美證監(jiān)會(huì)調(diào)查寶馬涉銷(xiāo)售造假：把新車(chē)登記為借出品當(dāng)二手車(chē)賣(mài)

美國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)起了對(duì)寶馬汽車(chē)的調(diào)查。

12月23日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)證監(jiān)會(huì)正在調(diào)查這家德國(guó)車(chē)企是否有操作銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的做法。華爾街日?qǐng)?bào)援引知情人士的說(shuō)法報(bào)道稱(chēng)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)懷疑寶馬汽車(chē)在美國(guó)有“銷(xiāo)售打孔”(Sales Punching)的行為。銷(xiāo)售打孔指的是，公司為了拉動(dòng)銷(xiāo)量，會(huì)指使銷(xiāo)售人員將還在車(chē)庫(kù)內(nèi)的車(chē)輛登記為已出售。

具體來(lái)看操作手法，美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC解釋?zhuān)N(xiāo)售人員會(huì)按照公司的吩咐，將還未出售的汽車(chē)登記為“借出品”，隨后將其作為二手車(chē)輛出售，即使里程數(shù)非常低。因?yàn)檐?chē)輛借出，或登記為展示車(chē)輛，也可算入車(chē)企的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)內(nèi)。這可幫助銷(xiāo)售人員完成業(yè)績(jī)指標(biāo)，或幫助車(chē)企達(dá)成銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。

目前，寶馬公司的新聞發(fā)言人承認(rèn)，美國(guó)證監(jiān)會(huì)已接觸寶馬，但以事件正在調(diào)查中為由，拒絕提供詳細(xì)內(nèi)容。

這并非是美國(guó)證監(jiān)會(huì)首次調(diào)查車(chē)企操控銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。今年早些時(shí)候，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)與菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)就一項(xiàng)調(diào)查達(dá)成和解。美國(guó)證監(jiān)會(huì)指控菲亞特·克萊斯勒夸大了美國(guó)地區(qū)的銷(xiāo)量，以保證每個(gè)月的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。今年9月，菲亞特·克萊斯勒同意支付4000萬(wàn)美元以達(dá)成和解。

在重新修正了月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)后，菲亞特·克萊斯勒原有的連續(xù)75個(gè)月增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)宣布無(wú)效。根據(jù)新的計(jì)算方法，連勝紀(jì)錄提前3年結(jié)束。

美國(guó)證監(jiān)會(huì)副主任托尼亞·奇恩(Antonia Chion)在今年9月的一份聲明中說(shuō)：“新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)能夠幫助投資者了解車(chē)企的市場(chǎng)需求，這是評(píng)估公司業(yè)績(jī)的關(guān)鍵因素。從這次的事件中可以看出，公司需要如實(shí)得披露關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)。”