力設備即新能源募資金額近900億元，高居榜首。

從具體增發(fā)募資規(guī)模來看，寧德時代、徐工機械、上海機場、寧波港、上海醫(yī)藥、潤澤科技、南網(wǎng)儲能、大全能源、招商港口等9家公司募資超百億元。

6月22日，寧德時代披露定增結果顯示，公司以410元/股的價格定增1.10億股，募資總額近450億元。這一募資規(guī)模是注冊制實施以來最大的再融資項目，也是創(chuàng)業(yè)板市場最大的再融資。

記者注意到，部分公司通過定增來完成并購。7月22日，上海機場公告稱，公司控股股東機場集團持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權以及浦東第四跑道所涉及相關資產均已完成過戶事宜。至此，高達191億的定增收購事項正式落地。

值得注意的是，年內創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板定增項目募資規(guī)模增勢明顯。數(shù)據(jù)顯示，年內分別有62家創(chuàng)業(yè)板和20家科創(chuàng)板公司完成定增，分別募資1103億元和343.9億元。創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板募資規(guī)模合計1447億元，同比增加46%，占年內募資總額的三成，較去年同期提升8個百分點。

自三季度開始，公募參與定增市場的熱情明顯高漲。WIND數(shù)據(jù)顯示，三季度公募參與定增的成本總額為258億元，環(huán)比大幅增長。10月11日晚，“眼茅”愛爾眼科的定增結果出爐，工銀瑞信、廣發(fā)基金、華夏基金等多家公募以及瑞銀集團、摩根士丹利等知名外資機構均獲配。

從全年情況來看，公募機構對于定增行業(yè)的選擇多集中在新能源、消費、醫(yī)藥等熱門賽道。伴隨著年內市場3000點“拉鋸戰(zhàn)”，部分定增標的出現(xiàn)浮虧的情況。今年以來，由于市場走弱，上市公司增發(fā)規(guī)模有所縮減。根據(jù)WIND統(tǒng)計，截至17日，按發(fā)行日計算，年內共有227家公司完成增發(fā)，全部為定增，募資規(guī)模合計4902億元，與去年同期相比下降逾兩成。其中，共有9家公司定增募資逾百億元。

從所屬行業(yè)來看，今年已實施增發(fā)公司家數(shù)較多的行業(yè)有電子、基礎化工、機械設備等，均超過20家;從募資金額居前的行業(yè)來看，包括電力設備、交通運輸、公用事業(yè)等，其中電力設備即新能源募資金額近900億元，高居榜首。

從具體增發(fā)募資規(guī)模來看，寧德時代、徐工機械、上海機場、寧波港、上海醫(yī)藥、潤澤科技、南網(wǎng)儲能、大全能源、招商港口等9家公司募資超百億元。

6月22日，寧德時代披露定增結果顯示，公司以410元/股的價格定增1.10億股，募資總額近450億元。這一募資規(guī)模是注冊制實施以來最大的再融資項目，也是創(chuàng)業(yè)板市場最大的再融資。

記者注意到，部分公司通過定增來完成并購。7月22日，上海機場公告稱，公司控股股東機場集團持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權以及浦東第四跑道所涉及相關資產均已完成過戶事宜。至此，高達191億的定增收購事項正式落地。

值得注意的是，年內創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板定增項目募資規(guī)模增勢明顯。數(shù)據(jù)顯示，年內分別有62家創(chuàng)業(yè)板和20家科創(chuàng)板公司完成定增，分別募資1103億元和343.9億元。創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板募資規(guī)模合計1447億元，同比增加46%，占年內募資總額的三成，較去年同期提升8個百分點。

自三季度開始，公募參與定增市場的熱情明顯高漲。WIND數(shù)據(jù)顯示，三季度公募參與定增的成本總額為258億元，環(huán)比大幅增長。10月11日晚，“眼茅”愛爾眼科的定增結果出爐，工銀瑞信、廣發(fā)基金、華夏基金等多家公募以及瑞銀集團、摩根士丹利等知名外資機構均獲配。

從全年情況來看，公募機構對于定增行業(yè)的選擇多集中在新能源、消費、醫(yī)藥等熱門賽道。伴隨著年內市場3000點“拉鋸戰(zhàn)”，部分定增標的出現(xiàn)浮虧的情況。今年以來，由于市場走弱，上市公司增發(fā)規(guī)模有所縮減。根據(jù)WIND統(tǒng)計，截至17日，按發(fā)行日計算，年內共有227家公司完成增發(fā)，全部為定增，募資規(guī)模合計4902億元，與去年同期相比下降逾兩成。其中，共有9家公司定增募資逾百億元。

從所屬行業(yè)來看，今年已實施增發(fā)公司家數(shù)較多的行業(yè)有電子、基礎化工、機械設備等，均超過20家;從募資金額居前的行業(yè)來看，包括電力設備、交通運輸、公用事業(yè)等，其中電力設備即新能源募資金額近900億元，高居榜首。

從具體增發(fā)募資規(guī)模來看，寧德時代、徐工機械、上海機場、寧波港、上海醫(yī)藥、潤澤科技、南網(wǎng)儲能、大全能源、招商港口等9家公司募資超百億元。

6月22日，寧德時代披露定增結果顯示，公司以410元/股的價格定增1.10億股，募資總額近450億元。這一募資規(guī)模是注冊制實施以來最大的再融資項目，也是創(chuàng)業(yè)板市場最大的再融資。

記者注意到，部分公司通過定增來完成并購。7月22日，上海機場公告稱，公司控股股東機場集團持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權以及浦東第四跑道所涉及相關資產均已完成過戶事宜。至此，高達191億的定增收購事項正式落地。

值得注意的是，年內創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板定增項目募資規(guī)模增勢明顯。數(shù)據(jù)顯示，年內分別有62家創(chuàng)業(yè)板和20家科創(chuàng)板公司完成定增，分別募資1103億元和343.9億元。創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板募資規(guī)模合計1447億元，同比增加46%，占年內募資總額的三成，較去年同期提升8個百分點。

自三季度開始，公募參與定增市場的熱情明顯高漲。WIND數(shù)據(jù)顯示，三季度公募參與定增的成本總額為258億元，環(huán)比大幅增長。10月11日晚，“眼茅”愛爾眼科的定增結果出爐，工銀瑞信、廣發(fā)基金、華夏基金等多家公募以及瑞銀集團、摩根士丹利等知名外資機構均獲配。

從全年情況來看，公募機構對于定增行業(yè)的選擇多集中在新能源、消費、醫(yī)藥等熱門賽道。伴隨著年內市場3000點“拉鋸戰(zhàn)”，部分定增標的出現(xiàn)浮虧的情況。(記者 陳燕青)