當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日，美國聯(lián)合航空公司宣布，將訂購50架空客A321XLR飛機(jī)，取代即將達(dá)到壽命極限的波音757。

綜合路透社、法新社報(bào)道，美國聯(lián)合航空公司表示，從2024年開始，A321XLR遠(yuǎn)程飛機(jī)將取代美聯(lián)航的53架波音757-200飛機(jī)，為從美國東海岸樞紐飛往其他歐洲目的地的航班提供服務(wù)。

一位不愿透露姓名的消息人士稱，由于波音在中端飛機(jī)市場(chǎng)缺乏機(jī)型，美聯(lián)航轉(zhuǎn)而向空客尋求購買。該消息人士稱，“目前波音提供的飛機(jī)沒有可以取代757的機(jī)型。 ”并補(bǔ)充稱，空客和美聯(lián)航幾個(gè)月前就開始談判。

美聯(lián)航的波音757飛機(jī)將在10年內(nèi)達(dá)到壽命極限，而波音公司將不再生產(chǎn)這種大型單通道飛機(jī)。波音正在考慮生產(chǎn)一種新的雙通道飛機(jī)，但因發(fā)生兩起致命事故后，該公司正在處理737 MAX飛機(jī)全球停飛一事，而將這種雙通道飛機(jī)的發(fā)布時(shí)間推遲到了2020年。美聯(lián)航首席運(yùn)營官安德魯·諾塞拉告訴記者，美聯(lián)航與波音就新機(jī)型進(jìn)行了密切合作，如果波音決定繼續(xù)開發(fā)，美聯(lián)航仍將接受訂單。

美聯(lián)航表示，空客A321XLR的優(yōu)點(diǎn)之一是，與上一代飛機(jī)相比，平均每個(gè)座位的油耗降低了30%。美聯(lián)航還訂購了更大的A350寬體飛機(jī)，將在2027年接收。

此外，其他幾家航空公司，包括美國航空集團(tuán)(American Airlines Group Inc)、捷藍(lán)航空公司(JetBlue Airways Corp)和精靈航空公司(Spirit Airlines Inc)也已經(jīng)同意訂購空客新型客機(jī)。