美證監(jiān)會調(diào)查寶馬涉銷售造假：把新車登記為借出品當二手車賣

美國證監(jiān)會發(fā)起了對寶馬汽車的調(diào)查。

12月23日，據(jù)外媒報道，美國證監(jiān)會正在調(diào)查這家德國車企是否有操作銷售數(shù)據(jù)的做法。華爾街日報援引知情人士的說法報道稱，監(jiān)管機構懷疑寶馬汽車在美國有“銷售打孔”(Sales Punching)的行為。銷售打孔指的是，公司為了拉動銷量，會指使銷售人員將還在車庫內(nèi)的車輛登記為已出售。

具體來看操作手法，美國財經(jīng)媒體CNBC解釋，銷售人員會按照公司的吩咐，將還未出售的汽車登記為“借出品”，隨后將其作為二手車輛出售，即使里程數(shù)非常低。因為車輛借出，或登記為展示車輛，也可算入車企的銷售業(yè)績內(nèi)。這可幫助銷售人員完成業(yè)績指標，或幫助車企達成銷售數(shù)據(jù)。

目前，寶馬公司的新聞發(fā)言人承認，美國證監(jiān)會已接觸寶馬，但以事件正在調(diào)查中為由，拒絕提供詳細內(nèi)容。

這并非是美國證監(jiān)會首次調(diào)查車企操控銷售數(shù)據(jù)。今年早些時候，美國監(jiān)管機構與菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler)就一項調(diào)查達成和解。美國證監(jiān)會指控菲亞特·克萊斯勒夸大了美國地區(qū)的銷量，以保證每個月的銷售業(yè)績增長。今年9月，菲亞特·克萊斯勒同意支付4000萬美元以達成和解。

在重新修正了月銷售數(shù)據(jù)后，菲亞特·克萊斯勒原有的連續(xù)75個月增長的業(yè)績宣布無效。根據(jù)新的計算方法，連勝紀錄提前3年結束。

美國證監(jiān)會副主任托尼亞·奇恩(Antonia Chion)在今年9月的一份聲明中說：“新車銷售數(shù)據(jù)能夠幫助投資者了解車企的市場需求，這是評估公司業(yè)績的關鍵因素。從這次的事件中可以看出，公司需要如實得披露關鍵業(yè)績指標。”