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收購飛機(jī)巨頭波音? 巴菲特時(shí)隔4年多或再出手

自2015年完成上一筆重大收購以來,收購對象估值飆升令巴菲特一直離場觀望。巴菲特近日透露,2019年秋,伯克希爾·哈撒韋公司拒絕了珠寶零售商蒂芙尼(Tiffany)的收購提議。

奢侈品公司路威酩軒(LVMH)出價(jià)收購蒂芙尼之后,蒂芙尼才開始向巴菲特尋求幫助。蒂芙尼最終同意路威酩軒集團(tuán)的收購要求。對巴菲特來說,蒂芙尼的價(jià)格可能太高了,但現(xiàn)年89歲的巴菲特毫不掩飾自己希望盡快進(jìn)行另一筆重大交易。

在2019年2月的年度股東信中,巴菲特寫道,他和現(xiàn)年96歲的副董事長查理·芒格仍然“希望進(jìn)行一次大規(guī)模的收購”。 即使到了他們這個(gè)年紀(jì),“這種憧憬也會讓我和查理心跳加速。”

距離伯克希爾公司上一次大手筆收購航天零部件制造商精密鑄件公司(Precision Castparts)已經(jīng)過去4年多了。近日有傳言稱,伯克希爾可能有意收購陷入困境的飛機(jī)巨頭波音的股份,但不會是直接收購,不過消息卻沒有得到伯克希爾的證實(shí)。

收購傳統(tǒng)所愛?

考慮到伯克希爾·哈撒韋公司已持有四大航空公司——美國聯(lián)合航空公司、西南航空公司、美國航空公司和達(dá)美航空公司,而且還擁有私人飛機(jī)公司NetJets的全部股份,因此將波音公司作為一筆小額投資可能是合理的。不過,巴菲特可能不會為任何投資出價(jià)過高,能否達(dá)成交易仍然要看收購出價(jià)。

如果有合適的價(jià)格,伯克希爾·哈撒韋可能會收購一家航空公司的股份。畢竟,巴菲特?zé)釔圻\(yùn)輸行業(yè),伯克希爾·哈撒韋公司還擁有另一家鐵路公司。

作為巴菲特傳統(tǒng)最愛的消費(fèi)行業(yè),巴菲特也有望出手。從近期收購看,其對卡夫亨氏和私募股權(quán)公司3G的巨額投資可謂是一個(gè)巨大的失敗,不過,巴菲特仍有可能會繼續(xù)投資他們熟悉的行業(yè)。

亦或進(jìn)軍科技業(yè)?

也有聲音指出,巴菲特是蘋果公司最大的控股公司,伯克希爾·哈撒韋可能會收購一家科技公司。

據(jù)報(bào)道,去年伯克希爾曾向軟件和硬件分銷商公司技術(shù)數(shù)據(jù)(Tech Data)發(fā)出收購要約,但在與私募股權(quán)公司阿波羅全球管理公司的競購中敗北。阿波羅最后以大約60億美元的價(jià)格收購了技術(shù)數(shù)據(jù)公司。

網(wǎng)絡(luò)安全公司可能非常適合伯克希爾龐大的保險(xiǎn)業(yè)務(wù),但科技公司可能仍不是巴菲特的強(qiáng)項(xiàng)。不過,伯克希爾所擁有的年輕投資助手韋斯切勒和庫姆斯,已經(jīng)增強(qiáng)了公司在投資科技方面的能力。庫姆斯最近被任命為伯克希爾旗下汽車保險(xiǎn)公司Geico的新負(fù)責(zé)人,這可能使他成為最終接替巴菲特的熱門人選。

繼續(xù)囤積現(xiàn)金為王

當(dāng)然,伯克希爾可以繼續(xù)囤積現(xiàn)金,或者為它尋找其他用途,比如最近投資100億美元購買石油公司西方石油(Occidental)的優(yōu)先股。

伯克希爾還可以將部分現(xiàn)金用于向股東派發(fā)股息,特別是在伯克希爾股票最近表現(xiàn)落后大市,該公司歷史上只在1967年向股東派發(fā)現(xiàn)金股息。

眾所周知,伯克希爾·哈撒韋公司喜歡股息率高的股票,比如蘋果、可口可樂和美國銀行。巴菲特經(jīng)常投資于派發(fā)股息的公司,但他自己卻不愿派發(fā)股息,這一點(diǎn)頗具諷刺意味。

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